人行道铺设和道路绿化组织施工设计

七、施工组织设计

一、主要施工办法

二、拟投入的主要物资计划 三、拟投入的主要施工机械 四、劳动力计划安排

五、确保工程质量的技术组织措施 六、确保安全生产的技术组织措施 七、确保文明施工的技术组织措施 八、确保工期的技术组织措施 九、施工总进度表或施工网络图

十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 十一、施工总平面布置图

附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表

附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图

一、主要施工办法 1>. 路基土方工程 (1) 施工准备

1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。

5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。 (2) 土方路堑开挖

1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工。

2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。

3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。 (3) 填方路基施工 a) 检测标准

路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)：

路槽下0~80cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。 通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。

b) 填方施工

土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。 碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 c) 检验压实度

每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。 d) 零断面施工

零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。

2>. 水泥稳定石粉渣底基层、基层

本工程路面结构层：机动车道采用20cm厚4%水泥稳定石粉渣、20厚6%水泥稳定石粉渣结构，人行道和非机动车道采用15cm厚水泥稳定石粉渣。

在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工。 (1) 准备工作

①备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。

②准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

③施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指

示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。 (2) 施工要点

石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。

采用325#或425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。

严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。

碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。 (3) 操作方法

1． 石粉碴进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石粉碴太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。

2． 摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。

3． 水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7~9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地

能散开为宜。

4． 路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50CM，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。

5． 分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。

6． 分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石粉碴为止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。

7． 拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。

3>. 混凝土路面 ⑴施工准备工作：

首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 ⑵安装模板：

混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 ⑶ 混凝土的制备：

本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 ⑷ 混凝土料的运输：

商品混凝土用罐车运至现场灌注点。 ⑸混凝土的摊铺

①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。

松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 ③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。 ⑹混凝土的振捣

①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。

②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10~20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振

动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。 ④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。 ⑺真空脱水

真空脱水的工艺主要工序如下： 检查泵垫

脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3~4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650~700mmHg。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。 铺设吸垫

计划采用VS8型新型吸垫，应先铺放尼龙布。要求布面拉平，少绉折，过长时可折叠放置，尼龙布应比板面略小6~8cm（即密封带宽

度），气垫薄膜比板面应略小8~10cm。安放时，应用小擦刷沿密封边轻轻扫一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片，周边与尼龙布对齐，每网片间还应搭接2~3cm，最后铺上部吸罩，产并接通接水桶。 开泵吸水

开泵吸水，一般控制真空表1min内逐步伸高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。如在规定时间（3min）内达不到规定真空度要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，如仍不见效，要采取修补或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隔短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量的空气，促使混凝土表层水分移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚（cm）的1~1.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水率一般为12%~15%）后，在吸垫四周位置要略微掀起1~2cm，继续抽吸10~15S，以脱尽作业表面及管路中余水。

卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。 真空脱水应注意如下事项：

真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55； 购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。

真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋或球鞋操作； 脱水时要作好记录，把握好脱水时间均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。

吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿担棍。以免吸垫损坏。每班施工完毕，应将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物，排尽存水。

接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。 ⑻表面修整

采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。 机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。

刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。

压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6~1.0mm），比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱

水的均匀性有关。在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1~2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

⑼切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。

保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。 ⑽拆模： 混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。

⑾养生与填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相

当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。 4>. 人行道

人行道总厚22cm，从上而下分别为： C25砼预制彩色人行道砖、5#水泥砂浆卧底2cm、6%水泥稳定石粉渣基层厚15cm。

6%水泥稳定石粉渣人行道基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层水泥稳定石粉渣施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述。下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明如下： 人行道面砖

铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。

道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。

道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 5>. 沿线设施施工

本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙结构尺寸为495×300×120mm、平道牙结构尺寸为495×200×80mm，全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。 人行道两侧的侧、平道牙施工如下：

①放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。

②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。

③安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。

④还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。

⑤勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。

⑥湿法养生5～7天，防止碰撞。 6>. 盖板预制及安装 (1) 构件预制

混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。 (2) 构件安装

预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输，运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。

运输的道路必须平整坚实，并有足够的宽度和转变半径。装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度，并能通过所有的桥洞或隧道。

盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线，并用20mm厚的1：2.5水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平，铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线，便于盖板就位。

吊装机械可以采用16吨的汽车吊进行吊装，盖板超吊前应检查盖板的质量情况和吊绳的位置情况，确认盖板的混凝土结构无碰伤和吊

环无损伤等质量问题时，方可起吊。凡盖板有缺棱掉角或损坏严重时，不得使用。

盖板的起吊、提升、转臂、运行过程中，要使各个吊点受力均匀，避免振动和冲击。吊具绳与水平面夹角不宜小于60°。

盖板就位时，应对准盖板边线尽量做到一次到位，以减少撬动。如误差较大时，应将盖板重新起吊调整，直对准确无误为止。 同一孔相邻两块盖板或两孔相邻的盖板之间的间距应该符合设计的要求，并且在盖板安装就位后，用1：2.5水泥砂浆进行灌缝,预留活动盖板的位置必须严格按照设计要求预留。

灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘、油污等杂物后，在盖板边缘涂抹素水泥浆一遍，灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。

(3) 安全措施和要求

a) 施工中应严格遵循建筑施工的有关安全技术规程的规定。 b) 吊车停放的路基和临时堆放构件的地方应经常检查，严防地基下沉面发生倒塌等安全事故。

c) 遇有大雨、大雾和5级以上的大风影响安全生产时，应停止施工作业。

d) 吊具和索具应经常检查，防止隐患。非定型的吊具、索具和卡具均应经过验算，符合有关规定后才能使用。

e) 盖板起吊前应进行试吊，具体方法是：吊离地面30cm后，先停车

缓慢行驶，以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。

f) 盖板就位后，应在盖板充分放平和校准后方能脱钩，并不得再行撬动。

g) 安装盖板时，严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的旋转范围。 7>. 沟壁回填:

