宁波市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要

宁波市国民经济和社会发展第十二个五年(2011-2015年)规划纲要根据《宁波关于制定宁波市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》编制，主要阐明战略意图，明确工作重点，引导市场主体行为，是未来五年我市经济社会发展的宏伟蓝图，是全市人民共同的行动纲领。

一、转变经济发展方式，开创科学发展新局面

“十二五”时期是我市深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，是全面建成惠及全市人民的小康社会、努力实现现代化国际港口城市新跨越的关键时期，必须继续抓住和用好重要战略机遇期，保持经济长期平稳较快发展和社会和谐稳定，努力开创科学发展新局面。

(一)现实基础

“十一五”时期是宁波发展史上极不平凡的五年。面对国内外发展环境的深刻变化，全市上下深入贯彻科学发展观，全面落实和的重大决策部署，积极实施“六大联动，六大提升”发展战略，

不断推进经济发展方式转变，经济社会发展取得重大成就，“十一五”规划《纲要》确定的主要目标任务如期完成。预计2010年全面小康社会的实现程度达到97%左右，继续向着建设更高水平的小康社会稳步迈进。综合实力显著增强，2010年全市生产总值达到5125.8亿元，人均生产总值保持1万美元以上，财政一般预算收入达到1171.7亿元，港口集装箱吞吐量达到1300.4万标箱。结构调整成效明显，具有宁波特色的临港产业体系基本形成，现代服务业加快发展，三次产业结构调整到2010年的4.2∶55.6∶40.2。创新型城市建设成效显著，科技带动和创新驱动趋势明显。生态文明建设扎实推进，节能减排如期完成规划目标。城乡区域统筹取得积极进展，“中提升”战略深入实施，中心城区辐射功能不断提升。社会主义新农村建设成效明显，城乡一体化走在全省前列。象山港区域保护力度加大，统筹余慈地区步伐加快，宁波杭州湾新区建设顺利推进。社会民生明显改善，和谐社会建设走在全国前列，被评为全国文明城市和最具幸福感城市。就业规模持续扩大。城乡居民收入不断提高，到2010年市区居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别达30166元和14261元，年均增长11.6%和12.8%。社会保障覆盖面继续扩大、标准不断提高。服务型教育体系日趋完善。文化大市和“平安宁波”建设稳步推进。改革开放深入推进，重点领域和关键环节改革取得积极进展，开放型经济水平不断提高，经济社会发展的动力和活力进一步增强。总体上看，“十一五”时期是我市经济发展速度最快、质量最高、协调性最好的历史时期之一，是城乡面貌变化最大、城市功能提升最快、人民群众

得到实惠最多的历史时期之一。面向未来，我们站在一个新的更高起点和平台上。

(二)发展环境

纵观国内外宏观环境，“十二五”时期我市发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，既面临难得的历史机遇，也面对诸多可以预见和难以预见的风险挑战。

从国际环境看，和平、发展、合作仍是时代潮流，世界多极化、经济全球化深入发展，世界经济政治格局出现新变化，科技创新孕育新突破，国际产业转移深入推进，这使得外向度极高的宁波经济面临着良好的发展机遇。同时，国际金融危机影响深远，世界经济增长速度减缓，全球需求结构出现明显变化，围绕市场、资源、人才、技术、标准等的竞争更加激烈，气候变化以及能源资源安全、粮食安全等全球性问题更加突出，各种形式的保护主义抬头，我市经济发展又面临着更为复杂的国际环境。

从国内环境看，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展，我国经济发展态势继续长期向好。长三角区域经济一体化进程加速推进，浙江海洋经济发展上升为国家战略，这为宁波开拓国内市场、调整经济结构、保持经济平稳较快发展带来了前所未有的机遇。

同时，我国区域发展格局正在发生重大而深刻的变化，竞相发展、你追我赶的态势进一步凸显，区域竞争更为激烈，资源环境约束更趋强化，生态文明建设任务更为艰巨，社会矛盾不断增多，这对宁波现有的产业结构和增长模式提出了严峻挑战。

从宁波实际看，经过改革开放30多年的发展，全市经济实力比较雄厚，产业基础比较扎实，港口资源、对外开放和民营经济等具有比较优势，加快发展的现实基础和物质条件良好。但也要清醒地看到，我市发展中不平衡不协调不可持续的问题仍然比较突出，主要是：经济发展的资源环境约束加剧，科技创新能力不强，城乡区域统筹任务繁重，社会发展相对滞后，改革攻坚更为艰巨。

总体上，“十二五”时期我市经济发展处于较快增长期，结构调整进入加速推进期，城市建设进入加速发展期，社会建设进入强力推进期，生态文明进入全面提升期，改革进入攻坚克难期。我们必须进一步增强推进科学发展的自觉性和坚定性，进一步增强转型发展的机遇意识和忧患意识，科学判断和准确把握发展趋势，充分利用各种有利条件，加快解决突出矛盾和问题，全力以赴推进经济发展方式转变，把经济社会发展转入到科学发展、和谐发展的轨道上来。

(三)指导思想

“十二五”时期我市经济社会发展的指导思想是：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真贯彻“八八战略”和“创业富民、创新强省”总战略，继续推进“六大联动、六大提升”，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，以深入思想、深化改革开放为动力，以富民强市、文明和谐为根本目的，加快打造国际强港，加快构筑现代都市，加快推进产业升级，加快创建智慧城市，加快建设生态文明，加快提升生活品质，全面建成惠及全市人民的小康社会，为建设现代化国际港口城市、率先基本实现现代化打下坚实基础。

按照上述指导思想，在“十二五”经济社会发展中，必须牢牢把握以下几点：

——必须坚持转型发展。推动经济结构战略性调整，加快转变经济发展方式，切实改变低端加工为主、二产带动为主、资源要素投入为主、出口和投资驱动为主的传统发展模式，把经济社会转入到一二三产协调带动、内外需协调拉动、科技引领和创新驱动、生产生活生态统筹协调的科学发展轨道上来。

