人教版语文书六上

１．《山中访友》作者：李汉荣

走出门，就与微风撞了个满怀，风中含着露水和栀子花的气息。早晨，好清爽！

不坐车，不邀游伴，也不带什么礼物，就带着满怀的好心情，踏一条幽径，独自去访问我的朋友。 那座古桥，是我要拜访的第一个老朋友。啊，老桥，你如一位德高望重的老人，在这涧水上站了几百年了吧？你把多少人马渡过对岸，滚滚河水流向远方，你弓着腰，俯身凝望着那水中的人影、鱼影、月影。岁月悠悠，波光明灭，泡沫聚散，唯有你依然如旧。

走进这片树林，鸟儿呼唤我的名字，露珠与我交换眼神。每一棵树都是我的知己，它们迎面送来无边的青翠，每一棵树都在望着我。我靠在一棵树上，静静地，仿佛自己也是一棵树。我脚下长出的根须，深深扎进泥土和岩层；头发长成树冠，胳膊变成树枝，血液变成树的汁液，在年轮里旋转、流淌。

这山中的一切，哪个不是我的朋友？我热切地跟他们打招呼：你好，清凉的山泉！你捧出一面明镜，是要我重新梳妆吗？你好，汩汩的溪流！你吟诵着一首首小诗，是邀我与你唱和吗？你好，飞流的瀑布！你天生的金嗓子，雄浑的男高音多么有气势。你好，陡峭的悬崖！深深的峡谷衬托着你挺拔的身躯，你高高的额头上仿佛刻满了智慧。你好，悠悠的白云！你洁白的身影，让天空充满宁静，变得更加湛蓝。喂，淘气的云雀，叽叽喳喳地在谈些什么呢？我猜你们津津乐道的，是飞行中看到的好风景。

捡起一朵落花，捧在手中，我嗅到了大自然的芬芳清香；拾一片落叶细数精致的纹理，我看到了它蕴含的生命的奥秘，在它们走向泥土的途中，我加入了这短暂而别有深意的仪式；捧起一块石头，轻轻敲击，我听见远古火山爆发的声浪，听见时间隆隆的回声。

忽然，雷阵雨来了，像有一千个侠客在天上吼叫，又像有一千个醉酒的诗人在云头吟咏。满世界都是雨，头顶的岩石像为我撑起的巨伞。我站立之处成了看雨的好地方，谁能说这不是天地给我的恩泽? 雨停了。幽谷里传出几声犬吠，云岭上掠过一群归鸟。我该回家了。我轻轻地挥手，告别了山里的朋友，带回了满怀的好心情、好记忆，还带回一路月色。

２.《山雨》作者：赵丽宏

来得突然——跟着一阵阵湿润的山风，跟着那一缕缕轻盈的云雾，雨，悄悄地来了。 先是听见它的声音，从很远的山林里传来，从很高的山坡上传来——

沙啦啦，沙啦啦„„

像一曲无字的歌谣，神奇地从四面八方飘然而起，逐渐清晰起来，响亮起来，由远而近，由远而近„„ 雨声里，山中的每一块岩石，每一片树叶，每一丛绿草，都变成了奇妙无比的琴键，飘飘洒洒的雨丝是无数轻捷柔软的手指，弹奏出一首又一首优雅的小曲，每一个音符都带着幻想的色彩。

雨改变了山林的颜色。在阳光下，山林的色彩层次多得几乎难以辨认，有墨绿、翠绿，有淡青、金黄，也有火一般的红色。在雨中，所有色彩都融化在水淋淋的嫩绿之中，绿得耀眼，绿得透明。这清新的绿色仿佛在雨雾中流动，流进我的眼睛，流进我的心胸。

这雨中的绿色，在画家的调色板上是很难调出来的，然而只要见过这水淋淋的绿，便很难忘却。 不知在什么时候，雨，悄悄地停了。风也屏住了呼吸，山中一下变得非常幽静。远处，一只不知名的鸟儿开始啼啭起来，仿佛在倾吐着浴后的欢悦。近处，凝聚在树叶上的雨珠继续往下滴着，滴落在路畔的小水洼中，发出异常清脆的音响—— 丁——冬——丁——冬„„

