2023年二级建造师之二建公路工程实务通关提分题库(考点梳理)

库(考点梳理)

单选题（共30题）

1、SMA施工时，天气温度不得低于（ ）。 A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃ 【答案】 B

2、下列对路面内部排水系统使用条件的叙述，不正确的是（ ）。 A.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的中湿路段

B.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分 C.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内

D.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路 【答案】 A

3、农村公路包括县道和乡道两个层次,其中县道一般采用（ ）标准。 A.—、二级公路 B.二、三级公路 C.三、四级公路 D.四级、等外公路 【答案】 C

4、浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是（ ） A.应尽可能一次浇筑完成；

B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑

C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣 D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板 【答案】 D

5、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估遵循动态管理的原则，下列情况发生重大变化时，不需要重新进行风险评估的有（ ）。 A.设计方案 B.施工方案 C.施工工期 D.施工队伍 【答案】 C

6、下列路基施工项目不能在冬期进行施工的是（ ）。 A.挖填方交界处 B.泥沼地带的换填土

C.河滩地段开挖基坑修建防护工程

D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖 【答案】 A

7、下列关于路基改建施工说法，错误的是（ ）。

A.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m B.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除

C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m

D.路肩式挡土墙路基拼接时，上部支档结构物应予拆除，宜拆除至上路床底面以下 【答案】 D

8、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》 ， 下列不需要专家论证的专项施工方案是（ ） 。 A.深度≥5m的基坑的土方开挖 B.高度≥30m的岩质边坡 C.小净距隧道

D.长度≥150m的钢管拱安装 【答案】 B

9、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（ ）。 A.沥青橡胶类 B.聚氯乙烯胶泥类 C.硅树胶类 D.氯丁橡胶类 【答案】 B

10、预制梁场内存梁区台座混凝土强度等级不低于（ ），台座尺寸应满足使用要求。

A.C10 B.C15 C.C20 D.C30 【答案】 C

11、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是（ ）。 A.工期小于1年或合同价格小于100万元 B.工期小于1年或合同价格大于100万元 C.工期大于1年或合同价格小于100万元 D.工期大于1年或合同价格大于100万元 【答案】 A

12、涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的（可进行洞身两侧的回填。 A.75% B.80% C.85% D.100% 【答案】 C

13、钻孔灌注桩质量检验实测项目中属于关键项目的是（ ）。A.沉淀厚度 B.孔径

）时， C.钻孔倾斜度 D.桩身完整性 【答案】 D

14、填隙碎石的施工可采用()。 A.层铺法施工 B.拌合法施工 C.湿法施工 D.三辊轴法施工 【答案】 C

15、隧道周边位移的测量仪器一般采用（ A.收敛计 B.测缝计 C.声波仪 D.水平仪 【答案】 A

16、采用新奥法进行隧道施工的特点是()。A.钢木构件支撑 B.衬砌技术 C.钻爆法开挖 D.喷锚技术 【答案】 D

）。

17、预制梁板吊装时，吊绳与梁板的交角为（ ）时，应设置吊架或吊装扁担 A.45° B.60° C.75° D.90° 【答案】 A

18、高速公路路床范围为1.5m过湿土，且设计未规定换填厚度时，应换填的厚度宜为（ ）。 A.0.8 ~ 1.2m B.0.5 ~ 0.8m C.0.8 ~ 1.5m D.全部换填 【答案】 A

19、明挖扩大基础施工中，黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，稍松土质，基坑深度不超过0．5m时，可采用（ ）。 A.垂直坑壁基坑 B.阶梯型基坑 C.斜坡型基坑 D.混合型基坑 【答案】 A

20、为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据（ ）确定。

A.衬砌混凝土的强度要求 B.衬砌混凝土的坍落度要求 C.围岩类别、形状、结构 D.超挖和欠挖情况 【答案】 C

21、预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设，每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于（ ）。 A.100片 B.200片 C.300片 D.500片 【答案】 C

22、下列不属于防撞筒的主要作用（ ）。 A.警示和缓冲击作用 B.吸收能量 C.诱导视线 D.指引交通 【答案】 D

23、混凝土拌合物搅拌中，拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（ ） A.60% B.70%

C.80% D.90% 【答案】 D

24、下面（ ）既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量。 A.灌砂法 B.环刀法 C.贝克曼梁法 D.核子密度湿度仪法 【答案】 D

25、贝克曼梁法的特点不包括（ ）。 A.测定的是总弯沉 B.为规范规定的标准方法 C.检测速度慢 D.属于静态测试 【答案】 A

26、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的隧道可采用的开挖方法是（ ）。 A.台阶法

B.环形开挖预留核心土法 C.CRD 法 D.双侧壁导坑法

【答案】 D

27、压实度（ ），是路基质量控制的重要指标之一。 A.是现场干密度和室内最大干密度的比值 B.是室内最大干密度和现场干密度的比值 C.是现场密度和室内最大密度的比值 D.是室内最大密度和现场密度的比值 【答案】 A