电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留30厘米以上的搭接平台。 8>.道路照明工程 （一）、设计概况

本次招标承包内容只考虑道路照明中管道和基础的施工，道路照明管道为Ф70PVC管，横穿机动车道处穿镀锌钢管G80。 （二）、施工要求

1. 路灯线路采用YJV-1KV-4×25+1×16电缆，电缆在人行道内、树池内或机非隔离带内穿PVC70管，埋深0.7m；穿越车行道时，穿G80镀锌钢管，埋深不小于0.7m。 （三）、施工方法 管道沟槽开挖：

PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由

阻燃处理的材料制成， PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.5~3倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.1~1.8倍。

管内穿线：本招标不包括管内穿线。

路灯杆基础：路灯灯杆基础采用C20混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。 灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地扁钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于5cm。 9>. 车道道路横断面设计

道路总宽为30m，其道路横断面组成为：1.5m人行道+1.5m绿化带(树池)+2.5m非机动车道+1.5m绿化带+8.0m机动车道+8.0m机动车道+1.5m绿化带+2.5m非机动车道+1.5m绿化带(树池) +1.5m人行道=30m(路幅宽度)。 （一）. 路面结构设计 (1) 机动车道： 24cm C35水泥混凝土

20cm 6%水泥稳定石粉渣 20cm 4%水泥稳定石粉渣 结构总厚cm

(2) 非机动车道及人行道 5cm C25水泥混凝土方方砖 2cm 5#水泥砂浆卧底 15cm 6%水泥稳定石粉渣 结构总厚22cm

填方边坡1：1.0；挖方边坡1：1.5，高路堑段设置：坡面高于8米设置1米的碎落台。 （二）、施工要求

应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。

填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准： 机动车道：填方0~80cm，不低于93%；挖方0~30cm，不低于95%。 人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。

路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。 水泥稳定石粉渣层应按《深圳地区稳定石粉渣基层施工暂行规定》要求施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和。 混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。

人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。 施工时应注意与现有的道路顺接。

10>、 给水管道工程 （一）、设计概况

给水管道位于道路西南侧单侧设置，管道中心线距离道路中心线为11米。

管材与接口：采用钢套筒预应力混凝土管（PCCP）管，给水管穿越道路段均采用焊接钢管，焊接或钢制配件连接。

管道防腐：管道内外防腐分别按《埋地给水管水泥砂浆衬里技术标准CES10：》及埋地钢质管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准SYJ28-87》标准施工。 （二）、施工方法

管沟施工原则：先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工，采取有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体施工创造条件。 1. 管沟开挖：

开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。 2. 给水管道基础：

在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。

管基在岩石地段采用砂基础，砂垫层厚度为150mm，砂垫层宽度为D+200mm。

管基在回填土地段，管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。 管基在软地基地段时，视具体情况现场处理。 3. 管道安装方法；

管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。

管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放高度应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。 管道在贮存、运输中不得长期受挤压。

管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。

起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。

管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。

柔性机械式接口铸铁、球墨铸铁接口工作坑开挖各部尺寸，按照预应力、自应力混凝土管一栏的规定，但表中承口前的尺寸宜适当放大。

管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运

管不得扰动天然地基。

管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。

管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。

管道安装完毕后进行水压试验，试验压力1.0Mpa。

给水管道施工严格按设计及施工规范进行，按验收标准进行管道打压和隐蔽验收。 4. 管道试验

管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。 给水管道试验

为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作： 准备工作 试验前的准备工作。

a 后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放3~4根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头

和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。 b 排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。 试压 试压包括：

a 试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。

b 试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。

加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。 5. 管道回填

管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。

11>、 排水管道工程 （一）、设计概况

本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道，管道中心线距离道路中心线为5米。

管道选材与接口：在车行道下的雨水、污水管道采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用Ⅰ级承插式钢筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂浆接口；污水管道采用沥青油膏接口，接口施工见国标95S516。 （二）、施工要求

1． 管道选材及接口：在车行道下的雨水，污水管道均采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，管顶覆土小于4.0米时,采用Ⅰ级承插式钢筋混凝土排水管。雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。

2． 管道基础：根据95S615标准图要求，当管顶覆土为0.7~3.5米时，做120°混凝土基础（95S222-5）；管顶覆土4.0~6.0米时，做180°混凝土基础（95S222-6）；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。

3． 雨污水预留管：雨污水预留管除注明者外均为d600，污水过路管均为 d300。

4． 雨水口：路口雨水交汇处一般设偏沟式双箅雨水口,线路段设偏沟式单箅雨水口,雨水口采用铸铁箅圈,箅子,并应设混凝土边框.雨

水口深度为1米。雨水连接管单箅、双箅分别采用DN200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水检查井。 5． 管道回填

基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值： 胸腔填土重型90%

管顶以上0.5米范围内重型85%（要求用木夯夯实） 管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 （三）、施工方法

施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工 工艺和方法如下：

① 管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用１:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2

米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。

② 地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。

③ 钢筋混凝土管基础采用135°和180°砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为Ｃ10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。

④ 管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d>1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。

⑤ 回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。 管道开挖和支撑方案如下图所示。

（四）、排水管道的闭水试验

排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。

试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护3~4d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。

漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。 （五）、工艺和安全要求

管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。

管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。

管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游

开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。

管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。

管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。

管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。

雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。

新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。

给水管道上采用的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。

沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mm。 闸阀安装应牢固、严密、启用灵活、与管道直线垂直。 钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。

管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。 钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。

检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。

给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于100mm，井壁与承口或法兰盘外缘距离不应小于250mm（DN400mm）。 井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。 检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。 砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。

检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井

圈、盖好井盖。

雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。

雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。 管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。 回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。

