地质人员涉水行车安全的防护措施和注意事项
拆掉风扇皮带，假如是电动机式的可以拔下电机线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱的百叶窗。
用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置上升。
假如有条件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管。
对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。
若水位接近汽车的最大涉水深度时，应当在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丢失功能。
有可能时，尽量加大汽车的重量，以削减水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持车辆涉水行驶的稳定性。
留意事项
汽车涉水时，应保证在发动机运转正常、转向和制动机构灵敏牢靠的状况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避开大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。
行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避开中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要留意做到这一点。
若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应马上停车，不行牵强进退，更不行半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的状况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避开越陷越深。
行进中要看远顾近，尽量凝视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能凝视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。
多车涉水时，绝不行同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。
通过漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定路线一气通过。若路面或桥面经洪水冲击后状况不明，应先探明是否损坏，形成塌陷、缺口或倒塌，否则极易造成翻车。
平安检查
汽车涉水后，应选择宽敞平安的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦洁净，以防发生短路或断路等故障。
安装好风扇皮带，将电瓶装回原位置，拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物。
检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，准时将车辆清理洁净。
应当启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
