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新老路基搭接施工8

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柬埔寨国家59号公路改建工程 施工技术交底

附件八 新老路基搭接施工技术交底

1、施工方法

挖掘机在新填的路基上对老路基边坡上的表土进行清理,在老路边坡上打出台阶,台阶宽度以边坡松土的宽度决定,一般不小于1m宽。且做成向内倾的斜面,坡率为4%,然后填方上料,用推土机推平,平地机精平;在台阶处,配合人工摊平,必须使台阶接触面上没有浮土,线条平整、界面干净。

用压路机碾压路基,碾压规程遵守土方路基填筑规则;台阶的压实,台阶上的土,大面积地和新路基填方土一并压实,靠边线处,因压路机操作不便,没压实的地方,人工用液压振动夯补;使其达到与新路基一样的压实度。

用灌沙法进行压实度检验;检验时,除按正常的标准检测压实度外,台阶上还要加补测点,台阶上的压实度控制标准与同样高度的新路基一致。

填筑路床最后一层,路肩部分的土机械先初平,配合人工精平,然后一起碾压密实。

2、质量措施

与原路基搭接既关系到原路基的质量,也关系到新路基的质量,所以打台阶时,一定要打到原路基的密实土位置,压实时,要连同右边路基一块压实;特别要在台阶上抽取点位以检验压实质量。

3、路基整修

本工程中路基整修包括以下内容:路床平整、压实,边坡的修整。 土质路堑、路堤边坡采用挖掘机直接修整。

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柬埔寨国家59号公路改建工程 施工技术交底

1)、施工流程 (1)、路基表面整修

测量放样 平整

(2)、路基边坡整修

机械粗刷 挖台阶 超填、欠挖 测量放样 欠填、超挖 结束 碾压

(3)、边、排水沟整修

分段拆除 挂线 人工精修 测量放样 分层填补 下道工序 夯实 合格 结束 检查纵坡 不合格

2)、施工方法

结束 重新砌筑 土质路床整修:路床表面施工到设计标高后,进行测量放样,根据测量结果,采用平地机刮平,铲下的土不足填补凹陷时,采用与路

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柬埔寨国家59号公路改建工程 施工技术交底

床表面相同的土填平夯实。

填土路基两侧边坡超填的部分,按设计要求用挖掘机挖除。 土质路边坡直接用挖掘机按设计坡率修成型。边、排水沟的整修通过挂线进行。对水沟纵坡进行仔细检查,使沟底平整,排水畅通。边沟及排水沟的断面尺寸满足设计要求。局部不合格的地方进行局部拆除,重新砌筑,使之符合整体要求。

施工前,认真复核设计图纸,做好技术交底。检查路基中线、高程、宽度、边坡坡率和排水系统。根据检查结果,编制整修计划,进行路基及排水系统的整修。

整修土质路基表面,局部补土厚度小于10cm时,采用平地机松土器将路基表面翻松10-15cm,再进行填土、平整和碾压,并注意填料的含水量。

上海建工柬埔寨59号公路项目部

2010年12月15日

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