——必须坚持内外需并举。全面贯彻扩大内需的战略方针，在充分发挥我市对外开放的优势，牢牢抓住国际市场的同时，把更多

注意力放到国内市场的开拓上来，努力扩大消费需求，推进投资平稳增长，建立健全扩大内需的长效机制，保持经济长期平稳较快发展。

——必须坚持推进新型城市化。以新型城市化为主导，加快建设现代都市，优化城市空间布局和形态，提升城市服务功能和管理水平。积极推进新农村建设，促进要素合理配置，促进公共服务城乡对接，实现新型城市化与新型工业化融合发展，推进新型城市化与城乡一体化统筹发展。

——必须坚持创新发展。以建设创新型城市为目标，更加注重科技创新、管理创新和制度创新，加快集聚各类创新要素，建立完善区域创新体系，全面提升产业技术水平和核心竞争力，推动经济社会发展向科技引领、创新驱动转变。

——必须坚持特色发展。更加注重因地制宜、错位发展，充分发挥港口资源、对外开放和民营经济等特色优势，抓住我省海洋经济发展上升为国家战略的契机，大力发展海洋经济，择优发展临港工业，推动传统块状经济向现代产业集群转变，再创民营经济发展新优势，大力提升开放型经济发展水平。

——必须坚持和谐发展。加强社会建设和管理，加快发展社会事业，促进基本公共服务均等化，推进文化大发展大繁荣，保障和改善

民生，促进社会公平正义，维护社会和谐稳定，努力提高城乡居民收入水平。更加注重生态文明建设，大力发展低碳经济和循环经济，努力实现人与自然的和谐统一，不断提升城乡居民生活品质。

(四)发展目标

“十二五”时期经济社会发展的总体目标是：科学发展走在全省全国前列，惠及全市人民的小康社会全面建成，建设现代化国际港口城市、率先基本实现现代化的基础更加牢固。经济平稳较快发展，城乡居民收入、城市化水平、服务业增加值比重、研发和教育经费投入增幅高于“十一五”实绩，综合实力、国际竞争力和可持续发展能力显著增强。

——经济保持平稳较快发展。全市生产总值达到10000亿元，年均增长10%左右，累计全社会固定资产投资18000亿元。五年新增城镇就业60万人，物价总水平基本稳定，经济增长的质量和效益明显提高。

——结构调整取得重大进展。消费需求持续增长，居民消费率年均提高0.6个百分点，社会消费品零售总额达到3300亿元。先进制造业和现代服务业联动发展，服务业增加值占生产总值比重提高到45%，现代农业发展水平稳步提高，现代产业体系初步建成。自主创

新能力明显增强，研究与试验发展经费支出占生产总值的比重达到2.5%。

——城乡区域统筹协调发展。新型城市化取得新突破，现代都市框架基本确立，中心城区的功能和形象进一步提升，城市化率达到70%。新农村建设成效显著，成为全省城乡一体化示范区。区域统筹取得重大进展，主体功能区战略有效实施，基本形成定位清晰、导向明确、区域协同的市域发展新格局。

——港口发展能级明显提高。港口综合服务功能不断增强，全国性物流节点城市基本建成，亚太地区重要国际门户和上海国际航运中心主要组成部分的地位更加巩固。港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到5.5亿吨和2000万标箱。海洋经济快速发展，成为浙江省国家级海洋经济核心示范区。

——人民生活品质全面提升。市区居民人均可支配收入年均增长10%，农村居民人均纯收入年均增长10.5%，城乡居民收入比缩小到2.1：1。覆盖城乡居民的社会保障体系更加完善，城乡三项医疗保险参保率稳定在95%以上。教育、卫生等社会事业加快发展，基本公共服务均等化程度显著提高。社会建设全面推进，民主法治更加完备，社会更加和谐稳定。

——文化大市建设深入推进。文化事业繁荣发展，公共文化服务体系更趋完善，人民群众的精神文化生活更加丰富。文化产业蓬勃发展，文化产业增加值占生产总值比重超过5%。文化改革发展的经济效益和社会效益进一步提高，文明城市创建纵深推进，国际港口城市的人文素养不断提高。

——生态文明建设成效显著。生态市建设深入推进，资源节约型、环境友好型社会建设成效明显。节能减排取得新进展，低碳经济加快发展，单位生产总值能耗下降、二氧化碳和主要污染物减排实现阶段性目标，资源利用效率大幅提高，林木蓄积量达到1245万立方米，生态环境质量显著提高。

——改革开放水平快速提升。重点领域和关键环节改革取得重大进展，科学发展机制基本形成。开放型经济水平进一步提升，贸易结构和外资结构进一步优化，“走出去”步伐加快，区域合作取得新进展，自营进出口总额达到1500亿美元，基本形成内外对接、互利共赢、高效安全的开放型经济体系。 二、加快打造国际强港，建设海洋经济强市

以浙江海洋经济发展纳入国家战略为契机，推进港口综合开发，强化综合服务功能，提升海洋经济发展水平，加快“世界大港”向“国际强港”、“交通运输港”向“贸易物流港”、“海洋经济大市”向“海

洋经济强市”战略性转变，努力建设浙江省国家级海洋经济核心示范区。

(一)提升港口开发管理水平

优化港口资源开发。坚持“深水深用、浅水浅用”原则，重点推进梅山、大榭、穿山三个港区专业码头建设，建成梅山港区3＃～5＃集装箱码头、大榭港区小田湾油品码头等，新建梅山港区6＃～11＃集装箱码头、镇海港区19＃～20＃液体化工码头、镇海港区通用散货码头等。规划开发象山港、三门湾等岸线。力争新增5000万吨的港口货物吞吐能力和600万标箱的集装箱吞吐能力。加快整合现有业主的岸线码头，推进其向公共码头转化，优化港口结构与布局。疏浚石浦下湾门航道，拓展港口锚地。推进集装箱陆域堆场建设。

加快发展海铁联运。加快宁波海铁联运集装箱中心站和港口支线建设，完善提升镇海大宗货物海铁联运物流枢纽港功能。开通到江西、安徽、四川等的集装箱班列，培育海铁联运市场。完善海铁联运市场发展的扶持体系，强化货运代理、船运代理企业等市场主体培育，拓展港口辐射范围，到2015年，形成30万标箱的作业能力。

优化“无水港”布局。编制实施宁波港口“无水港”发展规划，鼓励民间资本和宁波港集团等到中西部地区开发建设“无水港”。强

化与“无水港”所在地的战略合作，联合研究出台扶持。鼓励我市的货运代理、集装箱运输、多式联运经营、综合物流服务等不同类型的企业到“无水港”开展业务，强化揽货体系建设，提升港口揽货能力，拓展港口经济腹地。

