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避碰新题

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避碰新题

【单选】 在与公海相连的并可供海船航行的内陆水域,关于主管机关制定的特殊避碰规定,下列说法正确的是______。①必须完全符合国际海上避碰规则;②应尽可能符合国际海上避碰规则;③仅适用悬挂该国国旗的船舶;④不应妨碍国际海上避碰规则的实施 --------------------------------------------------------------------------------

A.①③④ B.②

C.①③

D.②③④

【单选】 航行中交,驾驶员不应的情况包括______。①未确定本船的船位;②未核实本船的预定航线、航向和航速以及无人机舱控制装置;③正在进行船舶操纵;④的普通船员视力未完全调节到适应光线条件

--------------------------------------------------------------------------------

A.③④

B.①②③

C.①②

D.①②③④

【单选】 有效地激励船员的方法包括______。①尽可能满足船员的合理需求;②尽可能结合船员特点分配工作;③确保检查的公平;④过于考虑事故后果的表象,严厉采用惩罚措施

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.②③④

C.①②③④

D.①③④

【单选】 下列哪种局面中存在让路船和直航船?

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A.互见中的对遇局面

B.能见度不良相互看不见时的追越

C.航向交叉相互驶近的构成碰撞危险的两操纵能力受到的船舶

D.互见中的追越局面

【单选】 狭水道条款中关于“尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶”的要求______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.不适用于只能在狭水道内行驶的船舶

B.适用于任何沿狭水道行驶的船舶

C.适用于任何在狭水道内行驶的船舶

D.只适用于只能在狭水道内行驶的船舶

【单选】 舷角判断法的最大的缺点是______。

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A.可操作性差

B.不直观

C.易受船首偏荡的影响、不够准确

D.费时

【单选】 通常认为,保持正规瞭望的手段和内容,除视觉、听觉外,还包括______。①对船舶现有设备和仪器的有效使用;②守听VHF;③经常检查本船的号灯和号型是否正常显示

-------------------------------------------------------------------------------- A.①

B.①③

C.①②③

D.②③

【单选】 天气良好时,只要有可能,负责航行值班的驾驶员应______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.进行雷达方面的操练

B.进入海图室定位

C.尽可能使用雷达进行瞭望

D.尽可能避免使用雷达

【单选】 航行中交,驾驶员不应且应报告船长的情况包括______。①有理由相信来的高级船员不能有效地履行其职责;②正在进行船舶操纵;③正在采取避免危险的行动;④驾驶员视力未调节到适应光线条件

--------------------------------------------------------------------------------

A.②③

B.③④ C.①

D.①②③

【单选】 在渔区航行和避让渔船时,下列说法正确的是______。①应仔细观察渔船的显示的信号和海面上渔具的标志,了解渔具的伸出方向和长度,②应密切注意渔船采取的行动;③渔船突然采取的行动通常可能是为保护其渔具的安全;④避让渔船的安全通过距离应考虑其渔具

--------------------------------------------------------------------------------

A.①③④

B.①②

C.②③

D.①②③④

【单选】 负责锚泊值班的驾驶员在下列哪些情况下应通知船长?①本船走锚;②他船走锚并危及本船;③前来锚泊船锚位与本船距离过近;④能见度不良。 --------------------------------------------------------------------------------

A.①② B.③

C.①②③④

D.①②③

【单选】 12m≤L<20m 船舶的舷灯最小能见距离为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.1海里

B.5海里

C.2海里

D.3海里

【单选】 在下列什么情况下,驾驶台值班人员不会丧失情境意识? --------------------------------------------------------------------------------

A.全部注意力注视在一个问题或情境意识的一个方面

B.按照正规的程序从事交时

C.对局面难以确定且注意力产生混乱

D.通信不畅或不良的通信【单选】 直航船必须终止“保向保速”义务的时机为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时

B.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时

C.当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时

D.当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时 【单选】 长度为120米的锚泊船在白天应显示______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.前后锚球

B.除前后锚球外,每隔100米另加若干锚球

C.一个锚球

D.可显示也可不显示锚球

【单选】 在确定安全航速时,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.应考虑当时影响航行安全的一切相关因素

B.在不同的影响因素存在相互矛盾时,应当把船完全停住

C.主要考虑船舶的操纵性能

D.主要考虑船舶是否装备雷达

【单选】 下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条? --------------------------------------------------------------------------------

A.在船坞修理的海船

B.在海面作超低空飞行的水上飞机

C.在海面以下潜行的潜水艇

D.脱离水面处于非排水状态下的气垫船

【单选】 关于直航船的行动,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.会遇两船构成碰撞危险,一船根据规则采取行动,另一船则应保向保速

B.会遇两船构成碰撞危险,不应妨碍他船的船舶如果成为直航船,则解除其保向保速的义务

C.不应被妨碍的船舶应保向保速

D.会遇两船中,让路船根据规则采取行动时,直航船则应保向保速

【单选】 追越条款(规则十三条)适用于在______内互见中构成追越局面的船舶。①狭水道;②分道通航制水域;③港外锚地

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A.①③ B.①

C.①②③

D.①②

【单选】 招引他船注意的信号应避免使用的灯是______。①与航标灯光相类似的灯;②高亮度的间歇灯;③高亮度的旋转灯;④探照灯

--------------------------------------------------------------------------------

A.③④

B.②③

C.②③④

D.①②③

【单选】 驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境意识的组合? --------------------------------------------------------------------------------

A.船长和驾驶员个人情境意识的组合

B.船长和引航员个人情境意识的组合

C.船长、引航员和驾驶员个人情境意识的组合

D.船长、引航员和驾驶台其他船员个人情境意识的组合

【单选】 在海上用雷达协助避让时,如用降速,应至少降速多少才能作为宽让? --------------------------------------------------------------------------------

A.与当时的会遇局面、会遇两船的船速等有关,应能导致在安全距离驶过并使他船用雷达观测时容易察觉到。

B.降至原航速的1/4;

C.降至原航速的1/3;

D.视原航速的大小而定;

【单选】 夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则你船应采取的行动为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.大幅度右转,并鸣放一短声笛号

B.左转以增大DCPA

C.保向保速

D.鸣放五短声

试题题目

【单选】 船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.在能见度不良的水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶

B.在能见度不良的水域中航行时互见中的船舶

C.在能见度不良的水域中或在其附近航行时互见中的船舶

D.在能见度不良的水域中航行时不在互见中的船舶

【单选】 优秀团队的特征是______。①团队成员有明确的目的;②团队是由一群特定能力的成员组成的;③团队成员具有良好的沟通;④团队成员来自世界各国 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②④

B.①②③④

C.①③④

D.①②③

【单选】 重要的船上的沟通方式有______。①船上会议;②简要提示/总结报告;③值班命令;④通函、公告、海报、符号和标签;⑤航海通告,无线电警报信息等 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③⑤

B.①②③④⑤

C.②③④⑤

D.①②③④

【单选】 在考虑了所有有关信息并核实了航线计划后,计划航线应清晰地标绘在有关海图上,并在航行期间供值班高级船员随时使用,但______应在使用之前核实将采取的每一航向。 --------------------------------------------------------------------------------