二、拟投入的主要物资计划 1、施工机具配置

为满足施工进度，工程质量和施工生产的需要，根据本工程的实际人员配制，为实施该工程拟配置施工机具、施工设备。 2、施工用地和场内交通

施工用地业主征用，按施工实际需要使用，场内大多数渠道沿线都有道路，可以当作施工用材料、机械进退场道路使用。部分不能行车或行车困难的路段，施工中结合设计修建临时道路，使用完毕可直接改建为设计道路。 3、施工用电

施工和生活用电由业主指定点接入，施工用电和生活用电将分开架设。按规定安装施工区和生活区的的全部照明系统，确保满足各种作业区的照明度。本工程施工最大负荷lOOkw，我们还将配备一台15kw发电机用作备用电源，以确保工程顺利进行。 4、施工用水

施工用水在本地河道中抽取，因工程项目施工用水量不大，考虑边抽边用，各拌和系统配用3mm薄钢板焊成的小水箱一个，容量为1.5m3，可移动使用，配备2.2kw潜水泵。输水管道采用高压软管，生活明水考虑由村自来水管路接入。 5、通讯

由于工程地点移动通信信号良好，日常通信可以移动电话解决。经理部可申请安装值班电话一台，并配备对讲机若干，用于测量中使用。

三、拟投入的主要施工机械 1、机械设备的配备

施工机械设备的投入以即经济又满足施工需要为原则，并根据本合同段工程特点，拟配备详应的机械设备保证工程的质量和进度。各种机械在使用前一天进场，既保证施工使用，又节约资金的投入。施工机械设专人负责、定期检查维修，保证机械的正常运转，提高机械使用率。拟投入本合同段的主要施工机械见附表。 2、各种机械的进场计划

根据各种机械的使用和安装情况，需要进行安装调试的机械设备，在使用前一周进场安装调试。不需要安装调试的各种机械在使用前一天进场，既保证施工使用，又节约资金的投入。 3、试验、检测仪器设备

① 根据全面满足工程检测及测量精度的需要，提高检测及测量的精度和速度，配备齐全的试验、检测仪器设备直接运至现场，采用先进的检测手段，充分满足工程需要。

② 各种机具设备使用前做好各种检查维修工作，保障设备器具能够正常运行，各种机具设备提前3日内进场，经保障工程需要。

③ 各种机具设备留有备用，必要时实行双配套，各种机具机组人员坚守岗位，并实行双班轮换制，同时备有专业修理工坚守工地，以保障设备正常运转。

④ 所有机械设备进场前，应调试运行完备，施工过程中定期对设备进行检测和调试，保障机具设备的正常运行。

⑤ 建立健全各种试验台账，准确、及时地为工程提供真实可靠的数据。

用于检验和试验的设备应定期校准和检查，并与所要求的检验、试验能力一致。措施如下： 1>. 校准和检定

用于确定所生产的产品符合规定要求的检验试验设备应按规定的周期（每年至少一次）进行校准或检定。校准或检定应溯源至国家或国际基准。对自行校准的（例一些专用的测试设备），则应规定校准方法、验收准则和校准周期等。设备的校准状态应能被使用及管理人员方便识别。

应建立检验设备的台帐并保存设备的校准记录。 2> .运行检查

对用于例行检验和确认检验的设备应进行日常操作检查外，还应进行运行检查。当发现运行检查结果不能满足规定要求时，应能追溯至已检测过的产品。必要时，应对这些产品重新进行检测。应规定操作人员在发现设备功能失效时需采取的措施。 运行检查结果及采取的调整等措施应记录。 保证措施：

1．试验员必须尽职尽责，确保试验的科学性和试验数据的真实可靠性。

2．建立健全各种试验台账，准确、及时地为工程提供真实可靠的数据。

3．试验员必须每天同技术负责人、保管碰头，明确施工部位及材料供应情况，为试验提供准备工作。

4．负责对计量器具的申请校验和现场保养维修工作。

5．每天对养护池的温度、湿度进行不少于2次测定，并做好记录 6．根据工程施工试验方案，工程的进展部位，按规范对各种材料及时取样送检。

7．对不合格的材料和试验中出现的问题，要及时向技术负责人或项目经理汇报，杜绝质量事故的发生。 8．及时索取试验报告，交资料员存档。

四、劳动力计划安排 1、劳动力安排

根据工程内容与结构工程的特点及对工期的要求，作业层劳动力将选用长期与公司合作，经历过类似工程施工，专业性较强、信誉较好的劳务公司签订劳务合同，从而确保各个工序负责人、管理员、劳动力相对稳定，使工程不致受农忙、节假日的影响，做到有序进展。 我们根据工程不同施工期间所需不同工种的劳动力，安排相应的人数和对应的工种。 2、对劳动力的管理

对每个班组签订内部责任目标，并纳入施工项目管理控制系统，发现问题及时协商解决。保证项目总工期目标的实现。

抓好班组管理，加强劳动纪律。组织开展劳动竞赛，调动职工积极性和创造性，提高劳动生产效率。 具体劳动力安排详见后面附表三。

五、确保工程质量的技术组织措施 （一）质量体系与措施

1、工程质量承诺：确保工程质量合格，争创优良工程。

2、保证体系：为保证施工质量，在施工现场实行以总工程师为核心的质量管理网络。以优质工程为目标，实行工程质量目标管理，明确各部门的工作岗位职责，落实质量责任制。由质检员具体负责，各分项工程配备具有相当资历的专职质检员，实行全过程监督，并强化质量监控和检测手段。多年来我公司在施工实践中积累的充足的经

验和建立的完善的施工管理制度，形成一个完整的质量保证体系，确保施工项目的工程质量。在本工程施工中，我们力争优良。在施工中实行质量目标管理制度，把质量目标分解到各分项工程和各施工班组中去，实行签约包干，真正做到“人人创优良，安全文明双标化”。同时做好自身的监督制度。形成一个有效的质量保证体系，贯彻质量保证体系，根据有关质量管理的文件，从质量策划，合同评审，材料供应和采购把关，施工过程控制，检验和试验设备的控制，文件和资料管理，质量记录控制到各种培训等要素着手，在整个施工过程中形成一个符合国家系列标准的质量保证体系。