提升港口竞争软实力。继续深化口岸大通关建设，推进海关、海事、检验检疫、边检等联合作业，探索实施“属地报关、口岸放行”通关模式。积极争取国家海洋经济高等教育和职业技术教育改革试点城市，建设国家级港口物流人才培养基地，提升港口科教研发创新能力。积极推进中国(宁波)港口博物馆建设，举办港口文化节、APEC港口网络联盟会议和发展中国家港口管理研修班等活动，提升港口国际知名度。

(二)深化港航战略合作

推进宁波—舟山港一体化。坚持“优势互补、共同开发、互利共赢、促进融合”的方针，最大限度地发挥港口“四个统一”的集成效应和品牌效应，进一步完善宁波—舟山港联合发展机制，强化港口岸线开发、管理运营、资本技术等合作，推动实施口岸管理一体化。按照“市场主导、风险分担、互利共赢”的原则，以资产运营为纽带，建立与嘉兴、温州、台州等港口的联盟合作关系，形成功能明确、优势互补、布局合理的浙江港口联盟。深入开展APEC港口合作，提高

港口资源利用效率，提升港口在全球航运体系中的资源配置能力。

参与上海国际航运中心建设。充分发挥宁波深水良港和多式联运优势，按照“散集并举、以集为主”方针，大力发展集装箱运输和大宗散货中转储运。建立健全与上海港在航运、金融的合作发展机制，优化两地港口建设、航运服务等的布局，推进金融、航运等资源跨区域高效流动。强化两港资本、技术和业务等战略合作，共同开拓国内外腹地资源，共同推进上海国际航运中心建设。

加强和创新。加快推进梅山保税港区综合改革，创新口岸管理等，逐步推进宁波梅山保税港区、宁波保税区(出口加工区、保税物流园区)功能叠加，推动其从单一功能向多功能、综合型园区发展。积极推进以宁波梅山保税港区为重点的国际航运综合试验区建设，争取享受上海国际航运中心建设的优惠，探索向自由贸易园区转型发展的新路子。积极争取国家在宁波开展海铁联运创新综合改革试点，完善港口铁路网络体系、场站体系，建立海铁联运协调机制，推行海铁联运跨省区和不同关区、检区间的区域大通关模式，提高宁波港口服务中西部发展的能力与水平。

(三)大力培育“三位一体”港航物流服务体系

构建大宗商品交易平台。按照构建我国区域性资源交易配置中心

的战略要求，加大资源整合力度，以液体化工、铁矿石、煤炭、钢材、木材、塑料、粮油、镍、铜等为重点，积极打造大宗商品交易中心，力争形成若干个在长三角、全国甚至全球有影响力的交易平台，到2015年实现市场交易额4000亿元以上。在北仑、镇海、大榭等统筹规划建设一批大宗散货储运基地和交割仓，完善配套设施，提高储运能力。培育引进一批中转、运输、配送等物流企业。

大力发展港航服务业。以保税港区、国际航运服务中心和物流园区等为依托，出台、完善配套、提升功能，大力发展智慧物流，鼓励发展国际中转、国际采购、进口分拨、出口配送等新型物流业态，支持拓展保税仓储、加工组装及配套增值服务，推进港口物流向价值链高端转变。鼓励航运金融创新，大力发展航运保险、船舶融资、资金结算等航运金融服务，培育和发展离岸金融市场。探索建立宁波船舶交易市场，大力发展船舶交易、船舶租赁等业务。鼓励船务服务、港航培训等行业发展，完善港航服务体系。

加强金融和信息支撑。加快推进宁波航运金融集聚区建设，积极引进国内外商业银行，大力发展航运金融服务。扩大投融资业务和渠道，研究设立与航运相关的性创投引导基金或公司。引导民间资本参与港口航运基础设施和公共事业建设，支持有条件的企业设立财务公司、金融控股公司等。完善电子口岸、智慧物流等平台，扩大物流公共信息互联互通范围。推进航运物流企业信息示范工程建设。

(四)发展现代海洋产业

加快发展海洋制造业。充分发挥港口资源优势，择优发展石化、钢铁、造船、汽车、装备制造等临港大工业。优化空间布局、提高科技含量、推动循环发展，努力成为国内一流、国际领先的临港产业基地。坚持引进与培育并重，重点发展石化成套设备、核电设备、风电设备、海洋环保设备等海洋装备制造业。积极推进海洋清洁能源建设，加快宁波LNG储运交易基地建设，加大东海油气田资源开发利用，开展象山金七门核电项目前期研究，发展海岛和近海风能、潮汐能、生物质能等海洋可再生能源。加强海洋生物技术研发与应用，规划建设宁波海洋生物工程院、宁波海洋生物科技园，重点发展海洋药物、海洋生物保健品和海洋生物功能材料产业。推进海水淡化和海水综合利用等工程，加快形成海水利用技术、装备的产业化体系。

大力发展海洋服务业。围绕建设全国性物流节点城市和区域性资源配置中心的目标，加快发展“三位一体”港航物流服务体系。充分利用“港、桥、渔、滩、景”等资源优势，推动象山港-石浦-三门湾海洋旅游板块发展，重点发展滨海度假、海洋观光、游艇(游船、邮轮)、海上运动等，建成我国海洋文化和休闲旅游目的地。以中国(象山)水产城、镇海液体化工交易市场等专业市场为依托，提升海水产品、海洋石油及制品等商贸服务水平，建设成为全国性海洋产品和生

产资料贸易中心。大力发展涉海企业投资、涉海法律与公证、涉海知识产权等海洋服务业。积极申报国家海洋博览会和世界海洋博览会。

提升发展现代海洋渔业。加强渔船管理，控制捕捞强度，优化捕捞结构。突破发展远洋捕捞业，加强远洋渔船更新改造和远洋渔场开拓，增强获取国际渔业资源能力。改造提升传统海洋养殖产业，优先发展高效生态海水养殖，建设一批生态友好型水产养殖园区。深化海产品精深加工，加快建设石浦等水产品加工区，大幅提高水产品精深加工比例。加强水产品市场升级与信息化平台建设，探索发展主要渔货远期合同交易，建成多渠道便捷化水产品物流配送体系。