A.船长和二副

B.负责航行值班的高级船员

C.船长

D.船长和全体船员

【单选】 “不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.给“不应被妨碍的船舶”让路

B.互见中给“不应被妨碍的船舶”让路

C.避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面

D.避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险

【单选】 根据STCW规则,在任何情况下的夜间,对瞭望人员的数量的要求至少为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.一名高级船员和一名值班驾驶员

B.一名值班驾驶员

C.一名舵工和一名值班驾驶员

D.一名瞭望人员和一名值班驾驶员

【单选】 船长大于等于50米的在航机动船应显示______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.前后桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭桅灯

B.舷灯、尾灯、一盏桅灯

C.前后桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯

D.舷灯、尾灯、前后桅灯

【单选】 有关号灯和号型的规定,在_____均应遵守。

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A.能见度良好

B.各种天气条件下

C.能见度不良

D.任何能见度

【单选】 下列说法正确的是______。

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A.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务

B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

C.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务 【单选】 管理级船员是指______。

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A.船长、大副、轮机长、大管轮

B.船长、轮机长、大管轮

C.船长、大副、轮机长

D.船长、 轮机长

【单选】 船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船首,应______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.附近有适于抛锚的水域,应抛锚灭火

B.顺风行驶,且风速略低于航速

C.顺风行驶,且风速略高于航速

D.迎风行驶

【单选】 补充操纵声号的灯号,前后信号的间隔时间应不少于______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.5秒

B.10秒

C.20秒

D.15秒

【单选】 互见中,限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇,并构成碰撞危险,则______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.限于吃水的船舶不应被妨碍

B.限于吃水的船舶为让路船

C.失去控制的船舶不应被妨碍

D.两船负有同等的避让责任和义务

【单选】 关于能见度不良时应按要求鸣放一长声或两长声声号的机动船,下列说法正确的是______。①包括在水面操纵的地效船;②不包括贴近水面飞行的地效船;③包括在水面操纵的水上飞机;④不包括驶帆而不使用机器推进的船舶

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A.①③④

B.①③

C.②④

D.②

【单选】 互见中,下述哪一种是正确的?

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A.除第二章第一、二节另有规定外,任何船舶在追越任何他船时,均应给被追越船让路

B.任何船舶在追越任何他船并构成碰撞危险时,均应给被追越船让路

C.不管规则其他条款作何规定,追越船均应给被追越船让路

D.由于 “操纵能力受到的船舶” 必须维持其原有速度行驶,故迫使其经常要追越一些慢速船,鉴于 “操纵能力受到的船舶” 这一特定的工作性质,故 “追越条款” 对其不适用

【单选】 中国船行驶在日本分道通航制水域,企图穿越其通航分道,应优先执行______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.中国有关分道通航中穿越船规定

B.日本的有关分道通航穿越船规则

C.中国的内河避碰规则

D.《国际海上避碰规则》

【单选】 下列关于避碰行动的说法正确的是?

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A.任何避碰行动均应及早的进行

B.直航船不需要采取任何避碰行动

C.任何船舶均应及早地采取避碰行动

D.让路船应及早地采取避碰行动

【单选】 在IMO采纳的分道通航制水域内,操纵能力受到的船舶在执行某项作业所必须的限度内可免受分道通航制条款的约束,该项作业不包括______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.从事疏浚作业

B.维护海底电缆作业

C.从事清除水雷作业

D.在航中从事转运人员

【单选】 灯诱围网作业的渔船编队方式一般为______。

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A.一艘网船与两艘灯船为一组

B.双船作业

C.两艘网船与一艘灯船为一组

D.单船作业

【单选】 为避免紧迫危险,船舶可以背离______。

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A.国际避碰规则与地方规则各条规定

B.除号灯、号型、声响和灯光信号外,规则的其他任何各条

C.规则有关避碰行动的规定的各条

D.规则所有各条

【单选】 本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险,下列说法正确的是______。①来船不应向左转向;②来船向右转向会增大TCPA;③本船向右转向会减小TCPA;④本船向右转向会导致来船通过本船船首 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.②③④ C.①

D.②③

【单选】 如果条件受到,所获得的观测资料是不充分的,则______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.应假定不存在碰撞危险

B.不能做出存在碰撞危险的推断

C.假定存在碰撞危险,是符合《国际海上避碰规则》精神的

D.不能做出任何推断

【单选】 瞭望条款的适用范围是______。

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A.能见度不良时的一切船舶

B.夜间,一切船舶

C.能见度良好时的任何船舶

D.任何能见度情况下的每一船舶

【单选】 互见中,一艘从事疏浚作业操纵能力受到的船舶与另一艘清除水雷作业的操纵能力受到的船舶相遇构成碰撞危险,则______。

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A.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞

B.清除水雷作业的操纵能力受到的船舶为让路船

C.两船均无须采取行动

D.从事疏浚作业的操纵能力受到的船舶为让路船

【单选】 以下关于决策的概念,最确切的是______。

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A.决策是指人们在工作中决定采取某种行动

B.决策是人们根据工作的要求作出决定的一种活动

C.决策是指人们在工作中为实现某种最优化目标而决定选择最佳行动方案的一种活动

D.决策是指人们在工作中为实现目标而选择行动方案的一种活动

【单选】 夜间,你在海上看到号灯中有一组上红下白两盏灯,则该船为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.从事非拖网作业捕鱼的船舶

B.执行引航任务的船舶

C.从事拖网作业的船舶

D.操纵能力受到的船舶

【单选】 “船舶驾驶台资源管理”的目的是______。①通过进一步加强安全工作理念的学习与教育;②以便使船舶驾驶人员能在正确思想认识的基础上 提高与转变思想认识与理念 端正自己的工作态度;③熟悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法;④进而提

高自己在船舶安全管理方面的水平,确保船舶的航行安全 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.①②③

C.①③④

D.①②④

【单选】 根据《规则》第九条2款规定, 不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶通行。

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A.长度小于12米的从事捕鱼船舶

B.帆船或者长度小于20 m的船舶

C.长度小于20米的从事捕鱼船舶

D.帆船或者长度小于12m的船舶

【单选】 下列关于船舶之间的责任条款的说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.如果与规则第9或10条规定冲突,应执行本条规定

B.不适用于狭水道和IMO采纳的分道通航制水域

C.优先于狭水道和分道通航制条款

D.如果与规则第9或10条规定冲突,应执行第9或10条规定

【单选】 海上看到他船使用5次以上短而急的闪光信号,表示______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.他船正向后推进

B.他船正向右转向

C.他船遇险需要救助

D.他船警告附近的船舶

【单选】 使用方位与距离变化表估算来船DCPA,观测来船回波方位、距离变化时应当______。

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A.系统观测

B.观测两次

C.观测距离变化三海里的方位变化量

D.观测三次

【单选】 在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.穿越通航分道的船舶,首先有让路的责任

B.穿越通航分道的船舶不应妨碍沿通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的通行

C.穿越通航分道的船舶不应妨碍沿通航分道行驶的任何船舶的通行

D.船舶应尽可能避免穿越通航分道 【单选】 下列说法正确的是______。

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A.能见度不良时,所有船舶必须减速行驶。

B.只要满足安全航速的要求,能见度不良时也可全速行驶。

C.只要能见度良好,船舶就可以全速行驶。

D.船舶采取的航速与能见度没有关系。

【单选】 船舶的呼号的组成是由四个或四个以上的英文字母或字母与数字混合构成的哪几个字母通常代表船舶所属国籍?