（1）各级施工质量管理人员做到认真学习合同文件，技术规范和监理规程，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制。开展三工序（查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，分项工程质量不优良不交验。

（2）坚持谁施工谁负责的原则，制订各部门、岗位质量责任制，使责任到人。企业一把手是工程质量的第一责任者，生产、技术、管理人员，从各自的范围和要求承担质量责任，并把质量作为评比业绩时一项重要考核指标。

（3）加强对各级施工管理人员和质检人员的培训学习工作，并认真学习贯彻招待文件、技术规范、质量标准和监理规程，除平时自学外，经理部要针对施工实际，定期进行分层次的集中培训学习，进

一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实标准，履行职责，提高管理水平，把好质量关，以一流质量创一流牌子。

（4）开展质量教育及技术培训。本投标人接到中标通知书后，立即组织投入本合同的人员认真学习《技术规范》，并认真做好质量教育工作，提高质量意识，便全体人员树立质量第一、用户至上、预防为主的观点。

（5）技术制度

①建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系。以总工程师、施工技术员、施工管理部直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。

②分部、分项工程开工前由施工技术员负责，进行分层次的书面技术交底、交施工方案、交施工工艺设计意图、交质量标准、交安全措施、形成施工程序化、技术标准化、质量规范化，使每个施工人员做到目标明确，心中有数。 （二）确保工程质量的制度及措施

1、在经理部成立领导小组。由总部派质检员和现场技术员、施工质检员共同负责本工程的试验、计量、施工的全面质量管理，下属各专业队设有专职质检人员，具体分工负责各项质量工作。制定《施工质量细则》，形成质量保证体系，做到责任明确、奖罚分明，有章可循，对质量问题全权处理，所有工程项目经安质科检查合格后，方

可向监理工程师报监。

2、推行全面质量管理，成立各级质检小组，针对质量要求高的工序展开活动，及时反馈给施工人员进行改进和调整，提高全体施工人员的质量意识和整体素质。质量组织和保证体系详见“质量保证体系框构图”。

3、实行项目经理质量责任制，和技术质量双向承包责任制，组成签定技术质量责任状，以经济手段激发全体参与项目施工人员的积极性，促进工程质量的提高。

4、加强工程试验工作，试验工作除对原材料的检测外，主要抓好施工中试验工作，对关键部位的试验要做好记录。

5、计量和检测工作，对施工中各种衡器及测力的仪表要定期校核。

6、确保整个工程结构物的放样精确，及使复查。

7、对工程施工的每一道工序，工程技术人员都应亲自到场进行指导、监督，关键工序的实施，更应全过程的跟班指导、检查督促，及时发现施工中出现的问题并加以解决，不能解决的，及时汇报，并请求答复。

8、定期对有关施工人员进行技术训练，质量教育，树立典型以促进职工“质量第一”的思想意识，并通过制定质量管理制度，质量奖惩措施等加以保障。

9、严格执行各个施工项目的工艺要求，如改变施工工艺和施工方法时，要提前向监理工程师申请，得到监理工程师的同意后，方可

施工。对各个工序的衔接一定要按照规范要求进行，不能只考虑条件允许就颠倒顺序，特别注意交叉作业，严格按照形象进度图控制施工。在钢筋钢材的选用上使用国家一级企业生产的钢材。 （二）实验检验措施

1.实验检验室工作人员进入实验检验室要穿工作服、工作鞋、帽，不得穿工作服、工作鞋、帽离开实验室，实验中要认真负责、细致、准确、严格遵守各项操作规程，不得擅自离开工作岗位。

2. 实验检验室内应保持安静、整洁，无污染，不得大声闲聊，不准洗凉个人衣物，禁止吸烟。

3. 实验检验室内不准私人会客，非本室人员未经允许不得擅自进入实验检验室内。

4. 实验检验室内的仪器设备、书刊资料等要建帐登记，专人保管，使用时应有登记手续。

5. 精密仪器有专人保管，严格执行使用登记手续，仪器损坏或发生故障时应立即向有关负责人报告。

6.使用各种仪器须熟悉和严格执行各种仪器的操作规程，用毕要清理，复原登记。

7. 实验检验室内的试剂试药要定位存放，标记清楚，摆放整齐；毒性试剂的请领使用与管理，应按毒性试剂管理办法执行。 8. 配制滴定液应作详细记录，注明配制及标定日期、室温、浓度或校正因子（F值）、配制者、标定者、复标者，误差在允许范围内方可使用，并应按SOP的要求贮存和定期进行重新标定。

9. 实验用定量玻璃容器应按规定的方法进行检定、校正值应在仪器上标记或记在记录本内。

10.无菌检查室、微生物限度检验室，阳性菌检测室、微粒检测室，应制定相应的“人净”、“物净”的程序与工作间消毒的规定，并定期检查有关净化参数，保持检测场所的净化要求。 11.实验用冰箱、冰柜中不准存放食品。

六、确保安全生产的技术组织措施 本项目的安全管理体系如下：

公司指挥小组 项目经理 项目副经理 安全工程师 项目总工 施工作业组 安全检查组 内业技术组 机械设备组 班组专兼职安全员

1.安全目标：

杜绝死亡和重伤事故发生，轻伤率千分之一以下。 2.安全保证措施与方法

严格执行和按照交通部现行的安全技术规则进行施工生产，全体施工人员牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，对职工进行岗位培训和安全生产教育，实行持证上岗。建立、健全安全生产组织，认真贯彻以岗位责任制为中心和各项安全制度，现场指挥部设安全领导小组，设专职安全员，设置防护信号，防护设备等，确保施工安全和道路行车安全。加强通讯管理，坚持24小时调整值班，抓好施工用电、运输车辆的安全工作，确保万无一失。

