高铁隧道二衬防水板中纵向盲管及泄水管
安设施工工艺技术概要
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摘要：高铁隧道施工中，因要做好对地下水的疏导和封堵，需完全依赖施工中的防排水护理工作，所以防排水工作一直以来都被纳入到工作的重点。其中纵向盲管和泄水管的安装是控制中的重要一环。必须严格把关，深入研究问题的突出点。本文探讨了过程控制中经常出现的问题，及处理方法。
关键词：高铁，隧道，防排水，纵向盲管，泄水管
1.工程概况
****隧道位于湖南省新化县石冲口镇村附近的低山丘陵区，线路于新化县石冲口镇潮水铺村南约700m处的山坡地带进入隧道，下穿竹山垴、唐梅寨，出口位于彭家村铜锣湾滩附近的山体坡脚地带。进口里程为DK196+330，出口里程为DK198+4，隧道全长2314m，最大埋深210m。
隧道进出口洞门均采用斜切式帽檐洞门，进口端设16m对称路堑式明洞，出口端设37m对称路堑式明洞。
隧道纵坡为单坡，为12‰和6.3‰的连续下坡，隧道Ⅲ级围岩长670m，Ⅳ级围岩长1285m，Ⅴ级围岩长295m。 2.设计目的
排水措施设计的主要目的是使地下水（围岩渗入水或通过注浆堵水措施后的限量排放水）经过防排水措施的有效疏导，经由排水管路、管沟自行排出洞外。纵向盲管的安设意在将二衬的拱部和拱墙流出的水汇集到一起并由泄水口排出。所以纵向盲管及泄水管的安设一直以来都被认作是隧道排水施工的重中之重。 3.施工要求
在隧道两侧边墙墙脚部位防水板外侧设置100mm纵向透水盲沟，环向盲沟设置于纵向盲沟中部，且环、纵向盲沟两端均直接弯入隧道侧沟。施工时，纵向盲沟应结合模板台车长度进行设置，一般纵向长度（间距）为8~12m。纵向透水盲沟采用HDPE双壁打孔波纹管（外裹无纺布）。泄水管是先将环纵向透水盲管用无纺布包裹，后用防水板外包后伸出二衬台车，以达到排水的目的。需注意的是，环向盲管伸出的角度是90°，纵向盲管伸出的角度是135°。如图1
图1
4. 施工中的主要问题及解决方案
4.1.1 纵向排水盲管侵入二衬的原因分析
4.1.1．1 开挖轮廓不足或开挖时预留变形量不足，以致初期支护后净空不满足设计几何尺寸。
4.1.1.2 支立钢架时未进行测量定位，以致钢架侵限。
4.1.1.3 对拱脚处喷射混凝土回弹料未进行清理，以致安装盲管空间不足。
4.1.1.4 盲管安装时不严格进行标高控制，以致盲管安装位置高于设计要求位置而侵入二衬。
4.1.1.5 排水盲管外包土工布、半包防水板时施作不认真，排水盲管与初支不密贴，以及土工布、防水板与排水盲管设置不紧密，造成包裹后直径加大而侵占二衬。 4.1.2 处理方法及施工控制要点
4.1.2.1 加强开挖轮廓线测量，根据隧道围岩、地质及监控量测数据分析预留适合的变形量，控制欠挖，尤其对边墙钢架定位，应加强控制，防止侵占二衬空间。
4.1.2.2 纵向排水盲管的标高控制很关键，从设计图分析，安装位置高于设计位置时，必然侵占二衬位置。控制标高=侧沟底标高+0.25m+横向管口与盲管水平距离×0.02。 4.1.2.3 为准确控制盲管标高，采用设置矮托墙的方法较好。矮托墙与二衬砼标号一致，立模浇筑，并且不得侵入二衬。
4.1.2.4 排水盲管应紧靠初支表面进行固定，防止横向偏移。 4.2 泄水口在浇筑二衬后有上翘的原因分析
4.2.1.1 纵向盲管的泄水管口位置没有按照设计要求严格控制，以致泄水管口位置偏移，无法与二衬台车上面的切割口对齐伸出。
4.2.1.2 纵向盲管安装时不严格进行标高控制，以致盲管安装位置低于台车切割口，只能上翘伸出。
4.2.1.3 泄水管内的纵向盲管不是整体，而是由两节盲管拼接而成，无法承受自身重力，以致管口伸出台车后上翘。
4.2.1.4 二衬浇筑过程中，混凝土从台车上部落下，对泄水管造成冲击，使泄水管中部弯折，伸出台车的管口被压上翘。 4.2.2 处理方法及控制要点
4.2.2.1 纵向盲管的伸出口位置要经过测量的严格控制，找准出口，盲管安装高度应比出水口高出10～20cm。防止出现反破及倒流现象。
4.2.2.2 泄水管内的盲管必须是一整根，尤其不能在外伸的部位出现接口，经由重力作用，很容易弯折使管口上翘。
4.2.2.3 用钢筋在泄水管的中部做一个支架，防止二衬浇筑过程中混凝土的下压对泄水管造成冲击形成弧形上翘。
4.2.2.4 在泄水管伸出二衬台车后，用钢筋或用钢管从泄水管口伸进，利用台车割口的支持力，确保管口方向朝下。
总之高铁隧道内的防排水工作细致入微，容不得半点马虎，现场技术员应充分确保控制要点逐一完成后，才能进行下一工序。把工作的每个环节做成常态化，加强施工质量的控制管理，确保高铁工程的安全质量。
参考文献
[1]时速350公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌（通隧（2008）0301） [2]高速铁路设计规范（试行）（TB10621-2009） [3]铁路隧道防排水技术规范（TB10119-2000） [4]铁路隧道防排水施工技术指南（TZ331-2009）
[5]铁路隧道防水板铺设工艺技术规定（建技[2010]13号）
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