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A.第二个

B.第一个

C.后两个或三个

D.前一个或两个

【单选】 国际信号旗的形状一几种?①长方旗;②燕尾旗;③三角旗;④梯形旗;⑤棱形旗

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A.①②③④⑤

B.①②③④

C.①②④⑤

D.①②③⑤

【单选】 在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带? ①不能安全使用邻近通航分道的船舶;②帆船和长度小于20米的船舶;③从事捕鱼的船舶;④在紧急情况下避免紧迫危险的船舶。

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A.②③④

B.②④

C.①②③

D.①②③④

【单选】 领导者在工作中应发扬那种类型的工作方式?①民主与激励型;②榜样型与教育型;③型和放任型;④制度与原则型。

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

【单选】 关于一艘在能见度不良的水域中执行引航任务的在航船舶应鸣放的声号,下列说法正确的是______。

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A.对水移动时一长声接两短声,不对水移动时两长声接两短声

B.无论是否对水移动均为一长声

C.无论是否对水移动均应鸣放一长声接两短声

D.对水移动时一长声,不对水移动时两长声

【单选】 关于渔区以及渔区内渔船捕鱼作业特点,下列哪些说法是正确的? ①渔场具有一定固定性;②渔场内的渔船具有聚集性和季节性;③渔区内所有的渔船都按照从事捕鱼的船舶显示号灯号型;④同一渔区内所有的渔船都采用相同的捕鱼方式。

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②

B.①④

C.①②③

D.②③④

【单选】 在能见度不良水域中,你船听到他船雾号显似在本船右正横以前,当对他船船位尚未确定时,你应如何行动?

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A.立即采取大幅度右转行动从他船船尾通过

B.保向保速并鸣放雾号,谨慎驾驶

C.减速到能维持其航向的最低速度后,谨慎驾驶

D.立即采取大幅度左转行动从他船船头通过

【单选】 执行引航任务的船舶应显示的两盏环照灯是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.垂直环照上白下红灯

B.垂直环照上绿下白灯

C.垂直环照上红下绿灯

D.垂直环照上红下白灯

【单选】 船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎,其原因有______。 ①在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务;②端部附近船舶可能进行较大幅度的转向;③航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.②③ C.①

D.①②

【单选】 下列说法哪项正确?

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A.当前船对位于其左舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑, 应假定是在追越

B.当后船对本船是否处于追越前船持有任何怀疑时应假定不是处于追越之中

C.当前船对位于其右舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑, 应假定是在追越

D.当后船对本船是否处于追越前船持有任何怀疑时应假定是处于追越之中 【单选】 背离《国际海上避碰规则》的条件是______。 ①危险确实存在;②危险必须是紧迫的;③背离是合理的

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A.①②

B.①②③

C.②③

D.①③

【单选】 根据STCW规则和海船值班规则的要求,航行船舶应随时保持正规的瞭望,并应达到下列目的______。①对当时环境和情况保持连续戒备的状态;②及早发现或察觉到环境的变化;③充分估计到碰撞危险;④充分估计危害航行安全的局面和危险 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.①②

C.①③

D.②③

【单选】 在能见度不良时,要求机动船做好随时操纵准备,此要求适用于下述哪种水域? --------------------------------------------------------------------------------

A.通航分道制水域

B.通航密集水域

C.狭水道

D.任何水域

【单选】 在能见度不良的水域中,锚泊的(我国)非机动船______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.在听到来船雾号时,立即有间隔地急促地发放响声,直到他船驶过为止

B.在锚泊期间,在易被看见的地方,悬挂一盏明亮的白色环照灯,而无需发放声响信号

C.在锚泊期间,连续发放有效的响声

D.在看到来船时,立即有间隔地急促地发放响声,到来船在视线中消失为止

【单选】 关于被拖带的船舶应显示的号灯,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.在航对水移动时应显示桅灯、舷灯与尾灯

B.在航对水移动时应显示舷灯与尾灯

C.任何数目的船同时被拖带时按照一条船显示号灯

D.在航不对水移动时不应显示舷灯与尾灯

【单选】 船舶驾驶台组织形式属于______。

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A.矩阵式

B.直线式

C.职能式

D.直线职能式

【单选】 在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,白天应显示______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.锚球、垂直球、菱形、球号型

B.锚球,并在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球

C.垂直球、菱形、球号型

D.在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球

【单选】 在交叉相遇的局面下,直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应对在本船左舷的船采取向左转向,下列理由中错误的是______。

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A.如果让路船位于直航船正横附近,则直航船转向至两船成平行或接**行的航向,也可能是一种最安全的行动

B.考虑到交叉相遇局面中的让路船按照海员通常习惯所采取的避让行动多数为向右转向的情况

C.通常情况下,直航船采取背着他船转向,往往是一种最安全的操纵

D.采取避让行动的船都是右转的

【单选】 团队形成的基本要素有______。①成员们有着共同的理想;②成员们有着共同的目标;③各成员之间相互依赖;④各成员具有团队意识;⑤成员具有责任心 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④⑤

B.①②③⑤

C.②③④⑤

D.①②④⑤

【单选】 根据对遇局面的构成要件,互见中下述局面适用对遇局面的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.两拖带作业机动船航向相反相互驶近构成碰撞危险

B.两船航向相反相互驶近构成碰撞危险

C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险

D.两顶推作业机动船航向相反相互驶近

【单选】 船舶管理者在决策时可能面对的条件有______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.不确定性与保险性

B.确定性、不确定性、风险性

C.风险性与保险性

D.确定性与不确定性、风险性与保险性

【单选】 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长? ①遇到危及航行的任何情况,诸如冰或漂流船时;②发现遇难人员或船只以及他船求救时;③收到遇险报警,但遇险船舶离本船计划航线较远。

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A.②③

B.①②

C.①②③ D.①

【单选】 在工作后小结会上不宜采取______。

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A.责备个人的形式进行

B.鼓励“提主张”和“询问”

C.使团队关注问题而不是个人

D.就某一问题进行讨论而不是争论

【单选】 船舶发生搁浅后,首先应当采取的措施是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.立即加速前进,尽可能尽快脱浅

B.立即采取倒车脱浅的措施

C.立即采取停车措施,在完全了解搁浅情况前不随意采取转向、用车等措施

D.立即操舵,使得船首转向深水一侧水域

【单选】 下列说法正确的是______。

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A.不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶

B.当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,就解除了其不应妨碍的义务

C.如果构成碰撞危险,不应妨碍他船的船舶须给不应被妨碍的船舶让路

D.不应被妨碍的船舶有时也须给负有不应妨碍的义务的他船让路

【单选】 《国际海上避碰规则》各条不免除______的疏忽所产生的各种后果的责任。船舶所有人;②船长;③船员

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① A.②③

B.①②

C.①②③

D.①③

【单选】 当你船(机动船)看见在右前方直至正前方有一船队向本船驶来,经观察,发现正前方一艘来船悬挂一菱形体号型,航向与本船接近相反,且罗经方位不变,在这种情况下,本船应______。

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A.大幅度右转并鸣放一短声

B.立即停车、倒车,把船停住并鸣放五短声

C.保速保向并鸣放五短声

D.大幅度左转并鸣放二短声

【单选】 追越局面具有下列哪种特点?