3.建立安全保证体系：

建立以项目经理为组长，项目副经理、技术总工、安全员为副组长各工区负责人、施工队长为成员的安全领导小组，并设立安全检查监督办公室进行定期检查与随机抽查，在各工班设兼职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。 4.建立健全安全责任制度：

制定安全现任制度、安全检查制度及安全教育制度，加强对全员职工的安全教育，认真贯彻执行\"安全第一、文明施工\"，树立\"安全为了生产，生产必须安全\"的指导思想，把安全与生产真正的统一起来，作到领导不违章指导生产，工人相互监督、杜绝违章操作，严格按照施工安全规程施工，努力实现安全目标。 5.坚持安全学习，教育制度：

参与施工的各级施工人中，施工前应该进行安全教育，组织人员认真学习部颁新标准JGJ59-99，使每个人树立“安全第一”的思想，新入场工人和变换工种工人进行安全教育，使之熟悉本工种操作规程，每周星期一以班为单位进行安全活动，并有具体记录，班前、班后安全自检，发现问题及时解决。 6.坚持安全交底制度：

在各种施工前，进行安全交底，使每个施工人员都知道施工中注意的安全事项。

7.坚持对安全设备的配备检查制度：

要经常检查安全“三宝”的配备及使用情况，对施工用起重机、接管机械、电焊机等施工机械要定期进行安全检查、消除安全隐患，

杜绝安全事故的发生，各类脚手回、支撑架搭设完毕必须经安全人员验收合格后方准交付使用。经安全验收后，方可投入使用。 8.建立安全用电制度：

现场电源必须按施工平面布置图设置，严禁乱拉乱接电线，每个用电器前均应有漏电保护装置，配电箱处，要设明显的标志，加强夜间施工照明管理。照明电一律使用36伏低压电源，电焊机上要有防护箱，有防潮垫，电线接头要有防护装置。振捣器、打夯机、手电钻等手持工具都应装有有效的漏电保护装置，严格使用破损或绝缘性能不良的电线，严禁电线随地走，所有电闸应有门、锁、有防漏盖板，有危险标志。

9.坚持持证上岗制度：

参与施工的机械工、电工、焊工特特殊工种必须持证上岗，保证施工人员的素质。

七、确保文明施工的技术组织措施 1、文明施工的技术组织措施

施工现场的文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，贯穿于项目工程施工管理的全过程。搞好施工现场文明施工，可以提高项目工程施工的综合管理水平，保证管理层、作业层观念，作风的改变，提高劳动生产率、消除污染、美化环境、提高工程质量、延长机械使用寿命，有效地防止火灾事故，减少安全隐患，保证社会效益和企业经济效益的稳步提高。

场容管理

1、项目经理部成立以项目经理、项目技术负责人、责任工长、专职质安、内业技术、材料主办等为主的文明施工领导班子，统一指挥，统一协调，严格按照文明工地标准及省市有关文件规定，结合本工程的实际，制定出具体管理办法和长短期计划，做到措施落实，责任到人，有检查、有考核，从工程开工到竣工坚持文明工地现场容貌，树立良好的企业形象。

2、施工现场围墙外抹灰并刷分色涂料，设置“五牌一图”的公告、标语等，做到字迹工整、醒目、规范。

3、在法定节日或重大活动期间，在建筑物和围墙压顶上因地制宜地悬挂彩旗、灯饰、标语等点缀美化市容环境，营造节日气氛，为市容景观化增色。

4、施工区域和生活区域应划分责任区，设置标牌，分片包干到人负责场容整洁。

5、施工操作地点和周围必须清洁、整齐。做到“干活脚下清，活完场地净”。建筑物内外的垃圾要及时清运，楼层清扫垃圾要集中，以施工电梯和门架运到地面，防止扬尘。建筑垃圾要及时清运，运输车辆散落的泥土派专人进行清扫。

6、现场施工材料、周转材料、门窗、构件等，材料部门安排专人负责，按总平面指定点整齐堆放，不能随意乱放，要按规格、品种、类型堆放成排，成行。

7、施工机械要做到摆设整齐，机身保持清洁，标记编号明显，安全装置灵敏有效，机棚内外干净，操作方便，搅拌台挂牌搅拌，工作当日完工后立即清洗。

8、施工人员要求着装整洁、讲卫生、不随地吐痰、不大声喧哗，语言文明，礼貌待人，严格遵守社会公德、职业道德。

环境卫生

1、施工现场应经常保持整洁卫生。道路平整竖实、畅通，做好道路、塔机及搅拌机周围的排水设施。因施工现场位于市区，运输车辆应不带泥沙出场，并做到沿途不遗洒。

2、生活区室内应保持整洁有序，无污物、污水，垃圾集中堆放，及时清理。

3、根据施工现场的实际情况，设置必要的职工生活临时设施，各处设施应当井然有序，室内外整洁卫生，床铺、卫生用具等分点成线放置。食堂卫生管理及饮水供应等应符合“食品卫生法”的要求，食堂要购置冰箱、消毒柜等，餐具要天天清洗、消毒，不卖馊臭、变

质食物，在夏天要定时熬制防暑降温的汤药给工人服用。饮水器具要卫生。

4、施工现场的生产污水采取两级沉淀措施后，经ф300临时排污管排入建设单位指定管网内。

5、现场工具房兼门卫室严格按批准的总平面图正规搭建，室内外环境整洁、卫生，室内的工具等应存放整齐，分类堆放。 2、应急事故处理措施

为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。 3.1应急救援领导小组与职责

（1）项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。 3.2 火灾、爆炸事故预防措施

各施工现场应根据各自进行的施工工程的具体的情况制定方案，建立各项消防安全制度和安全施工的各项操作规程。

（1）根据施工的具体情况制定消防保卫方案，建立健全各项消防安全制度，严格遵守各项操作规程。

（2）在工程场地内不得存放油漆、稀料等易燃易爆物品。 （3）工程场地内严禁吸烟，使用各种明火作业应开具动火证并设专人监护。

（4） 作业现场要配备充足的消防器材。

3.3触电事故预防措施

（1）坚持电气专业人员持证上岗，非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。

（2）建立临时用电检查制度，按临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。 （3）检查和操作人员必须按规定穿戴绝缘胶鞋、绝缘手套；必须使用电工专用绝缘工具。

