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叉车规章制度及应急预案

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叉车安全管理制度

单位名称: (章)

叉车安全管理员:

**** 年 ** 月** 日发布 **** 年** 月** 日实施

--

叉车安全操作管理制度

一、目的、范围和职责

1、目的:

车间叉车使用的标准操作规程,以确保叉车驾驶安全。

2、范围:

适用公司全体叉车驾驶人员。

3、职责:

3.1 叉车工必须对本规程进行学习并考试合格后方可对叉车进行

操作,严格按照叉车安全操作规程对叉车进行正确操作。

3.32 车间主任对叉车工的安全工作进行监督。

二、叉车安全操作规程

1、叉车工要求

1.1 驾驶叉车的人员必须经过专业培训,须通过安全生产监督部门的

考核,取得特种操作证 ,严禁无证操作。

1.2 严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

1.3 严禁非叉车工擅自使用叉车。

2、操作叉车启动检查 :

2.1 车辆启动前,检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、

货叉、轮胎,使之处于完好状态,此外还须检查车牌、安全标识

等;

2.2 当有机械问题的时候 , 不能自己进行修理, 应关掉叉车并告知机械

修理人员。

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2.3 起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。

2.4 叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时

须缓慢平稳起步。

2.5 为了保护驾驶人员,叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体

包括手和脚都应该在保护范围之内。

3、叉车行驶规程

3.1 叉车在运行时,不准任何人上下车,货叉上严禁站人。确实需要

叉车辅助人员工作时,应配有专用的用于叉车的篮子

,货叉应叉

入篮子下面专用的固定槽中。 1)在吊笼中工作的人员:数量不超过 2 人,必须佩戴安全帽、安全带,所有工具装在工具袋内,以免掉落。 2)在吊笼高空作业过程中,叉车驾驶员: ① 如果

高空作业性质为盘点、 贴标签等基本无危害的工作, 叉车驾驶员不要离开叉车,以便及时提供协助; ② 如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作,叉车驾驶员可以选择戴好安全帽,

坐在驾驶室协助;也可以选择离开叉车驾驶室,在叉车周围

8~

10 米之内戴好安全帽作安全监护,提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车;

3.2 行驶时,货叉底端离地高度保持

300~400 毫米,不得大于 500 毫

米,起升门架须适当后倾。

3.3 如遇前面有人,应当按喇叭提示你的行车路线。

3.4 应与其它车辆保持三台自身叉车长的安全距离,会车时除外。

3.5 在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车。

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3.6 进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急

情况下,不能急转弯和急刹车。

3.7 在斜道上行驶时: ①空车上下斜坡

–如果在斜坡上空车行使, 需

要倒退上坡,货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上; ②载货时上下斜坡 –如果在斜坡上载货行使,需要货叉向前行使上

坡, 倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上,任何情况下都不允许在斜坡上掉头;

3.8 叉车原则上不准超车,但要超越停驶车辆时,应减速鸣号,注意

观察,防止该车突然起步或有人从车上跳下。

3.9 叉车严禁载人,禁止员工贪图方便

2 人或多人共挤一部叉车。

3.10 叉车驾驶员必须佩戴安全帽作业,严禁吸烟操作叉车。

3.11 叉车使用平板车短驳运输时, 行驶的路线, 必须有人进行指挥引

导,平板车上严禁载人。

4、叉车作业规程

4.1 严禁超载、偏载、超速(公司内不超过 30km/h)行驶。

4.2 装卸货物时,即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,

必须启动刹车。

4.3 作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。

4.4 停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位

置后再行驶。

4.5 叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,

物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱 (板)内,防止

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掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线, 如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶, 如遇上坡则不应倒车行驶, 应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

4.6 货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压

物品、垫木 (货盘 )和叉头 ,不要刮碰物品扶持人员。

4.7 叉车在起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起

平衡作用。叉车叉物升降时,货叉范围半径 1 米内禁止有人。

4.8 搬运影响视线的货物或易滑的货物时,应倒车低速行驶。

4.9 运货上货柜车前,应先观察货柜车与发货台是否靠紧,货车车轮

是否按规定将三角木垫好,车厢里是否有人,估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度,确认安全后再进行装卸。