--------------------------------------------------------------------------------

A.相对速度小,持续时间短

B.相对速度大,持续时间短

C.相对速度大,持续时间长

D.相对速度小,持续时间长

【单选】 构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.追越船应为机动船

B.在互见中

C.追越船与被追越船的种类相同

D.两船构成碰撞危险

【单选】 船舶驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应______。 ①特别机警;②谨慎驾驶;③鸣放相应声号

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.①②

C.①③

D.②③

【单选】 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括______。 ①下岗时段的次数;②下岗时段的长短;③准予的补休 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②

B.①③

C.①②③ D.③

【单选】 根据国际海上避碰规则,小角度交叉易与对遇局面相混,如有怀疑,则______;大角度交叉易于追越局面相混,如有怀疑,则______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.有他船在本船左舷的船应假定为交叉相遇局面;后船应假定为追越局面

B.应假定为对遇局面;后船应假定为追越局面

C.有他船在本船右舷的船应假定为交叉相遇局面;前船应假定为被追越局面

D.应假定为对遇局面;前船应假定为被追越局面

【单选】 所谓的“保速保向”意指_____。①保持初始的航向航速;②并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速;③保持原来的相对他船的速度 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.②

C.①② D.①

【单选】 下列做法中,不属于正确使用雷达的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.把所有的按钮调整到最佳状态

B.利用雷达观测的物标距离估计当时的能见度

C.定期观测雷达回波方位,不用雷达标绘或与其相当的系统观察

D.选择合适的雷达距离标尺和显示方式

【单选】 在航行中船舶未使用安全航速是属于______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

B.对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽

C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D.视当时能见度而定

【单选】 互见中,根据规则第1规定,除失去控制的船舶和操纵能力受到的船舶之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的通行,就意味着______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.在碰撞危险形成以前,任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过

B.任何船舶均负有让路的责任与义务

C.只有当构成碰撞危险之后,任何船舶均负有让路的责任与义务

D.避免与他形成紧迫局面

【单选】 构成交叉相遇局面的条件是______。①互见中;②两船在航,船首向交叉,且一

船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内;③构成碰撞危险;④两艘同为机动船

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.②③④

C.①②④

D.①②③④ 【单选】 根据国际海上避碰规则关于避免碰撞的行动的要求,如果本船与他船会遇构成碰撞危险但局面判断不清,应当______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.将本船当做让路船,及早采取行动

B.减速或把船停住

C.减速并把船停住

D.必要时减速或把船停住

【单选】 在白天你船没有染疫,进港前应悬挂什么旗号? -------------------------------------------------------------------------------- A.G B.D C.B

D.Q

【单选】 关于舵工和瞭望人员,下列说法正确的是______。①瞭望人员和舵工的职责是分开的;②舵工任何时候均不得视为瞭望人员;③通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;④任何情况下,舵工只有不在操舵时才可视为瞭望人员

--------------------------------------------------------------------------------

A.③④

B.②③

C.①③

D.①②

【单选】 下列说法正确的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.当一船鸣放完追越声号后, 即可独自采取行动

B.追越声号应在追越前鸣放

C.当一船鸣放完追越声号后,避免碰撞的行动由被追越船采取

D.追越声号应在追越中鸣放

【单选】 互见中,一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近构成碰撞危险,应遵守______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.交叉相遇局面条款

B.船舶之间的责任条款,乙船为让路船

C.船舶之间的责任条款,甲船为让路船

D.不应妨碍条款

【单选】 《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.导致紧迫危险的消失

B.导致在安全距离上驶过

C.导致让清他船

D.避免碰撞

【单选】 船舶在下列什么情况下可以使用雾号连续发声?

①在能见度不良的水域锚泊;②发现他船驶近航行危险物;③船体严重倾斜需要救助;④船舶火灾需要救助。

--------------------------------------------------------------------------------

A.②④

B.①②③④

C.③④

D.①②

【单选】 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在任何______小时内至少有______小时的休息时间。

--------------------------------------------------------------------------------

A.12;6

B.24;8

C.24;10

D.24;16

【单选】 根据雷达避碰转向示意图(英国航海学会1970年)对本船左舷30°~67°来船推荐的转向避碰行动,下列说法正确的是______。①本船右转并通过来船船首;②本船右转通过来船船尾;③考虑来船会左转通过本船船首;④考虑来船会右转通过本船船尾 --------------------------------------------------------------------------------

A.②④

B.②③

C.①④

D.①③

【单选】 船舶通信通常可分为______。①内部通信;②外部通信;③手语通信;④语音通

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②

B.①②③④

C.①②④

D.①③④

【单选】 抛锚作业时,大副应随时向驾驶台报告______。①出链长度;②锚链的方向;③锚链的受力情况

--------------------------------------------------------------------------------

A.①③

B.②③

C.①②

D.①②③

【单选】 “在航”一词,指船舶______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.不在系泊中或锚泊中

B.对水移动

C.正常航行中

D.不在锚泊、系岸或搁浅

【单选】 在能见度良好时,______均应使用安全航速。 --------------------------------------------------------------------------------

A.除操纵能力受到的船舶外的任何船舶在任何时候

B.每一船舶在任何时候

C.每一机动船在任何时候

D.通航密集水域中的任何船舶

【单选】 根据《避碰规则》2001年修正案的规定,有关船舶声号设备的配备,下列说法正确的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.长度大于等于20米但小于100米的船舶应配备一个号笛和一个号钟;

B.长度大于等于20米但小于100米的船舶应配备一个号笛和一个号锣;

C.长度大于等于20米但小于100米的船舶应配备一个号笛

D.长度大于等于20米但小于100米的船舶应配备一个号锣和一个号钟;

【单选】 严禁船员酗酒、吸毒,值班船员在4小时内禁止喝酒,且值班期间血液中的酒精含量不超过____。

--------------------------------------------------------------------------------

A.0.05%

B.5%

C.0.005%

D.0.5%

【单选】 在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取______的措施是危险的。 --------------------------------------------------------------------------------

A.左转

B.减速让他船先通过

C.左转一圈从他船船尾驶过

D.在较近距离内右转

【单选】 其他条件相同时,与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.接近速度最快

B.相对速度小

C.需要避让幅度最大

D.方位变化大

【单选】 值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查,以确保______。①手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶;②有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差; ③每班至少试验一次自动舵的手动操作