(五)推进海岛分类开发

编制海岛资源综合开发规划，明确海岛分类及发展定位。完善海岛交通、水、电等基础设施，开展海岛综合保护与利用试验区建设。推进南田岛、高塘岛、檀头山岛、象山港中底部诸岛、渔山列岛与韭山列岛等海岛资源科学开发，形成综合利用岛、港口物流岛、临港工业岛、海洋旅游岛、海洋科技岛、现代渔业岛、清洁能源岛、海洋生态岛等主体功能岛，提升海岛开发水平。研究出台《海岛保护条例》及相关配套制度，制定系列技术标准，加强海岛资源的有效保护。

(六)优化海洋经济空间布局

坚持以陆引海、以海促陆、陆海联动，统筹海洋资源的自然属性和经济社会属性，构建“一核、三带、六区、多点”的空间布局结构。

提升“一核”。即以宁波—舟山港及其依托的城市为核心区，在持续增强国际集装箱运输能力的同时，大力发展“三位一体”港航物流服务体系，规划建设大宗商品交易平台，优化完善集疏运网络，加强金融和信息系统支撑，巩固和提升我市作为全国性物流节点城市和上海国际航运中心主要组成部分的地位。

形成“三带”。即杭州湾、象山港和三门湾及其附近区域，是宁波新型工业化和新型城市化融合发展的重点区域。在科学开发、注重环保的基础上，统筹规划建设沿海城市、卫星城市、中心镇、开发区，强化基础配套设施建设，科学开发深水岸线资源，加强海洋环境保护。

打造“六区”。即在推进现有开发区开发建设基础上，重点规划建设杭州湾区域、镇海北仑区域、梅山春晓区域、象山港区域、大目涂区域和三门湾(宁海)区域，完善基础设施体系，发展现代海洋产业，提升发展质量效益，力争成为宁波海洋经济发展的战略支撑区域。

发展“多点”。即在整合提升现有各类园区和产业新基地的基础上，大力推进海岛综合开发、海洋临港产业和高新技术产业的发展，

推进海洋风景名胜区的开发建设，切实增强沿海县(市)区海洋经济综合实力和区域竞争力。

三、加快构筑现代都市，促进城乡一体化发展

坚持以新型城市化为主导，加快构筑现代都市，建立健全以城带乡、区域统筹的长效机制，努力形成城乡区域优势互补、主体功能定位清晰、资源要素配置均衡、国土空间高效利用、人与自然和谐相处的城乡区域发展新格局。

(一)统筹区域协调发展

深入实施主体功能区战略和区域发展战略，合理引导生产力布局和要素流动，实现空间集约和协调发展。

实施主体功能区战略。以国家和省主体功能区规划为指导，编制实施宁波市具体功能区规划，根据不同区域资源环境承载能力，明确区域主体功能定位，完善开发，规范开发秩序，不断优化人口和国土空间开发格局，促进人口、经济与资源环境协调发展。推进宁波中心城区和余慈地区优化开发，把提高经济增长质量和效益放在首位，大力发展现代服务业和先进制造业，推动产业结构向高端、高效、高附加值转变，率先实现转型升级。加快奉化、宁海和象山等市域南

部地区重点开发，促进工业化、城市化融合互动，加快发展先进制造业，大力培育新兴产业，强化基础设施建设，完善公共服务体系，提升生态宜居水平，促进经济集聚和人口集聚同步。

实施区域发展战略。深入实施“东扩、北联、南统筹、中提升”区域发展战略，形成区域协调发展的新格局。加快实施“东扩”战略，按照“国际标准、世纪精品”的要求，大力推动东部新城开发建设，基本建成商务区，全面建成国际航运服务中心、国际贸易展览中心、国际金融服务中心等。全面实施“中提升”战略，加快重大功能区块和城市综合体建设，推进基础设施联网互通，增强创新辐射功能，提升城市发展品位和市民生活品质。大力实施“北联”战略，加强余姚、慈溪联动发展，推进规划共绘、设施共建、产业共兴、环境共保、品质共享，加快宁波杭州湾新区开发建设，使之成为宁波现代都市的重要支撑。深入实施“南统筹”战略，加快奉化、宁海和象山开发建设，有效承接中心城市功能辐射，拓展发展空间，大力发展海洋经济，培育新的经济增长点，提高可持续发展能力。推进象山港区域保护和利用，建设成为生态经济型港湾。积极实施四明山区域发展规划，发展成为我市重要的生态功能区和休闲旅游目的地。

建立区域协调发展的长效机制。根据主体功能的定位导向，建立健全分类指导的机制、法规和绩效评价体系，完善差别化的财政、投资、产业、土地等区域，引导各地严格按照主体功能定

位推进发展。充分发挥市场在区域协调发展中的基础性作用，进一步完善财政转移支付制度，加大对相对欠发达地区的支持力度。完善生态补偿机制，加大对生态功能区的利益补偿。建立区域山海协作、南北合作的发展机制，做好扶贫开发和结对帮扶工作。

(二)优化城市空间布局和形态

坚持新型城市化与新型工业化融合发展，着力构筑以中心城六区为核心、以余慈地区和宁波杭州湾新区组团为北翼、以奉化宁海象山组团为南翼、以卫星城和中心镇为节点的网络型都市区新格局。

提升中心城区功能。优化中心城区空间布局，促进资源要素合理配置，理顺城市开发建设，提升中心城区整体发展水平。加快三江片、镇海片、北仑片的功能融合，形成中心城组团发展格局。三江片要统筹规划建设，推进“三江六岸”品位提升工程，加快甬江两岸新老外滩建设和北高教园区、高新区互动发展，促进奉化江两岸长丰区块、鄞奉路区块沿江延伸，启动姚江两岸开发。加快推进东部新城、南部新城、东钱湖旅游度假区等重点区块建设，推进基础设施向城西延伸，强化创新和服务功能，提升城市文化和生活品位。海曙区要大力发展总部经济、商贸商务、文化教育、都市旅游等，建设成为宁波中心商贸商务区、宁波历史文化名城核心区。江东区要加快发展商贸物流、金融会展、科研创意、行政管理等，建设成为承载城市核心功

