储罐浮顶施工技术

尹建

【摘 要】万方罐浮顶的安装程序是：临时支架搭设→浮顶底板铺设→浮顶底板焊缝真空试漏→框架隔板安装焊接→浮顶顶板安装→浮顶附件安装→临时支架拆除。经现场应用证实，浮顶施工技术先进，措施选用和方法选择均是正确、合理的。储罐浮顶所有技术参数符合标准，附件安装运转灵活，能达到理想的使用效果，完全符合设计要求。

【期刊名称】《油气田地面工程》

【年(卷),期】2013(000)011

【总页数】2页(P115-115,116)

【关键词】储罐;浮顶;施工;安装

【作 者】尹建

【作者单位】吉林石油集团工程建设有限责任公司

【正文语种】中 文

万方罐浮顶的安装程序是：临时支架搭设→浮顶底板铺设→浮顶底板焊缝真空试漏→

框架隔板安装焊接→浮顶顶板安装→浮顶附件安装→临时支架拆除。浮顶的安装要在临时支架上进行，浮顶底板的水平度、坡度均取决于临时支架搭设的科学与精确。采用组合式平台解决了此项安装工程的技术难点。

由于板较薄，焊接时易产生较大波浪变形，在长焊缝焊接前，打上背杠，进行刚性固定，降低变形量。单盘板部分采用了CO2气体保护半自动焊，降低焊接热输入量以减小薄板的焊接变形。浮顶钢结构件则采用手工焊。底板及船舱焊接时采用分区、隔缝同向焊等焊接方法，先焊短缝，后焊长缝，四周留伸缩缝的焊接顺序，焊后用手锤敲击焊缝两侧消除应力，以降低应力集中和减小焊接变形量。

浮顶底板焊接完毕后，所有焊缝进行真空箱试漏，合格后在底板上准确划出浮船每个框架、桁架、隔板的位置线，由中心开始向外顺次安装、点焊船舱框架、桁架、隔板。最外圈的船舱的隔板、桁架、框架安装应在浮船外边缘板安装完毕后进行，在进行船舱内构件的焊接时，必须对称安排焊工焊接；严禁集中在同一方向进行焊接，框架、桁架焊接完毕后，要进行焊接变形的矫正，所有隔板焊缝在焊接完毕后，均做煤油渗漏试验。

浮顶边缘板安装前，应在底板上准确划出边缘板的安装位置线，对称布置，操作人员按边缘板上的编号顺次进行组对，焊接时应先焊立缝，后焊角焊缝。角焊缝焊接时，应在边缘板的上部用扁铁每间隔800～1 000 mm，与罐壁进行连接，以保证焊接完毕后的边缘板与罐壁的间距一致，有效控制浮顶圆度。

顶板焊接时，应先焊浮顶下表面与船舱构件的连接焊缝，最后焊接上部的焊缝。在浮顶船舱隔板、框架、桁架焊接完毕后，再进行船舱顶板的铺设，以减少在密闭空间内的焊

接作业，避免了因施工顺序不当导致的漏焊及焊接不合格等问题。

转动浮梯制作要求尺寸精确，安装后转动灵活，这样对下料划线要求较高，为此项目研究决定，浮梯转动件均在专业生产厂加工，这样就保证了转动件的尺寸和精度；同时划出顶部平台的安装位置线，在顶部平台安装后，确定浮梯的一个中心点，将这个中心点投影到浮盘上，划出这个点与浮盘中心的连线，即为浮梯安装中心线的投影，也是轨道的安装中心线，从而保证浮顶重心不发生偏移，安装后浮梯升降自如。

为保证导向柱的垂直度，先将预制好的导向管和支柱套筒安装在浮船的设计位置。导向柱分2段预制，现场组对1道口，保证接口平直。组对焊接时采取加固措施，焊接后再次确认垂直度，导向柱的铅垂允许偏差不得大于管高的0.1%，且不得大于10 mm。

（1）焊道表面应采用磨料进行喷射处理，喷射处理无法达到的区域可采用动力或手工工具进行处理。除锈质量应达到设计要求。

（2）表面处理后，应采用干燥、清洁、无油的压缩空气将表面吹扫干净，并尽快实施底涂。

（3）涂料经检验合格后方可能使用。

（4）涂装间隔时间，应严格按照使用说明书的要求，在规定的时间内涂敷底漆、中间漆和面漆。

（5）施工中应对每道涂层的湿膜厚度进行检测，保证防腐层的最终漆膜厚度达到设

计要求。

沉降试验后再进行浮顶支柱调整。储罐基础环梁内部是回填材料，这些回填材料不一定能做到均匀一样的密实度。在储罐进行充水试验即载荷作用下会造成基础不均匀沉降和储罐底板变形，放水后可以发现原来已安装的浮顶支柱，在沉降部位的支柱高度不足，这时及时调整浮顶支柱的高度，防止浮顶变形损伤焊缝及影响浮顶排水。

本项目实施工程质量良好。经现场应用证实，浮顶施工技术先进，措施选用和方法选择均是正确、合理的。储罐浮顶所有技术参数符合标准，附件安装运转灵活，能达到理想的使用效果，完全符合设计要求。