（4）临时配电线路必须按规范架设，架空线必须从采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，不得沿地面明敷。 （5）施工现场临时用电的架设和使用必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的规定。

（6）施工机具、车辆及人员，应与线路保持安全距离。达不到规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。 3.4 火灾、爆炸事故的应急措施 （1）对施工人员进行防火安全教育

目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法，提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件，施工人员不仅可以沉稳自救，还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作，把火灾事故损失降低到最低水平。

（2）早期警告。

3.5机械伤害事故应急处置

应急指挥立即召集应急小组成员，分析现场事故情况，明确救援步骤、所需设备、设施及人员，按照策划、分工，实施救援。需要救援车辆时，应急指挥应安排专人接车，引领救援车辆迅速施救。

八、确保工期的技术组织措施 1、施工工期安排

各工序的持续时间，详见进度计划横道图。 2、工期保证措施

① 组织保证措施

（1）根据本标段工程线路特点，为便于施工和管理，将其分段同时进行施工。

（2）突出重点，抓住难点，充分准备。按照施工现场实际情况及施工进度及时调整施工计划。

（3）充分发挥机械化施工优势，提高工作效率，缩短工期。认真落实月、旬计划，搞好材料、机具的供应计划。

（4）合理安排人员、机械进场，避免不必要的返工、停工、怠工现象发生。

（5）尽量采用平行作业与流水作业相结合的方式，加快施工进度。 （6）积极配合各专业管线施工，为道路工程完工创造条件。组织好现场交通，避免相互干扰，影响施工进程。

（7）发扬我公司施工队伍善打硬仗的优势，必要时采取轮班作业，在保证施工质量和安全生产的前提下，尽可能地加快施工进程。 （8）做好收尾工作和竣工验收工作。

② 技术措施 （1）对施工进度进行控制

在施工顺序的安排上尽量合理，衔接施工关系适当，做到均衡有节奏

施工。每道施工工序上，要做到实现控制工期的要求（施工进度计划横道图）。

（2）对施工质量进行控制

在各分部分项工程施工中，工程质量要达到质量检验评定。为实现本方案中保证施工质量的技术组织措施和质量等级要求，保证合同质量目标的实现。

每天班组所完成的工程量，必须进行自检，若发现有不合格部位，应进行返工重做。 （3）成本控制

为实现本施工方案，工程施工过程中必须厉行节约，以便降低低成本，对每个分项是形成本管理。 （4）安全控制

搞好后勤安全工作，解除职工后顾之忧，使参战职工随时都以充沛的体力和饱满的热情投入到施工生产中去。对进场人员必须进行安全教育，现场安全员要每天巡视，一旦发现不安全因素，应立即纠正，对忽视安全的行为要进行处罚。

同时，要控制劳动者、劳动手段和劳动对象，做到人的行为安全，避免出现人、物事故，起初危险因素。

九、施工总进度表或施工网络图

（一）编制说明

本施工进度计划按照招标文件的要求及规定的关键控制工期进行总体安排，局部工期计划根据我公司的施工方案作适当调整。

我公司在对本标工程的实地踏勘和对标书认真研究后，制定出详细的施工计划，一旦中标，将投入充足的人员、设备进场，逐项实施本标施工进度计划。

（二）工期

根据招标文件的总工期，编制施工进度计划。详见施工总进度表。 （三）控制性进度

本工程的主要部分为土地整理、田间道路工程、沟渠工程及桥涵工程，其它建筑物的工程量较小，施工也较容易，因此渠道的施工进度为控制性进度，影响控制性进度的施工内容为渠道防渗、防冻施工，因为这些都为人工施工，施工速度慢，又受天气条件的影响。

（四）进度保证措施

本标工程必须从技术上和思想上都高度重视，充分考虑劳动力、设备、材料与生产任务量相平衡，科学安排工期进度，做到连续、均衡生产，确保施工进度的顺利完成。

认真编制施工组织设计，做好开工前的有关准备工作：如施工项目管理人员、主要施工机械的落实，以及采购的材料渠道落实，做到一旦中标，即可迅速进场开工。项目部主要管理负责人在编制标书阶段积极参与、熟悉并了解整个工程的施工特点，做到胸有成竹。

中标后迅速组建本工程项目部，并着手按预定方案调集施工骨干力量，选派具有同类工程施工管理经验的人员组成一个精干的项目部班子，全面负责实施该工程项目的施工和质量管理，全权负责本项目工程的实施。

充分发挥国家二级企业的优势，公司所属各职能部门全力支持项目部，确保项目所需人员、设备机具、材料物资按时进场，生活、生产顺利进行，争取黄金施工季节的一分一秒，确保工程总工期有一个良好的开端。

把工程的进度安排建立在科学可靠的基础上，同时在施工中加强技术培训，做好技术交底，推行标准化、程序化作业，认真执行公司根据ISO9002制定的“现场施工管理实施细则”和“工序作业细则”，确保进度安排的贯彻实施。

详细编制施工计划，重点控制关键线路上的工程项目。强化计划管理，用文字、图表的方式把编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳动力安排、施工质量和安全措施等内容传达到每个岗位上的职工，使每位职工心中有数。施工时制定详细的各分项工程的施工技术措施、组织流水作业，做到技术先进，工艺合理。在确保质量的前提下快速施工，同时要因地制宜，根据工程的实际情况发挥职工的积极性，集思广益，加快工程的进展速度。

实施施工任务完成情况检查反馈制度。施工员每天将细化了的施工任务，以书面的形式下达到施工班组，当天及时进行检查并做好记录。对不能按期完成的任务应及时反馈，项目部及时分析原因，采取