能的现代化新中心城区。江北区要发挥空间资源优势，高水平开发甬江区块、姚江区块和慈城卫星城，建设成为宜居宜业的宁波中心城区北部新城区。鄞州区要加强与海曙区、江东区融合对接，加快经济结构、城乡建设、社会管理、生活品质的优化升级，建设成为宁波都市区现代化品质城区。北仑区要大力发展港航服务业，做强做优临港先进制造业，开发建设北仑滨海新城，建设成为长三角对外开放门户区、先进制造业基地和宁波现代化国际港口城区。镇海区要提升发展优势临港工业，做大做强特色商品交易平台，加快镇海新城、甬江北岸区块开发，建设成为宁波临港产业基地、浙东港口物流中心和现代化生态型港口强区。

建设都市区南北两翼。都市区北翼要加快推进余慈地区统筹发展，改造提升传统优势产业，大力发展战略性新兴产业、先进制造业和现代服务业，基本形成余姚城区、慈溪城区、宁波杭州湾新区、姚周新城组团式发展的新格局。余姚要积极推进新型城市化、新型工业化、城乡一体化协调发展，建设成为浙江省区域性中心城市、长三角南翼先进特色制造业基地、生态旅游休闲胜地和现代和谐宜居城市。慈溪要发挥大桥门户优势，推动新型工业化和新型城市化深度融合，建设成为全国城乡一体化发展示范区、长三角先进特色制造业基地和富裕文明、绿色生态、更具活力的现代化中等城市。宁波杭州湾新区要大力发展现代服务业，重点发展优势制造业，着力培育战略性新兴产业，推进省级产业集聚区建设，促进产业与城市融合发展，建设成

为我国统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地和宁波都市区北部综合性新城区。都市区南翼要发挥山海资源优势，加快区域联动发展，提升生态经济和海洋经济发展水平，建设成为工业化和城市化融合发展的重要拓展区、海洋经济发展的重要承载区。奉化要全面对接宁波中心城区，加快发展先进制造业，大力发展旅游度假、特色农业、休闲人居等产业，建设成为宁波现代都市产业拓展区、宁波南郊现代化生态城市和海内外著名旅游城市。宁海要积极改造提升传统优势产业，大力发展战略性新兴产业，推进“大森林大景区”建设，建设成为长三角区域生态旅游名城和宜居宜业的现代化滨海城市。象山要发挥桥海资源优势，全面实施“桥海兴县”战略，建设成为浙江省海洋经济示范区、宁波都市滨海特色新区和现代化滨海休闲城市。

培育卫星城市和中心镇。在首批七个卫星城市建设的基础上，择优选取一批发展基础好、区位条件优、辐射能力强的中心镇和重点镇，创新管理，加快城镇建设，推进产业发展，提高公共服务水平，实现由“镇”向“城”的战略性转变，建成一批现代化小城市。按照“人口集中、产业集聚、要素集约、功能集成”要求，以镇区人口规模3万-5万为目标，优化资源要素配置，合理城镇空间布局，做优做强特色产业，建成一批产业特色鲜明、生态环境优良、功能设施完善的中心镇。

提高城市管理水平。坚持“建管并举、重在管理”的方针，树立以市民需求为导向的城市管理理念，全面提高城市管理的现代化水平。创新城市管理方式，提高“数字”水平，全面推进“人性化、精细化、智能化、网格化”城市管理。强化老城区精细化治理，加强旧城整治，推进背街小巷治理，完成“城中村”改造，深化城郊结合部综合治理，切实改善人居环境。大力实施公交优先战略，推进城市公交专用道建设，积极开发利用城市地下空间，发展智慧交通，加强交通管理，有效缓解交通“出行难”。建立以轨道交通为骨干、常规公交为基础、出租车为辅助的公共交通体系，常规公交出行比例提高到30%。充分挖掘现有停车场所的潜力，加快公共停车场建设，有效缓解城市“停车难”。加强市容市貌、环境卫生管理，规范城市立面管理，完善垃圾收集系统，提升城市卫生保洁水平。加强城市防灾减灾和应急服务救援联动体系建设，提高城市公共安全保障能力。

(三)建设“幸福美丽”新农村

拓宽农民增收渠道。大力开展职业技能和专业技能培训，提高农民综合素质和创业创收能力。鼓励农民优化种养结构，发展现代农业，提高生产经营水平和经济效益。因地制宜地发展特色高效农业、休闲农业和农村服务业，充分挖掘农业内部增收潜力。鼓励农民开展财产性、经营性的创业就业，发展多种形式的合作经营和股份经营，发展壮大村级集体经济。鼓励兴办或参与农村社区经营性服务业，促进农

村劳动力稳定就业、就近就业。完善强农惠农补贴，加大对农业的转移支付力度。

建设农村新社区。推进农村住房制度改革和农房集中改建，加快建设农村新社区。编制实施村庄规划，优化农村集中居住区布局，积极推进中心村建设，加快连线成片村庄整治。全面深化农村社区服务，推进城市公共设施向农村延伸、公共服务向农村覆盖，加快建立以就业帮扶、医疗卫生、文化教育、健身养老等为重点的农村社区服务网络，推进农村社区功能提升和服务创新。

优化农村人居环境。围绕建设“幸福美丽新家园”，深入推进村庄整治建设，拓展整治建设内涵，加强农村生态环境建设，全面提升农村宜居乐居水平。巩固提升百村示范和千村整治工程，继续创建全面小康村，重点培育中心村，全面整治保留村，科学保护特色村，推进建设森林村庄。加强农村生活污水、垃圾、农业面源污染等治理，推进村庄、庭院绿化和生态乡村建设，打造一批城郊都市型新村、田园宜居型靓村和生态文化型美村。

加快相对欠发达地区发展步伐。进一步加大对山区、海岛、老区等的扶持力度，健全扶持体系，提高公共服务水平，改善生产生活条件。明确山区、半山区开发与保护功能定位，充分发挥生态资源优势，大力发展生态农业、观光农业、绿色食品加工业和生态旅

游业，提高生态经济发展水平。建立符合主体功能区要求的财政转移支付体系，进一步加大对生态经济区、保护区的财政转移支付力度。继续实施万户下山移民工程，加强人口内聚外迁，实现异地脱贫。加大对低收入农户的帮扶力度，加强低保和救助制度建设。加大对相对欠发达地区的对口支援、定向援助等支持力度。

