十房高速公路第十三合同段
桥面铺装首件工程
施
工
总
结
十堰双环公路建设有限公司
二0一二年六月
桥面铺装首件施工技术总结
一、工程概况
十房高速第13合同段下部构造已经全部完工，进入了桥面铺装阶段。为了确保我合同段内的桥面铺装工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择沙沟河6号大桥右幅第二联桥面铺装层为首件工程。大桥为19跨40米先简支后连续T梁，铺装宽度是12M，厚度为8CM，采用C50防水混凝土。 二、施工时间
2012年6月18日下午6点开工，2012年6月19日上午9点完工。
三、劳力与机械设备
劳力：现场负责人一名，技术负责人一名，技术员三名，实验员一名，安全员一名，工人30名。
机械：混凝土泵车一台，混凝土罐车3台，桥面铺装设备一套，装载机一台，数控拌合楼2套以及振捣设备等。 四、存在的问题
通过这次试验段的施工，发现存在很多问题。现对存在的问题总结如下：
1、 在安装桥面钢筋网时，上下保护层没有控制好，钢筋网片没有调整到一个横坡面，将有可能会引起铺装层表面有裂纹。我们将在下一联施工时，在标高带两侧拉通线，把网片按上部保护
层调整到位后，用垫块或电焊固定网片。以达到设计和规范要求，防止桥面出现裂纹。
2、 标高带测量数据必须准确，这样才可以保证桥面铺装后的平整度和高程准确。通过实际操作，我们从开始施工到完工，前后测量了5次高程。
3、 浇筑混凝土时，在单滚轴往返平整3次后，后面的工人进行收光抹面，由于前面浇筑混凝土施工速度过快，导致后面的收光抹面跟不上。混凝土很快就干硬了，只进行了一次操作，结果表面未达到理想的效果，也有可能会造成裂纹。我们考虑到了这个问题，决定再购买一套收光用的行走架，前后2套一起进行。并控制混凝土浇筑的速度，必将在下一联施工时做的更好。 4、 防撞护栏中，标高带和桥面混凝土交界处没有平整，现将浮浆和松散部位凿除。必将在下一联施工时，一边浇筑一边清除接缝间多余的混凝土及水泥浆，保持左右两边混凝土带干净。 5、 洒水养护不到位。我们投入了1台水车，2台罐车不停的拉水，水车坏了后，导致水跟不上。我们决定购买一台高扬程水泵，从沙沟河6号桥8号和9号墩中间的水渠直接抽水到桥面。