28、推土机作业方式通常是由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。而影响作业效率的主要是（ ）两个环节。 A.切土和运土 B.运土和卸土 C.卸土和折返 D.切土和空回 【答案】 A

29、土质路堤地基表层处理要求中，当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部（ ）等措施。 A.填筑渗水性好的材料 B.设置透层 C.填筑重黏土 D.设置封层 【答案】 A

30、特别适合在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层中使用的钻机是（）。 A.回旋钻机 B.冲击钻机 C.旋挖钻机 D.潜水钻机 【答案】 B

多选题（共20题）

1、公路工程项目施工成本控制中以目标成本控制成本支出的具体内容包括（ ）。 A.人工费的控制 B.材料费的控制 C.环境费的控制 D.现场管理费的控制 E.周转工具使用费控制 【答案】 ABD

2、关于模板拆除的说法正确的有（ ）。

A. 非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板 B. 钢筋混凝土结构的承重模板应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时方可拆除

C. 对预应力混凝土结构，侧模应在预应力钢束张拉后拆除 D. 对预应力混凝土结构，底模应在结构建立预应力前拆除 E. 模板拆除设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序 【答案】 AB

3、排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层，其作用主要有（ ）。 A.增补路面强度

B.防止表面水向下渗入垫层 C.减少路面厚度 D.防止毛细水上升

E.防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层 【答案】 B

4、公路工程进行竣工验收应具备的条件有（ ）。 A.通车试运营 1 年后

B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成

C.对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格

D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告

E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定 【答案】 BCD

5、（2015年真题）排除滑坡体地下水的设施有（）。 A.支撑渗沟 B.边坡渗沟 C.树枝状排水沟 D.平孔 E.暗沟

【答案】 ABD

6、软土是指( )的细粒土。 A.天然含水率高 B.天然孔隙比大 C.抗剪强度低 D.抗压强度高 E.压缩性高 【答案】 ABC

7、（2021年第1批真题）关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（）。 A.施工模板应便于搬运，尽量使用木模板、塑料模板

B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置

C.曲线路段应采用短模板，每块模板起点应安装在曲线切点上

D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击振动时不发生位移

E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑 【答案】 BD

8、根据《公路工程质量检验评定标准》，分项工程质量检验应按（ ）等检验项目分别检查。 A.基本要求 B.施工方案 C.外观质量

D.实测项目 E.质量保证资料 【答案】 ACD

9、压实机械按压实作用的原理分为（ ）。 A.静作用碾压机械 B.振动碾压机械 C.平板机械 D.夯实机械 E.轮胎压路机械 【答案】 ABD

10、填石路基的填筑方法有（ ）。 A.竖向填筑法 B.分层压实法 C.冲击压实法 D.强力夯实法 E.分段填筑法 【答案】 ABCD

11、粉喷桩施工中固化剂宜采用的材料有（ ）。 A.粗砂 B.水泥 C.石灰

D.粉煤灰 E.石屑 【答案】 BC

12、桥梁按其用途可划分为（ ）。 A.公路桥 B.铁路桥 C.木桥 D.人行桥 E.运水桥 【答案】 ABD

13、隧道监控量测时，量测部位和测点布置，应根据（ ）等确定。 A.地质条件 B.量测项目 C.施工方法 D.监控人员素质 E.隧道长度 【答案】 ABC

14、（2020年真题）当隧道围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制时，适用的开挖方法有（）。 A.全断面法 B.台阶法

C.中隔壁法（CD法） D.交叉中隔壁法（CRD法） E.环形开挖预留核心土法 【答案】 CD

15、路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有（ ）。 A.确定施工方法和土方调配 B.布置好堆料点 C.布置好运料线

D.按均衡流水法组织施工 E.确定工地施工组织 【答案】 A

16、公路工程施工企业资质等级划分中，隧道工程专业承包企业分为（ ）。 A.特级企业 B.一级企业 C.二级企业 D.三级企业 E.四级企业 【答案】 BCD

17、交通标志主要包括（ ）、指路标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。 A.警告标志

B.禁令标志 C.指示标志 D.旅游区标志 E.突起标志 【答案】 ABCD

18、下列关于水泥混凝土路面原材料中钢纤维的说法，错误的是()。 A.单丝钢纤维抗拉强度不宜小于500MPa

B.钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配 C.最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1／3 D.最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍 E.钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±15％ 【答案】 A

19、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）。 A.施工时压路机功效过大 B.地基处理不彻底