必要措施，确保各施工环节和总进度不受影响，并结合经济奖罚制度来制约，做到责、权、利挂钩，以制度促使各部门、各班组及员工保质按期完成当天的施工任务。

积极组织和开展劳动竞赛。根据施工阶段的特点，对施工量大、环节少的任务，开展班组之间的劳动竞赛，对优胜者进行精神奖励，如挂流动红旗，上黑板报，设擂台，和进行物质奖励，如经济上的支持等予以表彰和鼓励，增强各班组间分工合作，宏扬荣辱与共的团队精神，以点带面推动全体人员的工作干劲和劳动热情。

机械设备做到平时勤保养，并备足零部件和配足机修人员，提高机械设备生产保证能力。

正确对待工期与质量的关系，把工期、质量、责任有机结合起来，奖罚分明，充分调动职工的积极性。

项目部设专人负责收听气象预报，编制气象预报图，作为施工计划编制的参考依据之一，避免因天气变化造成对施工进度、质量的不良影响，做到以科学为依据指导计划和施工。及时掌握气象动态分析，抢晴天，赶雨天，抓住有利时机，环环相扣，步步为营。

项目部将对工程实行目标管理，用经济责任制对工期、质量、安全等等进行全面奖罚考核，重奖重罚。

施工进度计划派专人监督执行，做到计划科学合理，施工认真到位，并在施工过程中不断予以优化，力争提前完成本标工程。

根据工程情况分成几个工作面，各段任务责任到人。合理安排劳动力，做好现场组织工作，并根据工程具体情况，某些项目安排二班

至三班作业。

确保设备、人力、物力充足，计划安排采取长计划、短安排、每旬编制计划，按制定的施工进度每旬检查一次，做到只许提前，不许退后，如发现退迟必须在下一个旬内进行赶期，不得拖延，必要时增加劳动力，加班加点，保质量，抢工期。

认真制定各项目施工用料的供应计划，确保材料供应及时到位，满足施工要求。并存有备料，决不因材料短缺而影响工期。

根据各施工段情况编制出施工网络图，抓住关键线路，保证各工序顺利施工，关键工序施工时严格控制其进度，必要时增加劳动力和机械设备。同时认真制定各工序之间的衔接计划措施，缩短上下工序的衔接时间。

加强质量监督，避免工程返工，严格按图纸规范施工，对单元工程及时进行质量自检、互检、验收评定，提高一次成功率，避免因返工延误工期。

与当地居民和监理、设计部门协调好关系，减少工作纠纷，加强配合。 详见附表四

十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施

随着国家投资结构的调整，全国建筑市场竞争愈演愈激烈，全行

业进入了微利时代。因此，要想立足于建筑行业，关键在于如何把成本降低到最满意的程度，降低工程成本关键在于搞好事前计划，事中控制，事后分析。 （一）、事前计划准备

在项目开工前，项目经理部应做好前期准备工作，选定先进的施工方案，选好合理的材料商和供应商，制定每期的项目成本计划，做到心中有数。

1、制定先进可行的施工方案，拟定技术员组织措施施工方案主要包括四个内容：施工方法的确定、施工机器、工具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案的不同，工期就会不同，所需机器、工具也不同。因此，施工方案的优化选择是施工企业降低工程成本的主要途径。制定施工方案要以合同工期和上级要求为依据，联系项目的规模、性质、复杂程度、现场等因素综合考虑。可以同时制订几个施工方案，互相比较，从中优选最合理、最经济的一个。同时拟定经济可行的技术组织措施计划，列入施工组织设计之中。为保证技术组织措施计划的落实并取得预期效果，工程技术人员、材料员、现场管理人员应明确分工，形成落实技术组织措施的一条龙。 2、组织签订合理的分包合同与材料合同

分包合同及材料合同应通过公开招标投标的方式，由公司经理组织经营、工程、材料和财务部门有关人员与项目经理一道，同分包商就合同价格和合同条款进行协商讨论，经过双方反复磋商，最后由公司经理签订正式分包合同和材料合同。招标投标工作应本着公平公正

的原则进行，招标书要求密封，评标工作由招标领导小组全体成员参加，不搞一人说了算，并且必须有层层审批手续。同时，还应建立分包商和材料商的档案，以选择最合理的分包商与材料商，从而达到控制支出的目的。 3、做好项目成本计划

成本计划是项目实施之前所做的成本管理准备活动，是项目管理系统运行的基础和先决条件，是根据内部承包合同确定的目标成本。公司应根据施工组织设计和生产要素的配置等情况，按施工进度计划，确定每个项目月、季成本计划和项目总成本计划，计算出保本点和目标利润，作为控制施工过程生产成本的依据，使项目经理部人员及施工人员无论在工程进行到何种进度，都能事前清楚知道自己的目标成本，以便采取相应手段控制成本。 （二）、事中实施控制

在项目施工过程中，按照所选的技术方案，严格按照成本计划进行实施和控制，包括对生产资料费的控制，人工消耗的控制和现场管理费用等内容。 1、降低材料成本

（1）推行三级收料及限额领料

在工程建设中，材料成本占整个工程成本的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此，材料成本的节约，也是降低工程成本的关键。组成工程成本的材料包括主要材料和辅助材料，主要材料

是构成工程的主要材料，如：钢材、木材、水泥等，辅助材料是完成工程所必须的手段材料，如：氧、乙炔气、锯、砂轮片等。对施工主要材料实行限额发料，按理论用量加合理损耗的办法与施工作业队结算，节约时给予奖励，超出时由施工作业队自行承担，从施工作业队结算金额中扣除，这样施工作业队将会更合理的使用材料，减少了浪费损失。