4.10 发现或损坏货物、设施要如实上报。

5、叉车停车规程

5.1 叉车要停在远离交通繁忙的安全区域,尽量避免停在斜坡上,如

不可避免,则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。

5.2 停放时应将货叉降到最底位置,拉紧后刹车,切断电路,并不能

停放在纵坡大于 5%的路段上。

5.3 不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。保证消防通道

和安全出口畅通无阻。

5.4 叉车暂时不使用时应关掉电源,拉刹车。

6、叉车维护

6.1 发现叉车有不正常现象,应当立即停车检查。

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6.2 严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修

叉车和装拆零部件。

6.3 叉车的维护应该根据制造商的标准进行:

①日常检查。 ②每

周的检查。 ③按规定的定期检查。 维修检查的内容应该包括刹 车, 灯光 , 喇叭 , 液压系统和轮胎 , 以及结构的整体性和转动部件。

7、意外事件:如遇到意外,应该做到:

7.1 紧伏到方向盘上或操作手柄,并抓紧方向盘或操作手柄。

7.2 身体靠在叉车倾倒方向的反面。

7.3 注意防止损伤头部或胸部,叉车翻车时千万不能跳车。

8、叉车作业 “七不准”

8.1 不准将货物升高做长距离行驶(高度大于

500 毫米)。

8.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。 8.3 不准直接铲运危险品。

8.4 不准用单货叉作业。

8.5 不准利用惯性装卸货物。

8.6 不准用货叉带人作业,货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工

作。

8.7 不准用叉车去拖其他车 ,如确实需要叉车牵引 ,则需经过安全环保

部同意。

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叉车应急预案

第一章

总 则

第一条 为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害,最大限度地减少特种设备事故造成的损失,维护社会稳定,促进经济的发展,根据《特种设备安全法》的要求,结合我单位的实际情况,制定本预案。

第二条

本预案所称特种设备 (叉车)事故,是指在本单位内使用叉车突然发

生的,造成或可能造成人身安全和财物损失的事故, 包括起重设备造成的人身伤亡事故。

第三条 叉车事故应急处理工作,应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。

第二章

成立应急处理领导小组

第四条 为应对突发的发生特种设备事故, 本单位成立特种设备事故应急处理领导小组,由 *** 任组长, *** 任副组长,以下人员为组员: *** 、 ***

领导小组联系电话: ********.********

所有小组成员必须保证 24 小时通信畅通。

第三章

事故报告与现场保护

第五条 本单位如有特种设备事故发生后, 第一发现者应立即向特种设备事故应急处理领导小组组长报告,做到:

(一)组长按本单位应急救援预案的规定, 迅速启动应急救援工作, 采取有效措施,积极组织抢救,防止事故蔓延扩大;

(二)严格保护事故现场;

(三)在向组长报告的同时,向质监部门以及其它有关监管部门报告。

第四章

应急处理

第六条 特种设备事故如发生后, 本单位的应急处理领导小组应按照本单位的

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事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。 特种设备事故应急处理领导小组负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。 特种设备事故发生后, 本单位应认真贯彻执行本预案。 当组长不在时, 应按顺序由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。

第七条 如发生特种设备事故, 特种设备事故应急处理领导小组除按规定报告外,必须严格保护事故现场, 妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证, 并采取措施抢救人员和防止事故扩大。

为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等,需要移动现场物件、设施时,

必须作出标志, 绘制现场简图并写出书面记录, 见证人员应签字, 必要时应当对

事故现场和伤亡情况录像或者拍照。

在应急抢险救援过程中, 本单位各部门、 人员应积极支持、 配合并提

供一切便利条件。 第九条

参加事故应急处理的工作人员, 应当按照本预案的规定, 采取安全防

护措施,并在专业人员的指导下进行工作。 第十条

公司叉车设备在日常运行使用过程中出现的,可引发事故的故障类

型、征兆、应对措施如下:设施设备开始老化,特别是叉车 24 小时运作使用频率较高,如果带病操作加上操作人员疲劳驾驶, 很容易发生叉车安全事故, 造成人员受伤和公司财产损失。 所以我公司在平时加强对叉车的维护和保养, 发现问题及时解决,对个别员工发现问题不报带病操作的将严肃处理, 在每次班前会上都要对员工进行讲解, 1、不能疲劳和酒后驾驶、 2、操作叉车前要对水、油、电瓶的用电情况、刹车、灯光等进行全面的检查。 3、叉车要停放在指定的位置严禁停放在商品旁边,在操作过程中如发现叉车故障及时报修, 严禁叉车带病作业。4、在作业叉车过程中要按叉车安全操作规程操作,严禁违章作业,牢记安全生产,做到“三不伤害” 。

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