仿佛是一场山雨的余韵。 整体感知：这是一篇文质兼美的抒情散文，作者以独特的感受、神奇的想象和联想、清新的笔调向读者展示了一幅有声有色的山林雨景图，字里行间洋溢着作者对山雨、对大自然那分浓浓的喜爱之情。课文是按雨来（第1段）、雨中（2-7段）、雨后（8-10段）的顺序写的。语言生动形象，作者善于通过视觉和听觉所及，发挥合理而新奇的想象和联想，并运用比喻、拟人等修辞手法，描绘出山雨带来的音韵美和色彩美，非常传神。

３.草虫的村落

1.今天，我又躺在田野里，在无限的静谧中，忘了世界，也忘了自己。 2.我目光追随着爬行的小虫，作了一次奇异的游历。

3.空间在我眼前扩大了，细密的草茎 组成了茂盛的森林。一只小虫，一只生着坚硬黑甲的小虫，迷失在这座森林里。我想它一定是游侠吧！你看它虽然迷了路，仍傲然地前进着。它不断地左冲右撞，终于走出一条路。

我目光跟着它的脚步，它走着，走着，一路上遇到不少同伴，互相打着招呼。我真想也跟它们寒暄一下，可惜我不懂它们的语言。

4.它们的村子散布在森林边缘的小丘上。这里，很多的黑甲虫村民，熙熙攘攘地往来。那只英勇的黑甲虫，走进了村子。我看见在许多同类虫子中间，一只娇小的从洞里跑出来迎接远归者。它们意味深长地对视良久，然后一齐欢跃地走回洞穴里去。

5.我看得出草虫的村落里哪是街道，哪是小巷。大街小巷里，花色斑斓的小圆虫，披着俏丽的彩衣。在这些粗壮的黑甲虫中间，它们好像南国的少女，逗得多少虫子驻足痴望。蜥蜴面前围拢了一群黑甲虫，对这庞然大物投以好奇的目光。它们友好地交流着，好像攀谈得很投机似的。看啊！蜥蜴好像忘记了旅途的劳倦，它背着几个小黑甲虫，到处参观远房亲戚的住宅。

6.我的目光为一群音乐演奏者所吸引，它们有十几个吧，散聚在两棵大树下面——这是两簇野灌丛，紫红的小果实，已经让阳光烘烤得熟透了。甲虫音乐家们全神贯注地振着翅膀，优美的音韵，像灵泉一般流了出来。此时，我觉得它们的音乐优于人间的一切音乐，这是只有虫子们才能演奏出来的！

7.我的目光顺着僻静的小路探索，我看到“村民们”的劳动生活了。它们一队队不知道从什么地方来，一定是很远很远的地方吧？现在它们归来了，每一个都用前肢推着大过身体两三倍的食物，行色匆匆地赶着路。是什么力量使它们这么勤勉地奔忙呢？

8.我完全迷惑了，在小虫子的脑海中，究竟蕴藏着多少智慧？我看见测气候者忙于观察气象；工程师忙于建筑设计„„各种不同的工作，都有专门的虫子担任。 9.我还看见了许多许多„„

10.我悠悠忽忽地漫游了一个下午，直至夕阳亲吻着西山的时候，红鸠鸟的歌声才把我的心灵唤回来。我发现了草丛中小虫子的快乐天地。我多么得意啊！ 11.