--------------------------------------------------------------------------------

A.②③

B.①②③

C.①③

D.①②【单选】 背离《规则》的目的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.避免在航行时遇到航行危险,碰撞危险和特殊情况

B.为避免紧迫危险

C.为避免紧迫局面

D.为避免碰撞危险

【单选】 在雾中听到一长三短的笛号,则他船为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.帆船

B.操纵能力受到的船舶

C.一被拖船

D.失去控制的船舶

【单选】 根据船舶之间的责任条款,在水面上操纵的地效船应给下列那类船舶让路? --------------------------------------------------------------------------------

A.显示两个球体号型的船舶

B.显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶

C.显示圆柱体号型的船舶

D.任何其他船舶

【单选】 影响疲劳的因素包括下列哪几个方面?①工作环境方面因素;②船员心理状态;③船员技术水平;④船员身体状态。

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①②【单选】 能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.无任何先决条件

B.听到他船雾号时

C.在仅凭雷达测到他船且判明存在碰撞危险时

D.看到他船时

【单选】 负责航行值班的驾驶员在船舶由引航员引航期间应______。 ①与引航员密切合作;②保持正规的瞭望;③勤测船位,正确记录车钟及过浮筒的时间;④经常检查航行状况 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.①②③④

C.①③④

D.②③④

【单选】 情境意识的内容包括______。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力

--------------------------------------------------------------------------------

A.①③

B.①②

C.①②③④

D.②④ 【单选】 在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.利用VHF询问他船航向航速

B.雷达标绘法

C.根据他船鸣放的雾号的方位变化

D.在雷达上观测来船方位的变化

【单选】 下列哪种说法是正确的?

--------------------------------------------------------------------------------

A.未经IMO采纳的分道通航制,对船舶不具有任何的约束力

B.一国自行颁布的“分道通航制”规则,仅适用于本国船舶

C.一船航经某主管机关制定的分道通航制区域,不管该区域是否业已被IMO所采纳,船舶均应严格地执行该区域的有关规定

D.如果IMO未采纳某一分道通航制区域,《国际海上避碰规则》也不适用于该区域

【单选】 在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应______。 ①在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;②通知机舱备车;③通知船长上驾驶台;④开启雷达

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.①③④

C.③④

D.②③④

【单选】 制定国际信号规则的目的是______。①为了各国船舶、飞机、岸台之间在各种情况下进行通信联系;②特别是在危及航行和人命安全而又存在语言障碍时,该规则提供了合适的通信方法和工具;③即使不存在语言隔阂,该规则也可以使通信变得简洁而有效;④统一使用标准航海英语作为通信用语

--------------------------------------------------------------------------------

A.①③④

B.①②③

C.①②④

D.①②③④

【单选】 构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.追越船应为机动船

B.在互见中

C.追越船与被追越船的种类相同

D.两船构成碰撞危险 【单选】 船舶驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应______。 ①特别机警;②谨慎驾驶;③鸣放相应声号

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.①②

C.①③

D.②③

【单选】 应用AIS提供的来船动态信息进行避碰时,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.应根据对地航向(航迹向)确定会遇局面

B.应根据罗经航向确定会遇局面

C.应根据对水航向确定会遇局面

D.无法根据AIS信息确定会遇局面

【单选】 优秀团队的特征是______。①团队成员个个都是精英,可以各自独挡一面;②团队成员表现出高度的忠诚和承诺;③有效的领导能够让团队跟随自己共同度过最艰难的时期;④成员间相互信任是团队的显著特征

--------------------------------------------------------------------------------

A.①③④

B.①②③

C.②③④

D.①②③④

【单选】 追越船发出追越声号,表示______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.企图采取追越行动

B.已采取追越行动

C.正在采取追越行动

D.已经采取避让行动

【单选】 穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.只能在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行

B.任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行

C.任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行

D.只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行

【单选】 对于本船左舷的来船,当其罗经方位明显减小时,说明______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.存在碰撞危险

B.将从本船的船首前方通过

C.没有碰撞危险

D.将从本船的船尾后方通过

【单选】 在能见度不良的水域听到他船重复鸣放一长声接四短声的声号,下列判断正确的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.他船为一被拖船或多艘被拖船的最后一艘

B.他船可能处于锚泊

C.他船一定在航不对水移动

D.他船一定在航对水移动

【单选】 船舶航向是以三个数字表示度数,从000-359,顺时针方向计算,如有任何发生混肴可能时,应在数字前面加___字母。

-------------------------------------------------------------------------------- A.C B.F C.B D.D

【单选】 你是限于吃水的船舶,在受限水域中航行,看到从左正横驶来的挂有圆柱体号型的他船驶近,构成碰撞危险,此时两船间的责任是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.你船不应妨碍他船

B.他船不应妨碍你船

C.你船为让路船

D.他船为让路船

【单选】 在海上,你是十万吨级机动船,与左舷30°驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船交叉相遇,构成碰撞危险,下述说法错误的是______。①他船应右转让你船;②他船应减速、停车;③他船不应妨碍你船

--------------------------------------------------------------------------------

A.②③

B.①②

C.①③

D.①②③

【单选】 以下哪种船舶不适用于国际海上避碰规则?

--------------------------------------------------------------------------------

A.引航船

B.我国的非机动船

C.执行公务的公务船

D.战争中的军舰

【单选】 在IMO采纳的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道内从一侧转移到另一侧,应与分道船舶的总流向成何角度?

--------------------------------------------------------------------------------

A.45度

B.任意角度

C.直角

D.尽可能小的角度

【单选】 关于规则十三条定义的追越局面的特点,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.规定了让路船的行动

B.适用于任何船舶

C.优先于规则任何其他各条适用

D.适用于任何能见度情况下的追越

【单选】 为避免碰撞的任何行动,应根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这一规定适用的能见度是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.能见度不良时

B.能见度良好时

C.互见中

D.任何能见度情况

【单选】 根据“直航船的行动规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.任何直航船

B.除交叉相遇局面外的任何直航船

C.除被追越船外的任何直航船

D.交叉相遇局面中的直航船

【单选】 在能见度不良的水域中或其附近,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.任何船舶在航对水移动应以不超过两分钟的间隔鸣放一长声声号

B.在航、锚泊或搁浅的船舶均应按要求鸣放能见度不良时的声号

C.任何船长不小于20m的船舶锚泊时均应鸣放钟号

D.如果没有确定周围存在他船,可以不鸣放声号

【单选】 判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.船舶的长度

B.船舶驶离所驶航向的能力

C.船舶的吃水

D.船舶的吨位

【单选】 锚泊中负责航行值班的驾驶员应______。 ①确保正规的瞭望;②确保定时巡视船舶;③采取措施防止船舶污染环境,并遵守适用的防止污染规则;④任何情况下,不得离开驾驶台

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.①②③

C.①② D.①

【单选】 互见中,当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线,但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,此时,你船应______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.保向保速

B.减速、倒车,鸣三短声

C.向左转向,鸣二短声

D.向右转向,鸣一短声

【单选】 下列说法正确的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

B.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

C.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

D.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务

【单选】 《国际海上避碰规则》不妨碍各国为_______制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。

