电动车与自行车在交通事故中的责任分担原则：若双方有过失，则按比例分担责任，电动车负担更多责任；一方过错导致事故，承担全部责任；多方过错根据行为和过错程度分别承担主要、同等或次要责任；若无过错，属于交通意外事故，各方无责任。
法律分析
1、双方都有过失的话，那么根据公平原则按比例分担责任，不是负全部责任，但电动车动力比自行车大，故要负担更多责任。
2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
3、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
4、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
拓展延伸
自行车与电动车相撞，如何判断责任归属？
在自行车与电动车相撞的情况下，判断责任归属的关键是分析事故发生的具体情况和相关法律规定。首先，需要考虑事故发生时的交通规则是否被遵守，例如是否有交通信号灯、是否在合适的车道行驶等。其次，需要了解各自车辆的速度、位置以及是否存在其他违规行为。还需要考虑驾驶员的注意力、反应能力等因素。此外，相关法律规定也会对责任归属产生影响，例如对于非机动车辆与机动车辆相撞的责任划分。综合分析这些因素，才能最终判断责任归属。因此，在自行车与电动车相撞时，需要综合考虑各种因素，以确保公正判定责任归属。
结语
根据上述情况，最终判断责任归属需要综合考虑各方的过错程度、行为对事故的作用以及相关法律规定。如果双方都有过失，按比例分担责任；若一方当事人的过错导致事故，则承担全部责任；若有多方当事人的过错，根据其行为和过错的严重程度分别承担主要、同等或次要责任；若各方无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。因此，在自行车与电动车相撞时，需要综合考虑各种因素，以确保公正判定责任归属。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章道路通行规定第二节机动车通行规定第五十条机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章道路通行规定第二节机动车通行规定第六十七条在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章道路通行规定第一节一般规定第四十一条方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。