我愿意牵着你的手，一起到草虫的村落里去散散步。 文章中心

作者以奇异的想象，追随着一只爬行的小虫，对草虫的村落作了一次奇异的游历，从中反映了作者对大自然、对小生物的喜爱之情， 生动的写出了虫子们生活的情景。

课文首先介绍了作者在一片静谧中忘了世界，也忘了自己，他追随一只爬行的小虫展开了奇异的游历。然后具体地描写了这场经历：草茎变成了粗大的森林，小虫成了游侠，随着草虫与同伴的一路招呼，“我”来到了草虫的村落。在草虫的村落里，“我”看到了熙熙攘攘的黑甲虫村民；看到了“街道”“小巷”；看到了像南国少女般的花色斑斓的小圆虫；看到了像庞然大物似的来访者——蜥蜴；看到了甲虫音乐家的演奏会；看到了“村民们”行色匆匆的生活„„最后表达了对草虫村落的深深依恋。作者以别具一格的观察力、想象力和创造力，为我们描绘了这样一次奇异的游历，使我们感受到作者在神游这个想象世界中所透射出来的热爱自然的美好情操，感受到他与小生命交流中所体现出来的那颗晶莹剔透的童心，感受到字里行间洋溢着的浓浓的生活气息。 写作方法

这是一篇散文，它在表达上颇具特色。作者充分发挥丰富的想象，运用拟人、比喻等修辞手法，将一个草虫世界生动地展现在大家面前。具体如下：

（1）丰富的想象，以虫子的角度来看世界。作者看到一只孤零零地在草丛中爬行的小虫，把它想象成了一位“游侠”；看到花色斑斓的小圆虫，把它们想象成“南国的少女”；看到振动翅膀的甲虫，把它们想象成“音乐家”；看到推着食物行走的甲虫，把它们想象成从远方归来的“劳动者”„„丰富的想象，赋予小甲虫以勇敢、勤劳和智慧的特质，从而使一只只美丽的小甲虫深深地印在读者的心中。

（2）拟人和比喻的修辞手法。村落，原本是人聚居的地方，而课文中，作者赋予草虫人的生活形态。草虫的村落，其实无非就是草虫居住的洞穴，但在作者的眼里，它和人类的生活天地没有两样。那里有街道，有小巷，还有形形色色的人们，它们不仅有着丰富的情感世界，更有着高雅的艺术追求，它们不但会享受生活，还会创造生活。

选编这篇课文的意图，一是让学生通过课文的学习，感受作者对大自然、对小生灵的那一片爱恋之情；二是体会作者如何进行观察、并如何运用丰富的想象来表达自己的独特感受。这也是教学本课的重点。

句子解析

(1)对句子的理解。

①今天，我又躺在田野里，在无限的静谧中，忘了世界，也忘了自己。

这是开篇的第一句，一个“又”和一个“躺”字，点出作者与田野不寻常的关系，正是有了这种与田野的特殊情感，才会如此关注田野中的小生命；“静谧”不仅是环境的清幽，更是心境的宁静，在这样的环境与心境中，作者才与大自然相融为一。作者摆脱了尘世的纷扰和喧嚣所带来的心灵重负和枯寂，使自己的身心重新融于大自然之中，这样才有了他对草虫村落的这一次奇异的游历。

②空间在我眼前扩大了，细密的草茎组成了茂盛的森林。一只小虫，一只生着坚硬黑甲的小虫，迷失在这座森林里。

这是作者奇异的游历所展示的第一个空间，这个空间是在作者的想象中通过放大构筑而成的。这时，细密的草茎组成了茂盛的森林，延绵的草丛变成了一片片森林。迷路的一只小虫，就像一位游侠，穿行在这森林中间。于是，才有作者目光的追随，也才有对草虫村落的游历。

③它们的村子散布在森林边缘的小丘上。这里，很多黑甲虫村民，熙熙攘攘地往来。 这是作者奇异的游历所展示的第二个空间，也是本文的主体部分。要看清它的位置，“在森林边缘的小丘上”也就是草丛边上的一些小土堆，这是最适合草虫聚居的洞穴群的形成之处，所以也就可以看到许多熙熙攘攘往来的那些黑甲虫村民。作者想象之丰富，感受之独特，使昆虫的世界里充满了人类的生活气息。 ④甲虫音乐家们全神贯注地振着翅膀，优美的音韵，像灵泉一般流了出来。此时，我觉得它们的音乐优于人间的一切音乐，这是只有虫子们才能演奏出来的！ “灵泉”，形容泉水非同一般，具有灵性。这些甲虫振动翅膀发出声音的时候，便有最优美的音韵像灵泉一般流出来。作者赞美这些音乐演奏者，不仅深深的被它们所吸引，而且觉得他们的音乐胜过人间的一切音乐，觉得这是只有虫子才能演奏出来的天籁之声。从这段话及末尾的感叹号里，我们可以感受到作者对大自然小生灵的赞美之情。