推行限额发料，首先要合理确定应发数量，这种数量的确定可以是以国家或地区定额管理部门测定的数据为准，也可以是施工作业与项目定额员共同测算并经双方确认的数据。总之，要经过双方的确认。其次是要推行三级收料。三级收料是限额发料的一个重要环节，是施工作业队对项目部采购材料的数量给予确认的过程。所谓三级收料，就是首先由收料员清点数量，记录签字，其次是材料部门的收料员清点数量，验收登记，再由施工作业队清点并确认，如发现数量不足或过剩时，由材料部门解决。应发数量及实发数量确定后，施工作业队施工完毕，对其实际使用数量再次确认后，即可实行奖罚兑现。 通过限额发料、三级收料的办法不仅控制了收发料中的“缺斤短两”的现象，而且使材料得到更合理有效的利用。 （2）组织材料合理进出场

一个项目往往有上百种材料，所以合理安排材料进出场的时间特别重要。首先应当根据定额和施工进度编制材料计划，并确定好材料的进出场时间。因为如果进场太早，就会早付款给材料商，增加公司贷款利息，还可能增加二次搬运费，有些易受潮的材料更可能堆放太

久导致不能使用，需重新订货，增加成本；若材料进场太晚，不但影响进度，还可能造成误期罚款或增加赶工费。其次应把好材料领用关和投料关，降低材料损耗率。材料的损耗由于品种、数量、铺设的位置不同，其损耗也不一样。为了降低损耗，项目经理应组织工程师和造价工程师，根据现场实际情况与分包商确定一个合理损耗率，由其包干使用，节约双方分成，超额扣工程款，这样让每一个分包商或施工人员在材料用量上都与其经济利益挂钩，降低整个工程的材料成本。

2、节约现场管理费

施工项目现场管理费包括临时设施费和现场经费两项内容，此两项费用的收益是根据项目施工任务而核定的。但是，它的支出却并不与项目工程量的大小成正比变化，它的支出主要由项目部自己来支配。建筑工程生产工期长，少则几个月，多者一、两年，其临时设施的支出是一个不小的数字，一般来说应本着经济适用的原则布置，同时应该是易于拆迁的临时建筑，最好是可以周转使用的成品或半成品。对于现场经费的管理，应抓好如下工作：一是人员的精简；二是工程程序及工程质量的管理，一项工程，在具体实施中往往受时间、条件的而不能按期顺利进行，这就要求合理调度，循序渐进；三是建立QC小组，促进管理水平不断提高，减少管理费用支出。

十一、施工总平面布置图 1、施工总平面布置原则

1、合理规划施工用地

根据施工项目及施工特点合理规划，保证施工现场占地充分利用。 2、科学设计施工平面图

施工组织设计中的总平面，要科学布置，并随着施工进度，做出必要的调整。详见后附表施工图布置

3、布置合理，交通组织顺畅，相互干扰小。 2、施工现场管理

施工现场的管理，是检验一个施工企业素质高低的“底金面”，因此工程项目部必须高度重视，应符合相关规定。 本工程施工现场目标管理的主要内容如下：

（1）施工期间，我公司将严格执行有关规定，采取有效措施降低粉尘、噪声、废水、污水对环境的污染。

（2）在施工现场醒目地方竖立我单位施工标志及施工现场平面布置图。各种安全标志应公开张贴在位置明显的地方，且颜色要鲜明，起到警示作用。

（3）要求职工遵守施工现场的规章制度，操作规程，岗位责任制。 （4）现场材料、构件要求按规定地点堆放整齐，并留有通道，便于清点、运输和保管。

（5）施工现场，设备应经常清扫、清洗，做到自产自清，日产日清，完工清场。

（6）每次施工现场管理检查及奖惩情况应公之于众。 （7）现场食堂、生活区要保持干净、整洁、无污物、垃圾等。

（8）参加施工的各类人员都要保持个人卫生、仪表整洁，同时还要注意精神文明，不打架、不、不酗酒、不高声喧哗等。

附表一：拟投入本标段的主要施工设备表

序号 1 设备 名称 挖掘机

型号 规格 小松PC200-6 数 量 6 国别 产地 制造 年份 额定功 生产 率(KW) 能力 128马用于施 工部位 备注 中国江苏 2008 良好 土方工程 自有

力 2 3 4 5 6 7 推土机 装载机 东风自卸汽车 压路机 小翻斗 砂浆搅拌机 砼搅拌机 插入式振动器 宣工/T140-1 天工/ZL50C CQ3260 YZ18 FC/A 250L 3 2 8 5 9 8 中国邯郸 2009 中国杭州 2010 中国郑州 2010 中国洛阳 2009 中国郑州 2009 中国郑州 2008 210 154 191 125 15 5 良好 土方工程 良好 土方工程 良好 土方工程 良好 土方工程 良好 土方工程 良好 混凝土 工程 混凝土 工程 混凝土 工程 自有 自有 自有 自有 自有 自有 8 JS500 2 中国郑州 2008 5.5 良好 自有 9 ZX50 2 中国南京 2009 1.1 良好 自有 10 平板式振动器 ZX70 4 中国深圳 2010 1.1 良好 混凝土 工程 自有

附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

序号 仪器设备名型号规格 称 数量 国别产地 份 台时数 制造年已使用 用途 注 备

1 水准仪 DS3 2 中国常州 2003 900 施工测量 2 经纬仪 J2蔡司010 2 中国郑州 2005 800 施工测量 3 全站仪 GTS-332 1 中国苏州 2004 650 施工测量 4 测距仪 M290320 2 中国郑州 2009 800 道路测距 5 砼浆稠度仪 SZ145 1 中国金华 2004 1200 砼试验

附表三：劳动力计划表

单位：人

工种 按工程施工阶段投入劳动力情况

测量 砼工 司机 砌筑工 管道工 水电工 2 30 2 2 5 2 2 20 2 2 5 2 2 20 1 10 5 42 2 2 1 5 15 5 2 0 1 2 5 5

附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图

日期（日历天） 分项工程 10 20 30 40

施工准备 土方工程 道路工程 场地清理 竣工验收