--------------------------------------------------------------------------------

A.军舰

B.军舰及军舰护航下的船舶

C.军舰及军舰护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船

D.结队从事捕鱼的渔船

【单选】 船舶航行中接引航员登船时,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.船舶停车淌航、用自动舵

B.船舶停车淌航、用手操舵

C.船舶备车、降速、用自动舵

D.船舶备车、降速、用手操舵

【单选】 根据国际海上避碰规则关于避免碰撞的行动的要求,如果本船与他船会遇构成碰撞危险但局面判断不清,应当______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.必要时减速或把船停住

B.减速并把船停住

C.减速或把船停住

D.将本船当做让路船,及早采取行动

【单选】 大副在船舶人员职责分工中的级别属于______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.操作级

B.管理级

C.支持级

D.技术级

试题题目

【单选】 试判断下述哪一种提法是正确的?(能见度不良) --------------------------------------------------------------------------------

A.搁浅船应按同等长度的锚泊船鸣放相应的声号

B.锚泊船可鸣放一短一长一短的声号作为一种警告驶近的他船注意本船的声号

C.引航船在锚泊执行引航任务时,只能鸣放规定的四短声识别信号

D.长度小于7米的小船在任何地方锚泊都不必鸣放任何的声响信号

【单选】 情境意识的内容包括______。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力

--------------------------------------------------------------------------------

A.①③

B.②④

C.①②

D.①②③④

【单选】 关于《国际海上避碰规则》责任条款关于疏忽的规定适用对象,下列说法正确的

是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.船舶或船舶所有人如果没有过错,则不适用

B.仅适用当事船员

C.适用于船舶或船舶所有人、船长或船员

D.船长如果不在驾驶台或没有过错,则不适用

【单选】 驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境意识的组合? --------------------------------------------------------------------------------

A.船长和引航员个人情境意识的组合

B.船长、引航员和驾驶员个人情境意识的组合

C.船长、引航员和驾驶台其他船员个人情境意识的组合

D.船长和驾驶员个人情境意识的组合

【单选】 船舶沿狭水道或航道行驶时,只要安全可行,应尽量______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.靠近右侧的狭水道或航道行驶

B.在航道中心右侧行驶

C.靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶

D.靠近本船右舷的狭水道或航道行驶

【单选】 当你在航行中看到航道附近有一艘悬挂“A”信号旗的小船,该信号“A”表明______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.我正在装卸或载运危险货物

B.请让开我,我操纵困难

C.我操纵失灵,请与我通信

D.我下面有潜水员,请慢速远离我 【单选】 关于使用拖网从事捕鱼的船舶的桅灯,下列说法正确的是______。①在航时应当显示;②锚泊时不应显示;③船长小于50m时也可以显示;④船长大于50m时应当显示

--------------------------------------------------------------------------------

A.③④

B.①③④

C.②④

D.①②

【单选】 下列何种情况下,直航船的行动是不正当的?

--------------------------------------------------------------------------------

A.直航船在到达转向点附近改向,且与让路船的避让行动相互协调

B.沿弯曲水道的转向

C.为校对罗经而作航向的改变,且与让路船的避让行动不协调

D.到达港口前为了安全进港而减速

【单选】 双船拖网方式捕鱼,风浪较大时,通常采取_________拖网的方法。 --------------------------------------------------------------------------------

A.斜顶风滞航

B.顺风

C.横风

D.顶风

【单选】 根据《STCW规则》,负责值班的高级船员或参与值班的普通船员以及涉及指定的安全、防污染和保安职责的人员的休息时间应不少于:任何24小时内最少______小时;任何7天内______小时。

--------------------------------------------------------------------------------

A.12;77

B.12;72

C.10;72

D.10;77

【单选】 领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式? --------------------------------------------------------------------------------

A.要求下属职工必须严格按照规章制度加以执行

B.运用物质激励的管理方式,创造职工积极向上的氛围

C.将工作任务与问题交付下属人员处理,自己不愿多加过问,也不想多担负工作的责任

D.通过自己以身作则、率先示范的行动来领导和带动下属职工

【单选】 有效沟通的原则是______。①准确、清晰、使用标准词语/短语;②使用标准程序;③提高听力技巧;④进行有效反馈

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.①②④

C.①②③

D.①③④

【单选】 船舶在能见度不良水域航行时的安全航速是指______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.减速使用能维持舵效的最低速度

B.备车后使用的港内速度

C.能采取适当而有效的避碰行动,并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度

D.能在当时能见度一半的距离内把船停住的速度

【单选】 互见中,一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并构成碰撞危险,则______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.穿越船为直航船

B.穿越船为让路船

C.适用交叉相遇局面条款

D.两船均应采取避让行动

【单选】 船舶管理者在决策前应注意______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.明确决策的目的、加强团队协作、认真收集资料

B.明确目的、加强团队协作、拟定决策方案

C.明确目的、加强团队协作、实施决策

D.明确决策的必要性、加强团队协作、认真收集资料

【单选】 在航中执行引航任务的船舶应显示的号灯是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.垂直环照上红下白灯,舷灯、尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯

B.垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯

C.垂直环照上白下红灯,舷灯、尾灯

D.垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯

【单选】 船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳? --------------------------------------------------------------------------------

A.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆

B.船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆

C.船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆

D.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆

【单选】 根据我国《船舶升降国旗管理办法》的规定,下述叙述正确的是______。①悬挂时间,每日早升晚降,恶劣天气除外;②悬挂位置,中国籍船悬挂于船尾旗杆上;③无船尾旗杆的挂于驾驶台信号杆顶部或右横桁;④船舶在公海航行时不需要悬挂国旗 --------------------------------------------------------------------------------

A.①③④

B.①②③

C.①②④

D.①②③④

【单选】 在能见度不良水域中,你船听到他船雾号显似在本船右正横以前,当对他船船位尚未确定时,你应如何行动?

--------------------------------------------------------------------------------

A.立即采取大幅度右转行动从他船船尾通过

B.减速到能维持其航向的最低速度后,谨慎驾驶

C.立即采取大幅度左转行动从他船船头通过

D.保向保速并鸣放雾号,谨慎驾驶

【单选】 关于保持正规瞭望的目的,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.探明周围他船的动态

B.对碰撞危险和当时局面作出充分的估计

C.探明周围他船的动态和数量

D.对他船航线航速作出充分的估计

【单选】 关于特殊构造或用途船舶的特殊规定,下列哪项正确? --------------------------------------------------------------------------------

A.各国必须得到IMO的授权才能制定

B.各国有权制定

C.各国主管机关必须得到IMO的授权才能制定

D.各国主管机关有权制定

【单选】 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,及其中对“压倒其他的工作条件”的解释,下列情况属于“压倒其他的工作条件”是______。 ①指由于安全原因不能延误的工作;②指由于防止污染原因不能延误的工作;③航次开始时不能合理预料的重要船上工作