(四)加快城乡一体的基础设施建设

完善综合交通网络。按照国家级综合交通枢纽的定位，推进“一绕五射”铁路网建设，建成杭甬客运专线和宁波铁路枢纽工程(含货运北环线、南站改建、北站迁建等项目)，规划建设沪甬(跨杭州湾)铁路、甬金铁路等。完善“一环六射”高速公路网，建成象山港大桥及接线、穿山疏港高速公路等，加快推进甬台温高速复线、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线和六横大桥宁波接线等项目建设。提升空港发展水平，坚持“客货并举、以货为主”，推进机场三期扩建工程。加强内河航道等基础设施建设。提升中心城区路网服务水平，建成运营轨道交通1号线一期工程，基本建成轨道交通2号线一期工程，加快轨道交通1号线二期工程建设，积极推进轨道交通后续线路建设，谋划市域轨道交通，预留规划通道。加快机场快速路、南北环快速路等项目建设，逐步构筑以城市快速路和主干道相结合、纵横贯通、干支相连、集疏成网的中心城区综合交通网络。加快推进杭甬高速公路复线、高速公路余慈连接线建设，形成余慈组团高速公路环网，推进“三

横三纵”快速路建设。积极推进轨道交通余慈线项目，启动余北快速路等建设，强化中心城区与北部组团间的交通联系。加快推进环象山港高速等项目建设，完善快速路网体系。加快综合运输枢纽场站建设，加强城际城乡交通与港口、城市公共交通的相互衔接，提高组合效能。

加强水资源利用。着力构建以供排水和防洪防涝等为重点的水资源综合利用体系。推进跨区域引供水重大工程建设，实施钦寸水库及引调水工程、曹娥江至宁波引水工程、郑徐水库和慈西水库等工程，开展青溪水库和富春江引水工程前期规划研究。有序开发海水淡化及再生水利用等非常规水源，推进实施农村联网供水和管网改造。推行分质供水，开展水网改造。加强人工影响天气能力建设，有效开发利用空中云水资源。继续推进农民饮用水、清水河道建设、病险水库除险加固等工程。完善沿海防御防潮、高标准城市防洪排涝和主要江河堤防工程体系，基本建成奉化江、姚江及重要支流组成的甬江防洪工程，完成万方以上屋顶山塘整治工作。

增强能源保障能力。改善能源供应结构，加快新能源和可再生能源开发，加快打造能源储运基地，构建电网、气网、油网三大能源网络，形成安全、可靠、清洁、高效的能源保障体系。提高成品油、电煤、天然气等应急储备能力，确保能源安全运营。加快太阳能、风能、生物质能和地热能等的开发利用，提升可再生能源技术和产业化发展水平。规划建设与省天然气主干网配套的天然气管网，促进中心城区

和余慈组团管网日益完善，推进奉化、宁海、象山供气管网建设。

四、加快推进产业升级，构建现代产业体系

坚持把推进产业升级作为加快转变经济发展方式的重大任务，促进产业化、信息化、城市化融合发展，推进产业集中、促进产业集聚、打造产业集群，延伸产业链、提升价值链、完善供应链，着力构建现代产业体系，显著提高产业核心竞争力。

(一)积极发展现代农业

优化农业空间布局。加快建设沿湾水产养殖产业带和沿山林特生态产业带两大特色产业带，重点推进余慈北部、宁象南部、姚奉两江沿岸和环象山港等农业区块建设，整合提升都市农业圈发展水平，基本形成产业集聚、功能融合、特色鲜明的区域化农业布局。基本建成20个现代农业综合区、60个主导产业示范区和120个特色农业精品园。积极推进农业与工业、服务业融合发展，促进农业生产标准化、经营规模化、要素集约化、设施专业化和生态循环化发展，提高农业综合效益，增强辐射带动能力。

增强粮食保障能力。全面建成80万亩粮食生产功能区，高质量保障150万吨／年粮食生产能力。继续落实对种粮农民的直接补贴等

扶持，扩大补贴力度和范围，保护农民生产粮食的积极性。严格执行国家耕地保护，推进土地开发整理复垦。深入实施地力提升工程，确保191万亩标准农田数量和质量。深入实施粮食高产示范工程，努力提高单产水平。加强粮食物流、储备和产销合作。

发展新型业态农业。加大农业开放合作力度，加快出口型农业产业基地建设，增强国际市场竞争力。积极实施农业“走出去”战略，建立市外生产和加工基地。提高生态农业和循环农业发展水平，建成1个示范县、3个示范园、20个示范项目和50个推广项目。加快发展农家乐、乡村旅游、景观农业等新型休闲农业。加快科技兴农步伐，大力发展科技设施型农业。以现代产业示范园为依托，大力推广喷滴灌等设施，推进农业精细化生产。积极创新农作制度，提高土地产出率。推进现代渔业发展，加快海洋牧场建设。健全规范土地流转市场，建立完善林地流转机制，推进农业适度规模经营。

健全农业社会化服务体系。完善农业科技服务体系，强化科技成果转化应用。提高农业科技和信息化服务水平，健全农业气象服务体系和农村气象灾害防御体系。加快转变农业经营方式，大力培育和壮大农业龙头企业、家庭农场、专业合作社等现代经营主体。完善农产品流通市场体系，继续做好农产品展示展销，拓展对外流通市场渠道。加大农村金融扶持力度，完善农业金融和保险服务体系。深入实施好种子种苗工程，健全良种繁育体系。建立健全农业标准化体系和农产

品市场监管体系。完善动植物防疫设施体系，加强农业综合防灾减灾能力建设。

(二)大力推进工业转型升级

择优发展临港工业。按照国家战略布局和长三角区域规划的要求，充分发挥港口资源优势，坚持“集群化、循环化、高端化”方向，重点发展市场前景好、环境影响小、产出效益高的临港先进制造业，努力打造国内一流、国际先进的临港先进制造业基地。妥善处理好临港工业发展与环境保护的关系，进一步优化生产力布局，推进临港工业集中发展，实现临港制造功能、生活居住功能、物流交通功能的合理分区和空间；实行更为严格的节能与环境准入标准，推进临港产业循环化发展；鼓励引进和使用国际一流的生产装备和生产线，重点发展附加值高、进口替代型的临港制造高端产品。

