《汽车检测技术》课程教案
授课内容 教学目的 教学重点、难点 教具和媒体使用 教学方法 项目7 发动机功率的检测 掌握发动机功率检测的方法 发动机功率的测量方式、无负荷测功的流程 多媒体课件、板书 讲授法 一、发动机功率的测量方式（0.5学时） 检测发动机功率，常用有稳态测功和动态测功两类方式。发动机的额定功率是指发动机携带必要的部件运转时所发出的最大功率。发动机的净功率是指发动机曲轴对外输出的净功率，使汽车行驶所做功的功率。检测发动机功率，常用有稳态测功和动态测功两类方式。 稳态测功又称有负荷测功，是发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数都保持不变的稳定状态下，在测功机上通过给发动机加上一定的模拟负荷测定发动机功率的一种方法。设备复杂昂贵，常用于研发。 动态测功又称为无负荷测功、无外载测功，它是在发动机节气门开度和转速均为变化的动态情况下，测量发动机功率的一种方法。可以在汽车不解体条件下进行就车检测发动机功率。检测站常用定加速时间的方法测量发动机的平均有效加速功率。 二、无负荷测功的流程（1.5学时） 发动机无负荷测功仪主要由转速信号传感器、转速脉冲整形装置、起始转速触发器、终止转速触发器、时标、计算与控制装置和显示装置等组成。常用的测试方法有怠速加速法和起动加速法两种。 发动机综合检测仪主要由信号提取系统、信息处理系统和采控显示系统、操作控制系统组成。 先测出发动机整机功率，再测出某缸断火情况下的发动机功率，两功率之差即为断火之缸的功率。 一、发动机功率的测量方式 1.发动机功率的检测有哪几种测量方式？各有什么区别？ 授课学时 2学时 教学过程 作业、思考 ____________________________________________________________________________________________________________________________________ 二、无负荷测功的流程 2.请简述无负荷测功仪的主要结构组成。 ____________________________________________________________________________________________________________________________________ 3.无负荷测功仪检测发动机功率主要有怠速加速法和起动加速法两种方式，请分别简述下其检测操作流程。 ____________________________________________________________________________________________________________________________________ 4.请简述发动机综合检测仪的主要结构组成。 ____________________________________________________________________________________________________________________________________ 5.请简述发动机综合检测仪测量发动机功率的操作流程。 ____________________________________________________________________________________________________________________________________