-------------------------------------------------------------------------------- A.①

B.①③

C.①②③

D.②③

【单选】 互见中,当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动

B.不应妨碍他船的船舶仍须给他船让路

C.不应妨碍的责任解除

D.不应被妨碍的船舶的让路责任解除

【单选】 让路船的行动是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.应尽可能及早采取大幅度行动,宽裕地让清他船

B.给本船右舷的船让路

C.应避免向左转向

D.避免横越他船的前方

【单选】 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括______。 ①航行中的紧迫危险;②与他船碰撞的紧迫危险;③与他船的碰撞危险 --------------------------------------------------------------------------------

A.②③

B.①② C.①

D.①②③

【单选】 团队形成的基本要素有______。①成员们有着共同的理想;②成员们有着共同的目标;③各成员之间相互依赖;④各成员具有团队意识;⑤成员具有责任心 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③⑤

B.①②③④⑤

C.②③④⑤

D.①②④⑤

【单选】 决策应具有以下哪些特点?①决策必须具有明确的目标性;②决策必须具有绝对的确定性;③决策必须具有一定的可行性;④决策必须具有唯一的选择性。 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②

B.③④

C.②④

D.①③

【单选】 雾中主机故障的失控船舶,不对水移动时应鸣放______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.一长声

B.一短一长一短

C.一长两短

D.两长声

【单选】 地效船在水面上操作时,在与他船有碰撞危险的情况下,则______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.宽裕地让清他船

B.保持直航

C.按照船舶之间的责任条款确定让路责任

D.按《国际海上避碰规则》第二章各条规定确定让路责任

【单选】 下列说法中哪个正确?

--------------------------------------------------------------------------------

A.在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段

B.对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察

C.在进行雾中避让时,“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法

D.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的瞭望

【单选】 航行中交,驾驶员不应且应报告船长的情况包括______。①有理由相信来的高级船员不能有效地履行其职责;②人员的视力未调节到适应光线条件;③正在避让他船;④驾驶员未核实本船的预定航线、航向和航速 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.③④

C.②③

D.①

【单选】 失去控制的船舶,夜间除显示二盏垂直环照红灯外______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.应显示舷灯和尾灯

B.对水移动时,还应显示舷灯和尾灯,不对水移动时关闭

C.对水移动时,还应显示桅灯,舷灯和尾灯,不对水移动时关闭

D.不应再显示其他号灯

【单选】 除第以及第16条以外,《国际海上避碰规则》对让路船的行动有具体要求的局面的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.交叉相遇局面

B.船舶之间的责任条款

C.对遇局面

D.追越局面

【单选】 直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.船舶旋回性能

B.船舶保向性能

C.初始回转性能

D.航向稳定性能

【单选】 互见中的船舶相互驶近,一船无法了解他船的意图时,则应立即鸣放_____的声号。 --------------------------------------------------------------------------------

A.不超过四声短而急

B.不低于五声短而急

C.不低于四声短而急

D.不超过五声短而急【单选】 机动船在航时,除显示桅灯外,______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.不论是否对水移动,均应显示舷灯和尾灯

B.仅在对地移动时,显示舷灯和尾灯

C.仅在对水移动时,显示舷灯和尾灯

D.在不对水移动时,不需显示舷灯和尾灯

【单选】 在互见中,一船重复显示“一闪”的灯光信号,则表示______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.他船将要向左转向

B.他船将要向右转向

C.他船正在向左转向

D.他船正在向右转向

【单选】 船舶进出港时的安全操纵与控制需要包括哪些第三方的良好合作?①引航员;②拖船;③带缆工;④装卸工;⑤船舶代理 。

--------------------------------------------------------------------------------

A.①③④⑤

B.①②③④⑤

C.①②③④

D.①②④⑤

【单选】 如为避免紧迫危险需要,船舶可以背离______。 ①能见度不良的行动规则; ②交叉相遇局面条款; ③对遇局面条款

--------------------------------------------------------------------------------

A.②③

B.①②③ C.③

D.①②

【单选】 碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,包括______。 ①减小碰撞角度;②降低相对速度;③避免要害部位被撞击;④释放艇筏 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③ B.④

C.①②③④

D.②③④

【单选】 在IMO采纳的分道通航制水域端部附近,______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.从事捕鱼的船舶不应妨碍其他任何船舶的通行

B.任何船舶均应谨慎驾驶

C.帆船不应妨碍任何机动船的航行

D.船舶应与通航分道总流向呈小角度驶进驶出 【单选】 紧迫危险一般可理解为______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞

B.两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过

C.两船距离已近,碰撞已不可避免

D.两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞

【单选】 改进船舶通信与沟通障碍的措施主要有______。①实际采用物理方法减少噪音; ②通过资源管理避免精神不振;③设计改善设备的物理处所;④使用共同语言,加强语言技能培训使用标准航海用语,增强文化意识;⑤合理安排工作时间减少压力和疲劳 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④⑤

B.①②③④

C.①②④⑤

D.①③④⑤

【单选】 在渔船密集区航行,船舶应采取下列哪些避碰措施?

①应备车、减速行驶;②应加强瞭望,必要时加派瞭头;③改用手操舵;④积极使用声响和灯光信号。

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.①②③④

C.②③④

D.①②

【单选】 下列关于直航船的行动的说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.直航船如采取任何避碰行动均应及早的进行

B.如果让路船未及早采取行动并导致紧迫局面,直航船应当采取避碰行动

C.直航船如采取避碰行动不应向左转向

D.如果让路船未及早采取行动并导致紧迫危险,直航船应当采取避碰行动 【单选】 在判断碰撞危险时,下列哪种资料是不充分的?

①相对方位的变化;②凭雾号获得的资料;③利用雷达两次测得数据进行标绘的资料。

--------------------------------------------------------------------------------

A.②③

B.①②

C.①②③

D.①③

【单选】 适用“船舶间责任条款”的船舶应具备的条件是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.符合第三条定义的规定或显示规定的号灯、号型

B.符合第三条定义的规定并显示规定的号灯、号型

C.符合第三条定义的规定

D.显示规定的号灯、号型

【单选】 航行中交时如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,则驾驶员应______。①立即报告船长;②由船长决定是否;③应等操作完成之后;④应正常

-------------------------------------------------------------------------------- A.③

B.①

C.①②

D.④

【单选】 疲劳的症状或现象包括______。①认知能力下降;②注意力不集中;③精神不振;④心情抑郁和烦躁

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.①②③④

C.③④

D.①②

【单选】 根据国际海上避碰规则,对遇局面构成要件不包括______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.两船构成碰撞危险

B.两船处于互见

C.两船均为机动船

D.两船操纵能力相同

【单选】 船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.除保持雷达瞭望和听觉瞭望外,还应保持不间断的视觉瞭望

B.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望

C.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可

D.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望 【单选】 夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.从事疏浚作业的船舶