改造提升传统产业。依靠技术进步，强化自主创新，打造自主品牌，扩大市场份额，继续保持传统优势产业发展的领先地位。运用现代信息技术和先进适用技术，有选择地推动一批传统支柱产业的改造升级，全力打造纺织服装、家用电器、电子电器、精密仪器、汽车零配件、模具文具等10大产业集群，加快推进新兴产业和特色优势产业基地建设。依托产业园区和产业新基地，促进人才、技术等要素集聚，提高专业化分工协作水平，增强产业研发、标准、营销等服务功

能，推进传统块状经济向现代产业集群转变。

合理引导产业梯度转移。按照“有利、有序、可控、可持续”原则，搭建公共服务平台，合理引导产业梯度转移。编制实施宁波参与中西部地区开发规划，合理引导宁波企业“走出去”建立生产基地，就地招工、就地生产、就地销售。把产业梯度转移与产业结构升级、总部经济培育结合起来，鼓励发展离甬金融等高端服务业，着力提高产业的竞争力和可持续发展能力。

提升创新发展能力。增强自主创新能力，推进创新体系建设，提高引进消化吸收再创新水平，努力实现“宁波制造”向“宁波智造”转变。深入实施品牌、标准和专利战略，鼓励企业向研发设计和品牌营销拓展，引导企业由贴牌生产转向发展自主品牌，努力打造品牌强市。大力培育创新型企业，积极引进具有核心竞争力的央企、外企，支持优势企业跨地区跨领域并购重组，推进企业组织结构转型。培育一批拥有核心技术、自主品牌和国际竞争力的大企业。组织实施中小企业成长计划，鼓励和引导民营经济做大做强，走高端化、品牌化和国际化发展之路。到2015年，力争培育5家销售收入超过500亿元、20家超过100亿元、200家超过10亿元的龙头骨干企业，以及2000家超亿元的“专、精、特、新”成长性中小企业。

(三)加快发展现代服务业

加快发展服务业重点行业。适应港口转型和制造业升级的需要，加快发展国际贸易、现代物流、金融保险等为重点的生产性服务业，促进产业链向高端延伸，实现生产性服务业与港口和制造业发展良性互动。顺应城市化快速推进和居民消费升级新趋势，加快发展旅游休闲、社区服务、体育健身、家庭服务和老年服务等就业容量大、市场前景广的生活性服务业，促进群众生活便利化和品质化。顺应现代经济发展新要求，培育壮大文化创意、研发设计、现代会展等新兴服务业，大力发展总部经济、服务外包、电子商务等新兴业态。推进服务业标准化和品牌建设，培育形成一批主业突出、竞争力强的服务业大企业、大集团和拥有自主知识产权的“小型巨人”服务企业。

突出服务业重点区域发展。中心城区和各县(市)城区要重点发展商贸商务、金融保险、现代物流等现代服务业，加快城市综合体、现代服务业基地、总部经济基地等建设，率先形成以服务经济为主的产业结构。卫星城市和中心镇要顺应城乡一体化趋势，重点发展特色优势服务业和生产性服务业。海港、空港等口岸及相邻区域，重点布局物流园区和专业市场。到2015年，建成20个左右现代服务业产业基地。规划建设一批跨区联动、资源共享的生产性公共服务平台。

完善鼓励服务业发展的。积极推进国家服务业综合改革试点，完善落实服务业发展优惠，清理妨碍服务业发展的规定，

进一步完善土地使用、价格收费、财政扶持等措施，重点支持服务业薄弱领域、重点行业、基地项目和新型业态发展。加快理顺服务业发展管理，充分发挥行业协会在与市场间的桥梁纽带作用，提高其服务水平。进一步放宽市场准入，引进竞争机制，实现投资主体多元化发展。继续推进公共服务领域市场化改革。完善服务业统计体系，建立健全考核评价制度。

(四)培育发展战略性新兴产业

推进重点领域突破发展。按照“市场主导、创新驱动、重点突破、引领发展”原则，以高技术和高附加值为导向，突破关键核心技术，实施重大产业项目，大力发展新装备、新能源、新材料、新一代电子信息等四大主导型战略性新兴产业，积极培育海洋高技术、节能环保、生命健康和创意设计等四大先导型战略性新兴产业。建成一批国家级产业基地，形成若干个千亿元产值规模的战略性新兴产业，力争到2015年，战略性新兴产业产值6000亿元左右，占生产总值比重达15%。

实施产业创新发展工程。加快建设国家高新区，集聚知名科研机构和高层次人才，使之成为战略性新兴产业发展的引领区。支持企业建设工程实验室、工程研究中心、技术研究中心、专家工作站等科研机构。建成一批国家级工程实验室和技术研究中心。实施一批关键核

心技术突破和重大产业项目，形成自主知识产权。加快建设公共技术服务机构和交易平台，促成科技成果集成转化。

加强新兴产业支持。制定战略性新兴产业专项规划和发展目录，破解重点领域和关键环节的瓶颈制约。进一步强化扶持，引导人才、技术、资金、税收等资源要素向战略性新兴产业集聚。整合扩大产业专项发展资金，鼓励战略性新兴产业企业实施重大项目。积极建立多元投融资，鼓励企业上市融资，进一步扩大创业投资引导基金规模。制定自主创新产品采购，加大产品采购力度。

(五)着力构建产业集聚区

优化产业集聚区布局。高水平建设宁波杭州湾、梅山两个省级产业集聚区，加快规划建设慈溪工业园区、江北高新技术产业园区和宁海三门湾工业园区，研究推进奉化滨海区块、象山滨海区块等新产业集聚平台建设，打造成为转型发展的产业新基地和城市新空间。推进各类重点开发区和工业园区整合提升，着力形成“三区互动、三沿布局、三产融合”的产业空间新格局。

加强要素保障。建立健全产业集聚区建设的协调机制和管理。推动优质科技资源向产业集聚区集聚，推进公共创新平台建设，建成以应用为导向的区域创新体系。加快推进用地、用海、用岛和环

境容量指标向产业集聚区倾斜。研究出台推进海洋经济和产业集聚区发展的实施意见，设立海洋经济专项资金。加强财税和金融等支持，建立健全多渠道融资机制。推进区域交通、能源、环境等配套建设，增强产业集聚区承载能力。