C.施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基 D.压实不足

E.路堤两侧超填宽度不够 【答案】 BCD

20、隧道围岩分级的综合评判方法根据( ）来确定隧道固岩分级。 A.岩石坚硬程度

B.完整程度 C.有无地下水

D.存在高初始应力与否 E.详细定级的修正因素 【答案】 AB

大题（共10题）

一、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。 【问题】

1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？

2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。

【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。

2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

【参】

二、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。 【问题】

逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。 【答案】①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。

三、背景资料：某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处

混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。问题：1．伸缩缝装置的安装是否正确为什么2．伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理

【答案】1．不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。2．混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。

四、背景资料：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。 【问题】

写出事件中C报告、D资料的名称。

【答案】C报告：施工总结报告。D资料：抽检资料。

五、某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为11m。路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施，向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过实验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压。碾压机具不得在挡土墙范围内调头。 【问题】

1.项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。 2.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。

【答案】1.技术交底的方式不正确。理由：技术交底未按不同要求、不同层次、不同方式进行技术交底。即分级进行、分级管理。技术交底工作由项目总工程师组织并主持实施。

2.（1）不正确；理由：聚丙烯土工带进场时除了查看出厂质量证明书外，还应查看出厂试验报告，并且还应取样进行技术指标测定。（2）条不正确；理由：聚丙烯土工带的下料长度一般为2倍设计长度加上穿孔所需长度（30～

50cm）。（3）条不正确；理由：距加筋土面墙1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。（4）条不正确；理由：填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行。

六、背景资料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题：1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备2．在质量控制方面，还应开展哪些质量控制

【答案】1．不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2．预拱度和伸缩缝安装质量控制。

七、某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中、底面层上喷洒粘层沥青。施工中发生了如下事件： 事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。 事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。 事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4d上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。 事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。 【问题】

1.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中、底面层上喷洒粘层沥青的作用。

2.针对事件2，列举沥青路面施工的施工机械配置。 3.事件3中，施工是否正确，如不正确，指出问题所在。 4.针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。

【答案】1.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。

2.（1）沥青混凝土搅拌设备的配置高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。（2）沥青混凝土摊铺机的配置每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m；摊铺机参数包括结构参数和运行参数。（3）沥青路面压实机械配置沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。3.施工不正确。（1）如遇大风或要下雨时，不能喷洒透层油。案例中下雨的过程就喷洒透层油是不正确的。（2）透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。

八、背景资料：《公路工程国内招标文件范本》指出：投标人必须通过资格预审并取得投标资格；投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守相关规定；投标人编写的投标文件，应包括必须的内容；分标段招标的，招标人应合理划分标段。问题：1．投标人若以联合体形式投标，必须遵守哪些规定2．投标人编写投标文件，应包括的内容有哪些3．公路建设项目必须进行招标的规模标准是如何规定的

【答案】1．投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守以下规定：(1)联合体由两个或两个以上法人组成。联合体应按本招标文件第三卷所附格式签订联合体协议书，并应委任其中一个法人为联合体主办人，代表联合体在投标与履行合同中承担联合体的义务和法律责任。联合体协议书副本应随投标文件一起提交。(2)联合体各成员应出具授权书，授权主办人办理投标事宜，授权书由各成员法定代表人签署并加盖公章，经公证机关公证后，装订在投标文件内。(3)尽管委任了联合体主办人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。为此，联合体各成员的法定代表人或其授权的代理人都应在合同协议书上签署并加盖公章。(4)联合体主办人所承担的工程量必须超过总工程量的50％。2．投标人编写的投标文件，应包括下列各项内容：(1)投标书及投标书附录；(2)投标担保；(3)授权书；(4)联合体协议书(如有)；(5)标价的工程量清单；(6)施工组织设计；(7)资格预审的更新资料(如果有)或资格后审资料(如系资格后审)；(8)选择方案及其报价(如果有)；

九、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内I级和IV级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？

2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。

【答案】1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。

2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞50m左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L3000m;长隧道：3000≥L≥1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L≤500m。本案例中，左线隧道进口桩号为K15+270，隧道出口桩号为K16+050，其长度为（16050—15270）m=780m，因此属于中隧道。

一十、甲公司中标某二级公路工程，全长560m，行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

【问题】

1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。 2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。 【答案】1.正确。理由：甲公司属于违法分包，路面工程为主体结构，必须由甲公司自行施工，不得将工程主体结构进行分包。

2.不妥之处：甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施：甲公司清除杂草后，还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土；挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用；需分层填筑和压实到原基面高。3.错误1：2台摊铺机前后错开40～50m；正确做法：多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺。错误2：上面层初压采用振动压路机；正确做法：上面层为SMA，不得采用轮胎压路机碾压。应采用振动压路机。4.压实度、厚度、矿量级配、沥青含量。