４．索溪峪的的‘野’

（1）短文紧紧围绕“野”字，写了——、——、——。

（2）读短文的第2、3自然段，比较这两个自然段在写作上各有什么特点？

山是野的。桂林太秀了，庐山太俊了，泰山太尊了，黄山太贵了－－它们都已经“家”化了。人工的雕琢，赋予的毕竟是人工的美，而这种人工的美，是不能与索溪峪的山比美的。索溪峪的山，是天工的美，是“野”的美。这种美，是一种惊险的美；几十丈的断壁悬崖拔地而起，半边悬空的巨石在山风中摇摇 晃晃，使人望石而惊心。什么“一线天”，什么“百丈峡”，闻名就让人胆颤。这种美，是一种磅礴的美；不是一峰独秀，也不是三五峰呼应，而是千峰万刃绵亘蜿蜒，“十里画廊”，“西海峰林”令人浩气长舒。这种美，是一种随心所欲的美；无所顾忌，不拘一格；直插云天，敢戏白云；横拦绿水，敢弄倩影；相对相依，宛如“热恋情人”，婷婷玉立，好似“窈窈涉女”„„。

水是野的。索溪峪像是一个从深山中蹦跳而出的野孩子，一会儿缠着大山跑，一会儿撅着屁股，赌着气又自个闹去了。它特别受跟山路哥哥闹着玩；一会儿手牵手，并肩而行；一会儿横铲一脚，将山路拦腰截断。山路哥哥倒不十分害怕，它请树木大叔帮忙，五根大树往索溪身上一搭，反从索溪身上跨过去了。山路哥哥还找石头帮忙，几快巨石一垫，山路便化成一条虚线，一跳一跳地从水中过去了。山路有更巧妙的办法，在弟弟的河床上垫一排大卵石，从它身子底下一个猛子扎过去。 这样的“路”，还可以过汽车。我们到黄龙洞去，六过索溪水，牌卡车就是从这水下的卵石路上开过去的。 汽车吼叫着，车身摇晃着，水花四溅着，卵石挤碰着，我们的心也怦怦直跳„„平生没走过这么“野”的路！

5.詹天佑

1.读课文

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，

詹天佑就是他们中间的一个。

1905年，清任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。 这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。

一、教材解读 1．课文简说。

本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义——有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。

选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。

本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。 2．词句解析。

（1）对句子的理解。

①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”

“还没有出世”本意是人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人

员，是对中国人的蔑视和嘲笑。在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 ②詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。

④火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。

这是一句设问句。首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。詹天佑顺着山势，创造性地设计了一条“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的重大难题。这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。

⑤京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

“回击”，指对攻击者进行反击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。句子点明了修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。 （2）对词语的理解。

干线：交通线、电线、输送管（水管、输之类）等的主要路线（跟‘支线’相对），课文指铁路的主要线路。

阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。

要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。 轰动：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。

周密：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。文中詹天佑就是一个在工作上精益求精、做事周密的人。 经纬仪：测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。 竣工：完工。一般指规模较大的工程。

藐视：轻视、小看。课文指帝国主义者根本不把中国放在眼里。 二、教学目标

1．学会11个生字。会写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制、轰动、艰巨、毅然、铲平、勉励、恶劣、泥浆、岔道、居庸关、悬崖峭壁、狂风怒号、惹人讥笑”等词语。 2．有感情地朗读课文。背诵感受最深的部分，抄写喜欢的词句。

3．了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。 4．体会关键词句在表情达意方面的作用。 三、教学建议

