（1）本桥混凝土结构按100年使用年限设计，必须采用耐久性高性能混凝土。
（2）连续梁采用悬灌施工法，在结构体系转换时，为保证施工阶段的稳定，边跨先合拢，释放梁墩锚固，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，最后中跨合拢，形成连续梁受力状态。
（3）本桥施工与福银高速公路行车相互干扰，安全防护要求高，组织协调复杂。
（4）环保要求高。施工中必须做好各类环保设施，最大限度减小施工对环境的影响，将本工程修建为绿色、环保之路。
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