钟馨稼其人其事

温斯顿电池制造有限公司是一家经中华人民共和国国家工商局核准在深圳注册成立的民营股份制公司，拥有核心技术自主知识产权、国际发明专利、专门从事生命源稀土仿生锂电池材料及稀土锂钇、稀土锂硫可充电电池研发生产的高新科技综合型集团企业。企业注册资本1.3亿元人民币，目前，公司总资产达330多亿元人民币。

钟馨稼其人其事之他是谁

中国温斯顿电池制造有限公司创办人、稀土锂电池发明人钟馨稼2011年1月24日向美国加州大学河滨分校捐赠1000万美元，资助该校伯恩斯工程学院开发清洁电池、太阳能以及可持续交通研究。河滨分校校长提姆•怀特称，这是该校有史以来最大的一笔个人捐款。

钟馨稼之温斯顿是一个专业搞电池的公司，车子不是他们做的，但是十几、二十年以来还是专注电池的品质和运用方面的这方面的工作，因为这个电池的品质一定要感觉很好，所以现在供不应求，就是因为电池他们现在有做到的快速充电，所以现在很多汽车厂家愿意用他们这两样来做电动车，所以这回25届电动车展，他们展的都是人家的车，一个是美国最大的房车厂，有37年的历史，也是全球最大的房车公司吧，它做了一百年以来第一辆纯电动的房车，充电20分钟跑330公里，这个房车他们大家也在展会上看到了。还有一个是美国的豪华车厂，它也采用他们的电池，采用他们的充电设备设计一款豪华的轿车，充电20分钟跑530公里，这也是他们成功会作为一个产品上市的一个企业。

钟馨稼其人其事之他有什么能耐

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温斯顿为什么会在这次展会中搞了这么多的房车，豪华车，那么得用多少电池啊？

钟馨稼认为，这个问题问的真的是非常好，汽车报应该把一些真实的东西向读者展开介绍，现在很多报纸包括他们国家的很多新闻媒体包括很多部门的领导者，对电动车的真实情况有误导，电动车呢，不能说就是说搞得越小越好，不能就以小来标准，就是说那就是他们回过头来，清朝、明朝、唐朝、宋朝，回过头来走那些路子是不可以的，科技是日新月异，每天在进步，电动车的关键是电池，看有没有好的电池。他们在一百多年的电动车，要五百公斤的电池，每小时15公里的时速在跑，这个电池嘛，就相当于他们人背个石头在跑。到了现在呢，现在所有的国家的电池的重量比过去就差了远的了。现在因为他们的电池的发展已经到了一定的先进的时候，所以现在已经做到每公斤能量就是一百瓦时，那就比过去一百多年前、七十年前每公斤30、20瓦时就差的很远了，所以现在背着石头就轻了。但是有些人不知道电池的发展，电池还有一种电池。是可以作出两种概念的，一种是每公斤可以做到150到190瓦时，还有一种叫锂流电池，每公斤可以做到400到1200瓦时，那这个东西根本上就不存在要搞燃油混合车了，要推广这个混合的燃油车了。这些都是荒谬的，都是误导人家的，走回头路的。本来他们石油就污染环境，本来他们石油就可再生，很快就枯竭了。他们晚上还要号召人家，鼓励人家又要走油电混合车呢，就因为有些人没有电池。既然有了好的电池，有了好的充电设备，几分钟就可以充好电就可以跑几百公里，为什么不可以发展成电动车呢？为什么要走过去那种呢。所以这是误导，所以他们一定要正视科技的进步。为什么美国、英国、法国、德国现在来展示的车，打开的车盖子都是雷天的电池的。因为这个电池可以满足他们，充二十分钟可以跑几百公里，那就已经足够了现在。但是很遗憾，因为他们这个是一家温斯顿在全世界的占有率是100%，只有一个厂生产电池是供不应求，像有些人把它发扬光大，在全世界每个地方设厂那不就可以了吗？

房车采用了是3200安时的稀土锂电池，96块串联、总重量是2.35吨，因为这个车子比较重，它是移动的别墅。它里面空调、电器、音箱卡拉OK非常的多马力，额定功率是200千瓦，最大功率是380千瓦，爬坡度是适应燃油大巴所有的道路它都可以跑。最高时速是110公里，充20分钟可以跑330公里。

