2014年二建《公路工程实务》模拟
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）
1、A 2、A 3、D 4、C 5、B 6、A 7、B 8、B 9、B 10、A 11、D 12、D 13、B 14、D 15、B 16、D 17、C 18、C 19、C 20、A
二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21、ABCE 22、CD 23、ABCE 24、BD 25、ABDE 26、AE 27、ACE 28、AD 29、ACE 30、AC
三、案例分析题(共4题，每题20分) 【案例l 】 答案：教材P5~P7
【案例2 】 答案：
没有设置排水沟，没有按要求设置预拱度；
应以固定安装在侧模上的附着式为主，插入式振动器为辅；
应在两端同时对称张拉，张拉时以应力控制为主，以伸长量作为校核，伸长率6%；
4不正确。冲洗孔道后，应吹除积水后再压浆。
【案例3 】 答案：
1.石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。
2.试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
3.出厂时混合为出现白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和时间偏少；矿粉量过多等。
4.沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘簿膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。
5.沥青砼路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。材料加热温度（沥青、粗、细集料）、混合料拌和温度、混合料出料温度、摊铺温度、碾压温度（初压、复压、终压）
6.碾压进行中压路要运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
7、先用3米直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15-20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。
【案例4】 [参]
1．围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正： （1）有地下水；
（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用； （3）存在高初始应力。 2．光面爆破、微差爆破。
3．（1）新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。
（2）新奥法施工的基本原则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。