五、加快创建智慧城市，提升信息化水平

把握物联网等新一轮信息技术发展的新机遇，以全国电子商务试点城市建设为契机，以智慧应用为导向，以智慧产业发展为重点，促进信息化与工业化、城市化的融合，力争到2015年，智慧应用体系、智慧产业基地、智慧基础设施等建设取得明显成效，智慧城市模式创新和标准化建设走在前列，宁波信息化水平继续保持全国领先。

(一)推进十大智慧应用体系建设

构建四大智慧产业应用体系。推进信息化与工业化融合发展，加快构建智慧制造、智慧物流、智慧贸易和智慧能源四大产业应用体系。推动机械装备、精细化工、生物医药、纺织服装等重点行业的制造过程逐步向信息化制造高级阶段发展，开发家电、电机、仪器仪表等传统产业数字化、智能化的新产品，提高制造企业管理水平和经营效益。强化信息技术在现代物流、现代商贸、服务外包和电子商务等服务行业的应用，创新企业的经营管理和业务模式，加快向智慧服务业转型。

依托各级现代农业园区和粮食生产功能区，大力推广应用信息化管理、农业专家咨询服务等系统，提高农业生产、经营和管理的现代化水平。加快发电、输电、配电、供电等的智慧应用，推行各类可再生能源和新能源统一入网管理和分布式管理，提高能源的使用效率。

构建五大智慧公共应用体系。强化信息技术在公共服务领域的应用，积极推进智慧公共服务、智慧健康保障、智慧交通、智慧安居服务、智慧文化服务五大应用系统建设。完善面向城乡居民和企业的智慧公共服务系统，不断提高的公共服务能力。建立覆盖城乡各类卫生医疗架构的信息化网络体系，推进医疗急救系统、远程挂号系统、电子健康档案等智慧医疗系统建设，提高医疗保障健康服务水平。加快推进智能出行服务系统、交通应急指挥系统、港口信息管理系统等智慧交通应用系统建设，提高城市交通的科学管理和组织水平。加快智慧家居、智慧楼宇、智慧社区建设，为市民提供便利、舒适、放心的家庭服务、养老服务和社区服务。加强新闻出版、广播影视、文学艺术等信息化建设，促进数字电视、电子娱乐、数字图书馆和数字档案馆等发展。全面推进住房、教育、就业、文化、社会保障等公共服务智慧应用系统建设，大力推进行政审批、企业信用、食品药品监管、农村服务等公共服务信息平台建设，提升综合信息服务水平。

构建智慧社会管理应用体系。按照全方位、实时化的要求，加快推进社会治安监控体系、预警应急体系、安全生产重点领域防控体系

等指挥安保系统建设，完善公共安全应急处置机制。加强警务地理信息平台建设，提升公共安全管理和服务水平。进一步推进数字城建、数字平台建设，提升城市建设和管理的规范化、精准化、智能化水平。加强工商、税务等重点信息管理系统建设和整合。加快推进综合电子监察系统和纪检监察业务网络系统建设，为打造高效、廉洁、法治型的服务提供支撑。全面实施信息系统等级保护工作。

(二)推进六大智慧产业基地建设

建设网络数据基地。进一步提升数据中心、互联网交换中心和数据容灾中心的建设水平，加快培育和建设物联网公共服务平台、智慧城市感知计算服务平台，引进移动通信数据中心、金融数据处理中心、重点产业和资源数据中心、市民健康数据中心等一批面向重点行业应用的数据中心项目，大力推动国家电信、广电运营商与本地企业合作建立云计算中心，建立健全海量数据收集、保存、管理机制，形成分类挖掘利用能力和云计算处理能力，不断拓宽服务领域。

建设软件研发推广产业基地。加快发展软件服务业，规划建设宁波国家高新区软件研发与创新基地，鼓励基础条件较好的市级各类开发区、功能区和县(市)区建设应用软件设计开发产业基地、创新基地、推广和服务基地，重点在智慧城市十大智慧应用系统软件、行业应用软件、集成电路、嵌入式软件以及动漫新媒体等领域形成规模。充分

发挥浙江大学宁波软件学院、宁波软件园、宁波开发区数字科技园、和丰创意广场等平台的作用，推动产学研合作。依托产业基地和平台，重点引进和培育一批具备较大规模和较强创新能力的软件企业，吸引世界IT百强及国内大型软件公司在园区落户。

建设智慧装备和产品研发制造基地。加快制造企业转型升级，重点提升发展一批智能家电、智能电表、数控设备等设计制造企业。推进现代装备制造产业基地建设，培育发展新一代宽带移动通信装备、信息传感装备、智能交通装备、智能工业控制装备、智能环保装备、智能光电显示技术装备和智能电网装备新兴制造产业群。加大与国家科研机构和重点院校合作力度，共建智慧装备和产品研发设计基地，引进一批国内外有实力的大企业、科研机构，争取在网络应用装备设计和制造产业发展方面实现新突破。

建设智慧服务业示范推广基地。依托各级各类服务业产业基地，强化规划引导，注意各自特色和优势的培育，引进和培育一批具有较强示范带动作用的智慧服务企业，培育各具特色的智慧服务产业示范推广基地。以梅山保税港区和宁波保税区为龙头，大力推广射频识别、条码、卫星定位等信息技术，推进智慧物流产业基地建设。以宁波国际贸易展览中心、大宗商品交易平台为依托，大力发展集产品展示、信息发布、交易结算于一体的综合电子商务企业和国家级行业电子商务网站，建设集贸易、物流、金融和口岸服务为一体的专业国际

贸易服务平台。

建设智慧农业示范推广基地。加快应用现代信息技术改造提升传统农业，重点依托现代农业综合开发区以及各县(市)区的特色农业产业基地、都市农业园区和节水农业基地，大力推广应用信息化管理系统、农业专家咨询服务系统和农业电子商务，逐渐实现农产品生产、加工、储藏、运输和市场营销的科学化和智能化。通过提升、培育和引进等多种途径，集聚一批农业龙头企业，带动现代农业的整体发展。

建设智慧企业总部基地。注重特色，加强规划，抓好智慧总部基地建设。选择信息化基础较好的总部企业，建立跨区域的现代研发、先进制造和营销体系。鼓励装备制造、纺织服装、文具模具等传统型总部企业，加快智慧技术在研发、制造、管理和营销等环节的应用。加强对外合作，着力引进一批智慧型的企业总部。