记录表02 广西梧州至柳州高速公路工程
安全技术交底记录表
承包单位：中交第一公路工程局有限公司 合同段：NoA01-2 监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司 编 号：
工程名称 尖峰顶1号隧道 桩号及部位 ZK29+535-ZK30+763 洞口工程 图名（号） 交 底 内 容 一、工程概况 尖峰顶1号隧道起点位于苍梧县水脑，终点位于苍梧县会龙村。设计技术标准为双向四车道,右线起讫里程为：K29+561~K30+805，全长1244米，为长隧道，起点设计高程237.08米，终点设计高程222.85米，隧道最大埋深173.37米；左线起讫里程为：ZK29+535~ZK30+763，全长1228米，为长隧道，起点设计高程237.08，终点设计高程222.85米，隧道最大埋深173.37米。隧道左右线设计线间距约为30m。 二、施工准备 通过测量放样结合洞口地形，地貌和地质条件，并针对洞口段工程的特点和难点，制定以“零开挖”和“超前预报，大管棚支护，洞身开挖，加强支护，尽早封闭，监控量测，衬砌紧跟”为原则的总体施工方案。 施工护拱前，先把洞顶截水沟顺地形接入路基外排水沟。 三、分项工程安全措施 1、洞口工程 1.1、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下分层开挖，分层支护，严禁掏底开挖及上下重叠作业。雨雪天气禁止明洞及边仰坡开挖。边坡开挖前应按要求做好截排水设施。洞门口土石方应结合底层稳定程度、施工季节和隧道施工方法进行。 1.2、边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净，施工中经常检查，特别是雨雪过后，发现松动危石立即清除。 1.3、爆破后应将边、仰坡上的松动危石清除干净后，方可继续施工。地质条件较差时，应采取临时加固措施。 第 1 页 共 2 页
交 底 内 容 1.4、端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 1.5、起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具、材料坠落。工作平台应搭设牢固，设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。 1.6、在边坡喷射砼前，先清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。 1.7、在岩面上确定排水孔位，采用风动凿岩机进行钻孔，钻孔完毕后，将孔内岩粉送风吹干净，安装排水管。埋设控制喷射砼厚度的标志，铺设钢筋网或土工格栅，并与锚杆联接牢固，其与岩面的间隙控制在规定值内。最后进行喷射砼施工。 1.8、洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的表土，灌木及危石，疏通流水沟渠，排出积水。 1.9、处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、安全栏栅或安全网，危险地段应采取加固措施。 1.10、采用大管棚、抗滑桩等措施进行洞口地层加固时，管棚钢管吊装及施用时应遵守起吊安全规程；抗滑桩施工时应采取防护措施，加强通风，防止坠物伤人。 1.11、洞口开挖作业区应设置防护栏杆及防护网，在高于2米的边坡及基坑作业时，应采取安全措施，并有人进行安全防护，围岩较差时采取加固措施。 交底负责人 第 2 页 共 2 页
日期 接受交底人员 签名 日期： 备注
