施 工 技 术 交 底 记 录 施管表12
工程名称 分部工程 交底会 主持人 咸阳市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程 施工单位 分项工程 交底日期 中铁二十局集团第六工程有限公司 冬季施工技术交底 年 月 日 交底部施工技术部 交底人 门 交底 交底 审批人 复核人 交 底 内 容： 一、冬季施工条件 混凝土、钢筋混凝土及砌体工程等，在施工时，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，其用料及施工工艺等均应按冬期施工的要求进行办理。 二、冬施计划 根据年度计划、总体实施性施工组织设计来确定冬期施工的工程项目，对于不宜安排在冬期施工的项目，应尽量避开冬期施工。 本项目计划冬期主要进行桥梁的钻孔桩、墩台身、现浇连续梁的施工；土方回填施工。 三、冬季施工准备 1、及时清理现场，提供符合安全、生产要求的施工作业面，必要时进行专项检查验收。 2、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内
运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。 3、加强供电系统、输电线路设备的检查，消除施工和安全隐患。 4、根据施工计划，准备充足的冬施辅助材料。 四、防寒保温措施 （一）、钢筋工程 1、在施工现场搭设钢筋加工棚，加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速。 2、预应力施工时，应在养护棚里张拉，养生棚里的环境温度不低于10度时方可进行压浆，并且此温度应一直保持到压注的水泥浆达到设计强度为止。 3、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验，液压油使用高标号并具有保温措施。 （二）、混凝土工程 联合监理检查商砼厂家的冬施生产准备并进行过程抽检，确保冬施砼的供应质量，使商砼厂家做到： 1、砼生产使用冬施配比，满足冬施要求并报监理审批。 2、混凝土骨料存放于储料棚内，避免受冻，骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。
3、砼的搅拌要在保温棚内进行，优先选用水加热的方法，水和骨料的加热温度通过计算确定，不得超过规范要求。 4、砼搅拌前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，拌制时间应取常温的1.5倍，砼拌合物出机温度不低于10度。 5、运输混凝土的罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少温度损失，要求做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于5℃。 （三）混凝土浇注及养生、拆模 1、桩基施工时，加强桩头砼高度控制，及时抽干桩头存水，并采取覆盖草帘子或填土等措施避免桩头砼受冻。 2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。 3、混凝土入模不得低于5℃，气温较低时，在浇注混凝土前对模板进行预热，系梁、承台以上部位的混凝土浇筑，应选在上午天气较好时进行。 4、系梁、承台浇注完成后，用草帘覆盖养护，当室外连续5天平均气温低于5度时，采用暖棚进行加热养护。 5、盖梁采用钢棒法进行施工，位于高空，养护不方便，我部计划采用在盖梁支架上搭设暖棚的方式进行。盖梁加热采用在暖棚内盖梁两侧每间距5.0米布置一个双煤球炉子进行，直至砼强度达到设计要求。 6、墩柱混凝土养护采用搭设暖棚进行加热养护，拆模后继续养护直至达到设计强度位置。加热采用在墩柱底暖棚内放置三个双煤球炉子加热。 7、小箱梁预制采用在台座顶搭设移动式暖棚法进行加热养护，暖棚
内纵向间距5.0米，横向在箱梁两侧各放置双煤球炉子进行加热，安排专人24小时进行养护，直至完成张拉、压浆施工。 8、现浇箱梁混凝土浇注施工完之后采用搭设暖棚法加热养护，暖棚搭设利用现浇支架将现浇箱梁上下四周全部用加厚绒布封闭严实，在箱梁支架内横向间距8米，纵向间距5.0米布置双煤球炉子进行加热，并安排专人进行看管和温度两侧。 9、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护时应采取以下措施： ⑴养护暖棚采用钢管作支架，外搭篷布，棚高根据结构物高低调整，设置出入口，四周封闭密实。 ⑵在养护棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇注砼前模板通过明火加热，保证棚内温度在15度左右。 ⑶砼浇注完成后，在结构物周围放置温度计（数量依结构物而定），温度计距砼表面20cm左右，设专人24小时监测养护棚内温度并做好记录。 ⑷在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计强度后，方可拆除模板。 ⑸棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。 记录人： 接受交底人员 参加人 职 务 代表部门、班组 参加人 职 务 代表部门、班组
