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专利名称：一种减震型铁路路基结构专利类型：实用新型专利发明人：陈连生
申请号：CN201521131031.7申请日：20151230公开号：CN205259004U公开日：20160525
摘要：本实用新型涉及一种减震型铁路路基结构，包括路堤，在所述路堤上设置有基床，而在所述基床上沿基床长度方向设置有轨道道床，在所述路堤上对应于基床两侧的位置分别设置有一震动缓冲板，两侧的震动缓冲板围成导震口，且所述导震口的横截面由上自下逐渐减小，整体成缩口形状。本实用新型各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出，不是简单的叠加，该减震型铁路路基结构创造性地采用导走震动的方式来达到减震的目的，通过在路堤内设置缓冲减震板，可将更多的震动引导至导震口，再由导震口导至地下深处被吸收，该路基结构既不影响原有铁路路基强度，又可进一步阻止振动向路堤传播，能显著降低既有线路扩能改造后引起的剧烈振动。
申请人：陈连生
地址：362000 福建省泉州市永春县石鼓镇马峰村215号
国籍：CN
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