桩柱式桥台受力与配筋计算——数据输入 V2.22
一、基本情况1.荷载
荷载标准车道数
结构重要性系数γ0=
2.填土情况
填土高度锥坡坡率内摩擦角填土容重地基系数锥坡土压力
3.桥台尺寸
桥梁斜度桥梁正宽度背墙高度盖梁高度台柱直径台柱个数台桩直径台桩个数台概略桩长
4.台支座情况
支座直径
支座高度橡胶厚度剪切模量
台支座数
5.桥台锚栓
是否设置
6.跨径及联孔
跨径联孔数
7.桥墩尺寸
桥墩高度墩柱直径墩柱个数墩桩直径墩桩个数墩概略桩长
8.墩支座情况
支座直径
公路－
2级1为I级、2为II级、3为II级折减2只能为2、3或4
1H=
4.5m
1.5Φ=35°γ=19kN/m3
m=
15000
kN/m
4
01—考虑，0—不考虑
90°
8.5m盖梁正宽度
1.133m0.7mD1=1.2
m
1根
D2=
1.2m
1根
30m
D支=200mmh支=53mmt支=39mmG支=1.5Mpan支=
16个
锚栓或桥台处桥面连续
11—设，0—不设
L=
20m1联孔数只能为1或2
h墩=3.367m
平原区假设与桥台同高，不同高可修改
D1=1m
3根
D2=1.2m
3根
L桩=15mD支=
200mm
支座高度橡胶厚度剪切模量
墩支座数
9.肋板顶受力情况（1）恒载
盖梁自重上部重量
（2）汽车
车道均布荷载
公路—I级车道集中荷载车道集中荷载一孔一联时
两孔一联时
汽车偏载增大系数单车道制动力最小值制动力折减系数车辆荷载单轴重
10.温度及收缩徐变情况
线膨胀系数安装温度一月平均气温收缩徐变
11.桥墩墩身桩基混凝土情况
墩身砼强度等级墩身砼弹性模量墩桩基砼强度等级墩桩基砼弹性模量
12.桥台桩柱混凝土和钢筋情况
台身砼强度等级台身砼弹性模量台桩基砼强度等级台桩基砼弹性模量
台身钢筋至砼边缘距离桩基钢筋至砼边缘距离钢筋表面形状系数=
h支=53mmt支=39mmG支=1.5Mpan支=
32个
P盖=625kNP上=4405kNe=
0m
qK=7.875kN/mPK1=240kNPK=180kNP汽1=78.75kNP汽1=186.75kNP汽2=
0.00kNβ=2.60H制min=
90kNξ=
0.50140kNα=
0.00001
15℃-23℃10℃20
℃
C30Ec=30000MpaC20Ec=25500MpaC25Ec=28000MpaC25Ec=28000Mpa
as=6cmas=9cmC1=
1
全台宽，含耳背墙挡块等(不含搭板)全台宽一孔跨径全部重量不是桥台上的上部反力上部荷载偏心距
支承线在台柱中心线的桥跨方向为正按简支梁自动计算，也可手工修改
一列汽车产生的台顶最小竖向力一列汽车产生的台顶最大竖向力一列汽车产生的台顶最小竖向力
汽车偏载引起最大柱反力与平均反力之比
as—构件受拉区普通钢筋合力点至受拉区边缘的距离
光圆钢筋C1=1.4 带肋钢筋C1=1.0
最小配筋率钢筋弹性模量
13.汽车冲击力计算数据
计算跨径
上部材料弹性模量
上部跨中截面惯矩跨中每延米重量
14.搭板计算数据
搭板长度
搭板宽度搭板厚度搭板偏心距
二、桩基计算系数1.桥台
台概略桩长
查JTJ 024—85 附表6.11
2.桥墩
墩概略桩长
查JTJ 024—85 附表6.11
P=0.70%Es=200000MpaLj=19.60m按跨径减0.4米自动计算，也可手工修改
Ec=32500MpaIc=0.7677m4G=142.84kN/m
L搭=5mB搭=11.75m行车道宽度
H搭=0.26me搭=
-0.4m
搭板支承线距台柱中心的距离
支承线在台柱中心线的桥跨方向为正4/α=
10.53mL桩=
30.00m4/α
<
L桩
Ax0=(B3×D4-B4×D3)/(A3×B4-A4×B3)=2.441
Bx0=(A3×D4-A4×D3)/(A3×B4-A4×B3)=1.625
Bo0=(A3×C4-A4×C3)/(A3×B4-A4×B3)=1.751
4/α=
9.46m
L桩=
15m4/α
<
L桩
Ax0=(B3×D4-B4×D3)/(A3×B4-A4×B3)=2.441
Bx0=(A3×D4-A4×D3)/(A3×B4-A4×B3)=1.625
Bo0=(A3×C4-A4×C3)/(A3×B4-A4×B3)=1.751