1．课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远。课前可要求学生上图书馆(室)或上网查阅资料，或向大人请教，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。有条件的地方，教师可准备詹天佑的画像、“人”字形线路挂图或投影片，以及有关京张铁路地理环境的地图。

2．本文的教学重点是抓住詹天佑的言行、想法等关键词句，体会他的爱国情怀。教学时可参

考如下思路： 首先，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务。这些内容距离学生较远，学生不容易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑及当时的社会背景的了解。如果学生了解的不多，老师可以做一些介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义者的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义者对中国的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义者的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会中国工程师为“争一口气”而担当重任的心情。从京张铁路恶劣的地理环境，体会到修筑京张铁路任务艰巨，困难重重。通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。

其次，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？这个问题可分解成三个小问题。

（1）在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。

（2）在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同的方法。交流时，着重引导学生先根据示意图，说说什么是“从两端同时向中间凿进”，什么是“中部凿井法”；然后，引导学生联系居庸关和八达岭地形特点，体会詹天佑为什么采用这样两种不同的方法，以及这两种不同的施工方法有什么好处；最后引导学生联系勘测工作的周密进一步想想詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法，从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及他的创新设计来源于实践。

（3）在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？在解决这部分教学难点时，可按以下步骤：①找找并读读写“人”字形线路的句子；②借助课文“人”字形线路的插图用铅笔等文具模拟行驶，或教师动画演示；③组织学生交流“人”字形线路的作用或好处，体会詹天佑用杰出的智慧和才能报效祖国；④再读课文，明白作者怎样用准确的语言把“人”字形线路介绍得如此清晰。

最后，结合课文小结，可以安排学生进行小练笔，如，写写《我所认识的詹天佑》或续写“站在詹天佑的铜像前„„”。

3．有感情地朗读课文是本课重要的训练内容。要通过朗读加深对课文内容的感悟，进一步领会詹天佑的精神。例如，读第二部分有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句，要读出对帝国主义者的愤慨；读“帝国主义者完全想错了„„詹天佑就是其中一位”，“消息一传出来，„„可争了一口气”时，要读出扬眉吐气的兴奋之情，并把对詹天佑的敬仰和殷切期望之情表达出来。再如，读第四自然段时，要注意读出詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风、不怕艰难险阻的勇气和毅然接受任务、为中国人争一口气的决心。

4．关于“感受最深的部分”，可按以下几步落实：①在通读课文基础上，找感受最深的部分；②组织学生交流，说说感受最深的原因，在尊重学生多元解读的基础上引导学生关注詹天佑的言行；③再次感情朗读感受最深的部分，抓关键词背诵这些句子；④抄写自己感受最深的句子。 5．本课有些生字，学生容易读错。如，“要挟”应读“yāo xié”,不要读成“yào xiá”；“挠”应读“náo”，不要读成“ráo”； “藐”应读“miǎo”,不要读成“mào”。此外，“浆”与“奖、桨”、“挠”与“饶、绕、娆”、“讥”与“肌、饥、叽”在读音和字形方面都比较相似，要注意区别。 6．有条件的地方，可向学生推荐有关詹天佑和铁路史的课外读物，如，《爱国工程师詹天佑》，使学生通过课外阅读，获取更多信息。

7．本课课后还布置了综合性学习，目的是引导学生通过多种形式的语文活动，感受中华儿女的爱国情怀，进一步增强对祖国的热爱之情。

从这个时候开始，综合性学习要开始逐步落实。首先，可以根据学习提示，让学生自主确定选用哪一种活动方式。如，搜集资料；阅读诗歌、散文；访问周围的人。其次，制订活动计划，落实小组人员的分工与活动安排。然后，按照计划去行动。在活动过程中，教师要及时掌握信息，适时指导。要引导学生及时地把搜集到的材料进行归类、整理，如，填写资料记录表。

资料记录表 时间

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詹天佑 (1861—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国读中学时，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。14年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。

关于修筑京张铁路的背景 1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。15年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从15年到19年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清。原打算自己修筑铁路的清，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输等。

6.怀念母亲