钟馨稼其人其事之他的远景是什么

车难普及，这是站在有些人的角度。站在美国的车商里面，美国的汽车产业最大就是房车，一年是1900多亿美元，美国，嗯美国。今年刚好是一百年，一百年美国的汽车工业，嗯房车工业协会已经说了：美国的房车工艺一百年应该停止了，应该转向了。应该转向锂电池房车的领域了。所以我想要普及这个车，也不是难。他们就讲价钱，他们定价是580万一辆，前天他们来参观的人就定了20多辆，昨天定了30多辆，今天上午最早的人来，马上就签名也定了8辆。所以我有钱人很多，我就能拿580万买一个车，我就不跟有些人去拿上亿元买一个别墅了。这就是本身就是移动的别墅，再加上旅游的全家的长假的旅游也是方便的。所以这个情况主要是充电的问题，充电的问题非常简单。建有充电站，房车他们建充电站就可以了。这个不是难解决的问题。最关键是车的性能，有些人看这个房车在美国通过很严格的检验，翻滚实验、击实验、碰壁实验、火烧实验，最后在美国才给有些人装车的。美国都能装这个电动锂电池的车，有些人就在全世界都不用考虑它的安全性了。如果有些人在中国上车，未必美国人要买有些人的，未必美国人就检验合格。这个残酷的现实，有些人

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看英国的小轿车，每小时200公里，从阿拉斯加一直跑到阿根廷，路经17个国家，连续运行26000公里就是雷天能源的系统锂电池。当然这个电池刚才有些人问的很好，如果这个房车他们整价是580万，什么都在里面了，不贵。小轿车刚才我说了，小轿车他们的电池造价大概是8万人民币，一万多美元。所以小轿车造价就不可能跟染有车同档次比了。所以小轿车他们鼓励，他们推崇搞豪华小轿车。纯电动一定要搞豪华小轿车，如果再搞那些慢吞吞的，那高尔夫球车，那不是人类所需要的。也是没有前途的，一定要搞劳斯莱斯级的纯电动小轿车。这样的话它的钢材，它的用量已经可以解决轻量化了。一个轿车的大小，它的成本不是很高的。最关键的是核心技术，目前他们的核心技术全世界25届电动车在这里展。大家可以看到中国是拥有核心技术纯电动车系统锂电池的核心技术。

钟馨稼其人其事之他有什么管理诀窍

所以这个跟他们国家五六十年的燃油汽车相比，燃油汽车的发动机他们是无法赶上世界先进国家的，我认为也不要再在里面跟人家怎么竞争了。他们因为承认他们比不上先进发达国家，但是他们拥有纯电动车的核心技术，就是中国人发明。我认为中国要尽快发展纯电动车，这样就不妄于他们国家拥有世界最核心的，最先进的纯电动车核心技术。 笔者：好，非常感谢钟总慷慨激昂的陈述，那么他们期待着这一天您描述的这一天的早日到来。事实上我觉得您给他们提出了一个非常好的论点，大家一直想这个电动汽车，他们在小心翼翼的走。他们在想怎么降低成本，怎么把它做得更小，怎么把它做得更便宜，您给他们打了另外一条思路，其实他们完全可以昂首阔步的走，他们可以把它做得更好，做得更豪华，让大家的生活做得更美好。 钟馨稼：我建议有些人呀，有些人们中国汽车报有悠久的历史了，应该再增加一版吧，中国电动车报，要为人类、为他们国家发展纯电动车还地球一个绿色，保护他们自己的家园，为人类可以循序的发展做一些贡献。

钟馨稼其人其事之他的专利造福人类

正在研發的移動式稀土鋰硫電池的品質能量密度，在實驗室裡已經達到了每公斤1200瓦時，而按理論指標可以達到每公斤2600瓦時，品質能量密度還有倍增的空間，目前正在美國加州大學進行後期 研究，可望在明年批量生產。

美國國家重點實驗室、加州大學、德州大學等電化學研究機構對稀土鋰電池進行大量測試研究，一致認為這是21世紀人類一項偉大發明，為人類帶來了福音。

钟馨稼发明了目前世界上最先进的生命源稀土锂硫电池储能系统.温斯顿全球能源公司生产的纯电动房产能够在一次性20分钟充电后持续运行180英里.钟馨稼个人也在今年年初对南加州的多家美国企业进行了收购, 其中包括位于河滨市并即将大规模生产纯电动房车的MVP房车公司.

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