B.限于吃水的船舶在航不对水移动

C.搁浅的船舶

D.失去控制的船舶在航不对水移动

【单选】 显示号灯的时间包括______。 ①晨光昏影;②从日没到日出;③其它认为有必要的情况

-------------------------------------------------------------------------------- A.①

B.①②③

C.①②

D.①③

【单选】 下列说法正确的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.追越仅仅存在于狭水道和航道中

B.保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务

C.无论当时能见度如何,任何追越船均应给被追越船让路

D.追越仅仅存在于能见度良好时

【单选】 关于舵工和瞭望人员,下列说法正确的是______。①瞭望人员和舵工的职责是分开的;②舵工任何时候均不得视为瞭望人员;③通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;④任何情况下,舵工只有不在操舵时才可视为瞭望人员

--------------------------------------------------------------------------------

A.②③

B.①②

C.③④

D.①③ 【单选】 L≥100米的船舶,应配备______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.一面号锣,一个号钟,以及至少一个号笛

B.一个号钟,一个号笛

C.一面号锣,一个号钟

D.一面号锣,一个号笛

【单选】 团队领导应当好下列哪些角色?①对外联络官; ②困难处理专家; ③利益保护者;④教练员。

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.①②

C.①②③

D.①②④

【单选】 根据能见度不良时的行动规则,对不在互见中的船舶采取避碰行动的幅度应满足______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.大得足以使他船用视觉观察时容易察觉到

B.大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到

C.大得足以使他船用雷达观察时容易察觉到

D.大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到 【单选】 规则告诫下列哪些船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别机警和谨慎地驾驶?

--------------------------------------------------------------------------------

A.机动船

B.不能鸣放声号的船舶

C.任何船舶

D.能鸣放声号的船舶

【单选】 当发现负责_____有疲劳的症状,但仍能够担任其职责时,应安排配备精力充沛

的其他人员配合其值班。

--------------------------------------------------------------------------------

A.值班的高级船员

B.值班的高级船员和普通船员

C.值班的普通船员

D.驾驶台所有人员

【单选】 直航船应包括______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.能见度不良水域中不互见的两船

B.狭水道条款中的任何沿狭水道航行的右行船舶

C.对遇局面中的两船

D.帆船条款中规定的直航船

【单选】 引航员引航过程中值班驾驶员的职责包括______。①与引航员密切合作;②对船舶位置和动态进行精确的核对;③正确记录船舶动态;④注意引航员舵令及水手操舵的正确性

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②

B.②③

C.③④

D.①②③④

【单选】 一机动船于能见度不良的水域中航行,下列说法哪个不正确? ①如果能看到附近他船时不必备车航行;②如果能看到附近他船时不必鸣放能见度不良时的声号;③无论是否看到他船,均应将机器做好随时操纵的准备。

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.①②

C.②③

D.①③

【单选】 采取避碰措施中,最忌讳的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.大幅度减速

B.大幅度左转

C.对航向、航速作一连串小变动

D.大幅度加速

【单选】 夜间,机动船甲仅能看到左前方另一船乙的尾灯并逐渐赶上,后来看到乙船显示两盏桅灯和绿舷灯,下列说法中正确的是______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.无论是否构成碰撞危险,甲船均应给乙船让路

B.如果构成碰撞危险,乙船应给甲船让路

C.如果在甲船看到乙船桅灯和舷灯之后才构成碰撞危险,则乙船应给甲船让路

D.如果在甲船看到乙船桅灯和舷灯之前不构成碰撞危险,则不适用追越条款

【单选】 雷达测到他船的相对运动线来自右正横前,本船右转(180度以内),则来船相对运动线将______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.逆时针转

B.保持不变

C.视转向角度大小而定

D.顺时针转

【单选】 直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

B.对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽

C.遵守规则的做法

D.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

【单选】 在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.为避免碰撞危险,让路船可进入分隔带

B.为避免紧迫局面,直航船可进入分隔带

C.为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入分隔带

D.任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为

【单选】 一艘被旁拖的船舶在航不对水移动时应显示______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.白色环照灯一盏

B.左右舷灯

C.关闭舷灯与尾灯

D.舷灯、尾灯

【单选】 互见中,甲机动船沿通航分道行驶,乙机动船从甲船右舷穿越分道,且构成碰撞危险,则______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.甲、乙都是让路船

B.甲船应保向保速

C.甲船应给乙船让路

D.乙船让甲船

【单选】 当你船(机动船)在海上航行,在正前方发现一盏白灯,应首先假定与来船构成______。

--------------------------------------------------------------------------------

A.交叉相遇局面

B.前船为锚泊船

C.追越

D.对遇局面 【单选】 有关值班驾驶员的职责,下列说法不正确的是______。①对船舶的安全航行负责,直到船长上驾驶台为止;②在驾驶台保持值班,不得随意离开驾驶台;③对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长;④负责航行值班的驾驶员,不应被分派或担负任何妨碍船舶安全航行的职责

-------------------------------------------------------------------------------- A.①

B.①②

C.①②③④

D.①②③

【单选】 船员组织系统分为______。①船长; ②甲板部; ③轮机部; ④事务部 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.②③④

C.①②④

D.①②③

【单选】 追越条款(规则十三条)适用于在______内互见中构成追越局面的船舶。①狭水道;②分道通航制水域;③港外锚地

--------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.①③

C.①② D.①

【单选】 “船舶驾驶台资源管理”的内容主要包括______。①明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性;②探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进;③掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法;④提高和增进船员工作效率和技能 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③

B.①②④

C.①②③④

D.①③④

【单选】 下列哪些做法可以保持良好的情境意识?①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①③④

【单选】 下列信号中哪个不是遇险信号?

--------------------------------------------------------------------------------

A.橙色烟雾信号

B.至少五次短而急的闪光

C.一面方旗在一球形体上方

D.国际简语信号N.C.

【单选】 显示垂直三盏环照红灯和航行灯的甲船,在狭水道中航行,看到显示在航机动船号灯的乙船从其右舷向左穿越水道,构成碰撞危险,谁是让路船? --------------------------------------------------------------------------------

A.甲船和乙船负有同等避让责任

B.甲船

C.乙船

D.甲船和乙船互为让路船

【单选】 根据船舶之间的责任条款,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.无论其他条款如何规定,其他船舶应给操纵能力受到的船舶让路

B.避让责任划分的基本的原则为避让操纵能力相对较好的船舶承担让路责任

C.无论其他条款如何规定,其他船舶应给失去控制的船舶让路

D.操纵能力差的船舶为

【单选】 在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应______。 ①开启航行灯; ②开启和正确使用雷达;③将本班所有人员安排到船的前部 --------------------------------------------------------------------------------

A.①②③ B.①

C.①② D.③

【单选】 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长? ①在预计的时间未能看到陆地、

航标或测不到水深时;②意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时;③预计到水深将发生变化时。

--------------------------------------------------------------------------------

A.②③

B.①②③

C.①②

D.①【单选】 L ≥ 50m 船舶的舷灯最小能见距离为______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.2海里

B.5海里

C.1海里

D.3海里

【单选】 应用AIS提供的来船动态信息进行避碰时,下列说法正确的是______。 --------------------------------------------------------------------------------

A.应根据对地航向(航迹向)确定会遇局面

B.应根据罗经航向确定会遇局面

C.应根据对水航向确定会遇局面

D.无法根据AIS信息确定会遇局面

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